最近身邊有一件這樣的趣事，朋友小王最近剛成家不久并且有了自己的寶寶，考慮到后排空間方面，便有了將現(xiàn)有的轎車換成SUV的打算。15萬元落地預(yù)算的前提之下，小王問遍了身邊的朋友，幾乎不是哈弗H6就是吉利博越這兩款車，理由則是賣得多就肯定好，到底哪里好，推薦人也說不出個所以，反正就是二選一。

這下便讓小王陷入了頭痛，小王的職業(yè)是一名美術(shù)設(shè)計師，追求個性與美是他明顯的標(biāo)簽，隨波逐流絕不可能是他的性格。作為朋友，選車方面大咖當(dāng)然是義不容辭。今天就來推薦四款既擁有主流的設(shè)計與產(chǎn)品力，又非“街車”的車型，開出去分分鐘讓朋友們眼前一亮！

海馬8S

7.99-12.59萬元

在合資品牌下壓的近幾年來，自主汽車品牌著實有著不小的壓力，其中不乏海馬汽車這種國內(nèi)第一批汽車廠商。過去單純的以價換量早已行不通，消費者更迫切需要擁有優(yōu)秀產(chǎn)品力的車型來滿足其高標(biāo)準(zhǔn)需求，海馬8S這款“拳頭產(chǎn)品”正是基于此背景之下誕生而來，用以扭轉(zhuǎn)目前海馬汽車的銷量困境。

海馬8S定位于緊湊型SUV，基于的HMGA模塊化平臺開發(fā)，其定位高于之前的海馬5S。新車采用了極其大膽前衛(wèi)的外觀設(shè)計語言，如分體式大燈、點陣式格柵等，整體前臉線條趨向硬朗，這也是目前主流新車所延伸的設(shè)計方向。D柱采用懸浮設(shè)計，整體側(cè)面視覺會顯得更加修長、時尚。

整車長寬高分別為4565/1850/1682毫米，軸距為2700毫米，尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型體格，較長的軸距給予了車身后排不錯的乘坐空間，輕松滿足家用需求。動力方面，海馬8S提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配了6速手動變速箱以及6速手自一體兩款變速箱。其動力最大扭矩為293牛米，最大功率輸出可達(dá)193馬力，同排量發(fā)動機來對比可以說非常優(yōu)秀了，動力十分充沛。

東南DX7星躍

11.99萬元-13.99萬元

DX7作為東南汽車旗下的領(lǐng)軍車系，是由東南汽車與賓尼法利拉共同設(shè)計，擁有著高原創(chuàng)度的外觀設(shè)計語言。而正是其優(yōu)秀的產(chǎn)品力與高顏值的設(shè)計語言，在當(dāng)時得到了業(yè)界的一致好評，讓東南汽車進入了一個新的時代。到了今年，上市多年的DX7也終于迎來了改款，全新的外觀設(shè)計讓DX7這次改款堪比換代，并且冠以星躍之名。

東南汽車為DX7星躍采用一套全新的外觀設(shè)計，打破了固有的設(shè)計風(fēng)格，多邊形前格柵配合點陣式鍍鉻設(shè)計，相較舊款顯得更為高級與運動，“魚骨式”設(shè)計LED更是為前臉增添了不少科技感。除此之外，整車整體細(xì)節(jié)部分都得到不小的升級，如尾部層次更加分明，檔次感進一步加強。

DX7星躍依舊定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4570/1905/1720毫米，軸距為2700毫米，內(nèi)部空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，后排乘客能擁有較為充裕的乘坐空間。DX7星躍動力總成方面采用了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配了運動性較強的7擋雙離合變速箱。其最大扭矩可達(dá)285牛米，最大功率輸出197馬力，動力符合同級水準(zhǔn)。

星途LX

10.99-15.09萬元

星途品牌作為奇瑞汽車向上拔高的全新汽車品牌，肩負(fù)著開拓自主高端市場的任務(wù)。正因為其推出時間落后于WEY以及領(lǐng)克，所以旗下車型面臨著更大的壓力，高性價比與優(yōu)秀的產(chǎn)品力才能讓其突出重圍。而星途LX，正是星途品牌突破重圍的重磅車型。

星途LX設(shè)計風(fēng)格極其前衛(wèi)科幻，大范圍保留了之前概念車的設(shè)計語言，在國內(nèi)市場較為罕見，之前敢如此大膽保留概念車設(shè)計元素的我想也只有馬自達(dá)敢做。在國內(nèi)市場普遍流行“大嘴”格柵設(shè)計風(fēng)格的今天，星途LX一反常態(tài)用了大面積橫向線條設(shè)計，其特立獨行的設(shè)計讓個性展現(xiàn)的一覽無余。

星途LX尺寸方面較為保守，長寬高分別為4533/1848/1699毫米，軸距為2670毫米，屬于同級別中等水準(zhǔn)。整體側(cè)面設(shè)計視覺較為修長，呈現(xiàn)出較為運動的姿態(tài)。新款星途LX提供1.5T以及1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機，前者匹配的是CVT變速箱，動力較為平順舒適。后者則為7速雙離合變速箱，動力更加充沛與運動，最大功率輸出可達(dá)197馬力。

啟辰星

10.96-14.96萬元

與DX7星耀一樣，啟辰星的到來肩負(fù)著啟辰品牌突出重圍的使命。在合資品牌下壓的今天，自主品牌車型無論外觀還是內(nèi)在都迫切需要轉(zhuǎn)型，而啟辰星這款SUV便是啟辰全新一代產(chǎn)品的先鋒之作。

啟辰星基于啟辰全新的VSA架構(gòu)所打造而來，定位于緊湊型SUV。前臉設(shè)計采用了全新的啟辰V-Galaxy家族式設(shè)計，大面積星空進氣格柵與LED燈組相連，呈現(xiàn)出很強的檔次感，與法系豪華車型DS7有著較為相似的設(shè)計風(fēng)格。尾部采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈，夜間點亮后很具檔次感。

啟辰星采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供手動以及雙離合兩款變速箱，其中中高配車型更是配備了48v輕混系統(tǒng)。尺寸方面，啟辰星長寬高分別為4691/1905/1706毫米，軸距達(dá)到了2765毫米，是今天推薦的四款車型當(dāng)中最大的一款。要知道中級SUV的標(biāo)桿漢蘭達(dá)軸距也僅為2780毫米，啟辰星的尺寸表現(xiàn)可以說輕松做到了越級，乘客坐在后排，無論橫向還是縱向空間都能得到很好的體驗。