11月11日，就在大家忙著剁手的時候，廣州市環(huán)保局發(fā)布了一則重磅消息：廣州市將延期至2019年3月1日執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標(biāo)準，比原定的2019年1月1日多寬限了2個月。

這對于身在廣州地區(qū)并且近期打算購車的朋友的確是一個好消息，不過也僅僅是短暫的好消息。國六或許會遲到，但不會缺席。

『國六排放標(biāo)準』是目前全球汽車污染排放控制最嚴格的標(biāo)準之一，根據(jù)我國制定的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（第六階段）》規(guī)定，全國最遲執(zhí)行輕型汽車國六排放標(biāo)準時間為：2020年7月1日起，執(zhí)行相對寬松的“國六a階段”標(biāo)準，2023年7月1日起執(zhí)行更為嚴格的“國六（b階段）”標(biāo)準。

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雖然看起來國六的最終大限還有4年，但在部分地區(qū)，如海南、深圳、廣州、北京、天津、河北、河南、山東等8個省市已確定將提前執(zhí)行國6標(biāo)準。

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廣州政策順延3個月，也是采納了群眾意見的人性之舉。此外，政策還將適當(dāng)延長2019年3月1日之前『已購買』或『已從外地轉(zhuǎn)入』的國五標(biāo)準汽車的登記辦理過渡期。征求意見稿中，提議過渡期為一個月，但市環(huán)保局有關(guān)負責(zé)人表示：“最終過渡期為多長時間，還要看省政府的批復(fù)。”

新排放標(biāo)準的實施意味著：從2019年3月1日起，只有符合國六標(biāo)準的新車才能在廣州銷售；國五及以下標(biāo)準的二手車輛不能跨市轉(zhuǎn)入廣州（但在廣州市內(nèi)部流轉(zhuǎn)過戶的二手車不受限制）。

國六標(biāo)準對咱們普通群眾的影響

國家實施國六排放標(biāo)準，有多方面的原因，包括但不限于：一、治理環(huán)境污染，道路排放牽動著城市的空氣質(zhì)量，環(huán)境污染永遠是越小越好；二、推動技術(shù)進步，汽車行業(yè)需要主動+被動的措施，共同促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進步，降低排放是關(guān)鍵點；三、刺激經(jīng)濟，新車換代將刺激國內(nèi)車市的貿(mào)易流通，同時，國六標(biāo)準的油質(zhì)也能帶動國家化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

凡事都有兩面，國六標(biāo)準也會帶來一些遺憾。首先，國內(nèi)消費者的自由度將被限制，被迫在更小的范圍內(nèi)進行選擇；其次，不利于國內(nèi)汽車文化的養(yǎng)成，這一點就比較講情懷了。無數(shù)依然健壯的經(jīng)典老車，只是因為上了年紀，就被迫躺在報廢廠里。至于和下一代分享自己年輕時的愛車，分享那個年代人和車的故事，就更是無稽之談了。

說完情懷，我們來說說現(xiàn)實。截止文章落筆時，到底有什么國六的車可以選擇？

 目前在售的國六車 

謳歌CDX混動 

本田CR-V銳混動 （國5/國6同時在售）

斯巴魯森林人（混合動力版本）

 即將發(fā)售的國六車 

豐田凱美瑞混動 

日產(chǎn)樓蘭混動 

至于自主品牌，目前傳祺GS5、榮威RX5、長安逸動等燃油車可以選擇。插電混動則暫時沒有車型進入國六標(biāo)準。

國六標(biāo)準的實施，油電混動和插電混動也都將一并受限，唯一例外的——是純電動車。由于無道路排放，直接免去了這一困擾。在這個特殊時期，筆者推薦大家多考慮考慮純電車，一是可以直接上綠牌、二是免繳購置稅、三是節(jié)省了不斷高漲的油費、四是不用再擔(dān)心排放標(biāo)準的淘汰周期。

正巧，廣州車展這周開幕，跟著皆電一起去看看有什么新能源車可以選擇，何樂而不為？

【正文完】