有消息說，新能源車在今年下半年會保持穩(wěn)定增長，年銷量將達(dá)110萬輛。

但是，很多朋友問我為什么不買電動車？我總會說：怕得焦慮癥。

而經(jīng)歷了8月7日晚的幾何C上市發(fā)布會后，我的心還真是有點(diǎn)被這款純電的“真能跑”和“真保值”廠家承諾打動了。

 幾何首款純電SUV——幾何C售價12.98萬起 

8月7日，吉利汽車集團(tuán)旗下中高端純電品牌幾何汽車首款純電 SUV——幾何C在杭州市西湖區(qū)北山路聞名中外的印象·西湖正式上市。

這是幾何旗下第二款純電車型，也是首款搭載SEM智能能量管理系統(tǒng)的純電，主攻A級純電SUV市場，共有NEDC400km、NEDC550km兩個續(xù)航版本5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價12.98萬-18.28萬元。

 

這款被定位為“真能跑”的純電SUV，也是劉智豐離開長城，走馬上任幾何品牌銷售公司總經(jīng)理以來在電動車領(lǐng)域的一次重大發(fā)布。

他說，續(xù)航和保值是當(dāng)前電動車行業(yè)兩大明顯的消費(fèi)痛點(diǎn)，幾何品牌研究院院長李傳海用SEM核心技術(shù)解決了其中一個，幾何C做到了“真續(xù)航”。而他要解決第二個問題——“真保值”。幾何C要把“不保值”變成“真保值”。“為此，我們推出電動車行業(yè)首次整車2年按補(bǔ)貼后指導(dǎo)價7折保值回購的權(quán)益，用戶只需首付50%即可提車，用車將滿2年時，可以以7折進(jìn)行保值銷售?！?/span>

劉智豐說，在幾何C上市前，也有其他品牌試圖去解決這一問題，哪一項(xiàng)才是沒有套路的真權(quán)益？正確答案來自幾何C。

不僅如此，幾何C對首任車主還推出2免：2年免費(fèi)充電和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；3送：贈送2年0息貸款、贈送充電樁及安裝服務(wù)、贈送無限流量使用權(quán)益；4享：享終身道路救援、享終身電芯質(zhì)保、享終身N對一 VIP服務(wù)、享GEO推薦官千元禮遇。

 幾何C將開啟純電“真續(xù)航”新時代 

幾何C長/寬/高4432/1833/1560mm，軸距2700mm。它將開啟純電汽車“真續(xù)航”新時代。

據(jù)幾何品牌研究院院長李傳海介紹，幾何C是國內(nèi)首個搭載SEM智能能量管理系統(tǒng)的純電動車型，全車共有17個控制器支持OTA升級，可對能量管理系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化。

SEM是依托吉利集團(tuán)15年新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和曹操專車50億行駛里程大數(shù)據(jù)驗(yàn)證，結(jié)合用戶出行場景，得出的一套動態(tài)計(jì)算能量管理系統(tǒng)，續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%。

該系統(tǒng)從蓄能、節(jié)能、回能、控能和升能五大維度，通過以算法為核心的能效控制，實(shí)現(xiàn)超低能耗、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收。其中，同級獨(dú)有183Wh/kg高密度大容量電池包，蓄能總電量更大：

博世 iBooster 高性能智能電動制動系統(tǒng)與18 吋高性能米其林輪胎，實(shí)現(xiàn)同級最短剎車距離：

行業(yè)領(lǐng)先的高效三合一電驅(qū)系統(tǒng)，體積比傳統(tǒng)電驅(qū)縮減20%、綜合效率高出行業(yè)5%，系統(tǒng)最大效率達(dá)到93%，通過10項(xiàng)空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)成就0.273超低風(fēng)阻：

國內(nèi)首個搭載ITCS3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，在-30℃~55℃環(huán)境溫度均可保持電池恒溫工作，而行業(yè)領(lǐng)先的雙向智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)，還可高效回收空氣中熱能，低溫環(huán)境下續(xù)航提升10%，電驅(qū)余熱回收系統(tǒng)將電驅(qū)產(chǎn)生的熱能再利用，低溫環(huán)境下續(xù)航提升4%：

幾何C搭載峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，百公里加速6.9S，起步加速（0-50km/h）僅需2.9秒；配備同級獨(dú)有的鉑金超效快充，400km版車型最快僅需30分鐘即可完成30%-80%充電過程，550km版車型最快38分鐘即可完成30%-80%充電過程。幾何C還有強(qiáng)大的外放電功能，能為各種電子設(shè)備提供電力，并具備領(lǐng)先的超級V2V模式，能助援式車對車充電。

幾何C擁有10項(xiàng)同級獨(dú)有、13項(xiàng)同級領(lǐng)先配置，其中7項(xiàng)行業(yè)頂級裝備。如搭載行業(yè)領(lǐng)先的L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ACC S&G啟停式自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW前碰預(yù)警+AEB自動緊急制動系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)等功能，依托于全車18個智能駕駛傳感器，全方位監(jiān)控車輛行駛環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)0-150km時速間的跟隨前車行駛和車輛起停；具備同級領(lǐng)先的APA全自動泊車系統(tǒng)，利用視覺、超聲波深度融合技術(shù)，做到“自動配對”、一鍵即停，可實(shí)現(xiàn)自動水平泊車、垂直泊車，支持傾斜泊車及自選泊車；配備領(lǐng)先的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，搭載全新星云AI引擎，通過全新一代AI語音系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主副駕聲源定位、伙伴式人機(jī)交互和自學(xué)習(xí)等操作，支持60類生活場景，并具有智能家居車家雙向互控、APP一鍵式服務(wù)、OTA在線極速升級等功能；配備同級獨(dú)有HUD投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)，將時速、導(dǎo)航、指示燈等重要信息，投射到駕駛員視角。

還有領(lǐng)先的540°AR底盤透視功能，通過車載顯示屏觀看汽車四周 360°全景及車底180°畫面，全方位觀察車輛狀態(tài)等等。

這款承載著幾何汽車新能源夢想的緊湊型純電SUV眼下正準(zhǔn)備向純電SUV市場C位大舉進(jìn)軍，它的目標(biāo)是細(xì)分市場TOP5。

《車市車事》常年法律顧問：

浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師

車市車事

汽車權(quán)威報(bào)道、獨(dú)家觀點(diǎn)