由于國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)仍未完全發(fā)展成熟，還處于增量與存量市場(chǎng)之間的“疊加態(tài)”，加之國(guó)內(nèi)家庭構(gòu)造的原因，因此絕大部分的購車用戶都會(huì)以是否適合家用，作為選車時(shí)最重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

但是，隨著汽車文化的發(fā)展以及越來越多的年輕人步入“擁車”大軍，以往那些沉悶的家用車、買菜車已經(jīng)很難滿足到他們的需求。因此，市場(chǎng)也迫切需要一款能夠兼顧日常使用，同時(shí)又能提供不俗性能的車型，更重要的是，它不能太貴。

而領(lǐng)克03+正是在這種背景下誕生的一款車型。

18.58萬起，就能提供254匹馬力+四驅(qū)以及5.9秒破百的成績(jī)，再加上當(dāng)時(shí)正值領(lǐng)克車隊(duì)在WTCR賽場(chǎng)上大放異彩，領(lǐng)克03+在發(fā)布以后也順理成章地成為了當(dāng)時(shí)的網(wǎng)紅車。

但是，制約著這臺(tái)號(hào)稱“中國(guó)首款性能車”的小鋼炮銷量進(jìn)一步上漲的，除了那個(gè)稍顯佛系的愛信8AT變速箱以外，恐怕就是它的顏色了。

雖然說這個(gè)“炫燃金”用在一款性能車看似沒什么不妥，不過對(duì)于不少想低調(diào)的車主來說，這個(gè)十分抓人眼球的金色實(shí)在很難低調(diào)得起來。因此大家對(duì)于03+新顏色的呼聲也是一直很高。

而在近日，借著03系列小改款的契機(jī)，領(lǐng)克也為03+新增了一款售價(jià)為24.88萬元的“冠軍定制版”車型，而作為特別版車型，除了在細(xì)節(jié)方面有一些小改變以外，這臺(tái)新車最大的亮點(diǎn)就是采用了磨砂灰的車漆以及熏黑的輪轂，性能味也更重了。

在啞光灰車身的映襯之下，領(lǐng)克03+原本就十分夸張的各種包圍以及尾翼，也顯得更加的兇狠與和諧了。

據(jù)了解，除了這款“冠軍定制版”以外，在稍后領(lǐng)克03+還會(huì)推出更低調(diào)的黑色版本，并將在11月開始交付。

不過，雖然說是“定制版”，不過除了車漆以外，這款新車與普通的高配03+并沒有太大的差別，就連內(nèi)飾部分也幾乎一模一樣，只是在座椅的靠背上刻有“03+ Champion”的字樣。

滿滿的翻毛皮材質(zhì)材質(zhì)，看上去就讓人感到十分滿足

這也意味著，為了這套車漆和熏黑的輪轂，你將要付出比普通頂配版03+多兩萬塊的代價(jià)，這樣看來好像又并不是那么劃算？

更“坑”的是，這款冠軍定制版車型將會(huì)采用“眾籌”的方式進(jìn)行發(fā)售，在8月12日20：03-8月15日20：03這段時(shí)間里，如果訂單超過30臺(tái)，那么領(lǐng)克才會(huì)將這款車型排產(chǎn)，而且最終量產(chǎn)也不會(huì)超過50臺(tái)。

而這已經(jīng)不是領(lǐng)克第一次在03+上搞“饑餓營(yíng)銷”這一招了，在去年剛上市的時(shí)候，他們就宣稱03+只會(huì)發(fā)售303臺(tái)，而一開放預(yù)定，名額在幾分鐘里就被搶購一空。

后來我們都知道了，搶這些名額的其實(shí)只是各地的4S店又或者是少部分投機(jī)的“黃?！倍眩瑢?shí)車的銷量究竟有沒有那么火爆，就只有他們自己才知道了。

當(dāng)然，拋開這些營(yíng)銷方面的“瑕疵”不說，對(duì)于推出領(lǐng)克03+這件事，我對(duì)領(lǐng)克乃至吉利集團(tuán)都是由衷敬佩的，畢竟就目前的市場(chǎng)情況來講，為中國(guó)消費(fèi)者推出性能車，除了要有足夠的技術(shù)去打造這么一款車型，還得有足夠魄力去承擔(dān)“虧本”和叫好不叫座的風(fēng)險(xiǎn)。

而作為目前自主品牌里唯一具備這個(gè)實(shí)力的品牌，吉利也只能表示“我不入地獄，誰入地獄？”

至于什么“饑餓營(yíng)銷”、“兩萬買個(gè)漆”，我們就原諒他吧？

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

撰文 / Ethan

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