十萬左右的SUV該選誰？這個問題我相信也困擾著許多小伙伴吧。想看合資的逍客、XRV，落地都得十五萬上下了，即便目前性價比不錯的探界者和歐藍德，預(yù)算也有些吃緊。那該看誰？下面這位小伙伴倒是給出了兩個選項。

小伙伴看的是比亞迪的宋pro和捷達VS7，如果說這兩款車該選誰？那我個人更傾向捷達VS7。

首先從市場反饋上來看，捷達品牌旗下的VS7已經(jīng)俘獲了許多預(yù)算比較吃緊的小伙伴芳心，和大眾品牌同平臺，價格卻便宜了一大截，對于老司機來說，誘惑力相當(dāng)大。

不過為了性價比，捷達品牌旗下的車型也做了些“減法”，比如廉價的內(nèi)飾用料，隔音棉的缺失等，觸感和行駛噪音上反映出對于成本的控制，

相比之下，宋pro在用料和配置上都要略勝一籌，但燃油版宋pro的動力配置也有不足之處。

燃油版宋pro搭載了1.5T發(fā)動機，匹配6速雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)上，這臺四缸1.5T發(fā)動機最大可輸出160馬力，是同級別中等水平，但這個6速雙離合變速箱，據(jù)車友反饋，走走停停的低速行駛中會有一些頓挫感，畢竟用的是雙離合器變速箱。

反觀捷達VS7，雖然全系搭載了1.4T發(fā)動機，但匹配的是6速手自一體變速箱，相比大眾品牌這個級別車型搭載的7速干式雙離合變速箱來說，VS7上的6速手自一體變速箱在動力傳輸效率上肯定會差一些，不過從另一方面來看，鬧心的DSG沒了，起碼故障率也理所應(yīng)當(dāng)降下來。

沒用干式雙離合用手自一體算不算“減配”？從構(gòu)造上來說，7速干式雙離合變速箱的可靠性相比6速手自一體變速箱要差一些，當(dāng)年大眾剛引入國內(nèi)的時候也多多少少出現(xiàn)了些問題，并沒有6速手自一體變速箱那么耐造。

所以我認為捷達VS7搭載6速手自一體變速箱而沒搭載7速干式雙離合是個很明智的決策。

如果小伙伴對捷達VS7有興趣的話，觀看曉敏姐對捷達VS7的視頻評測。那除了以上小伙伴說的這兩款車，有沒有別的車型推薦呢？有啊，還不少呢！

先來說說長安歐尚X7。如果你的預(yù)算只有十萬，那我首選推薦你看看歐尚X7。7.77萬元的起售價相當(dāng)有競爭力，頂配車型也只需要11.77萬元，并且配備20寸大輪轂，視覺效果相當(dāng)華麗。

配置方面也不用擔(dān)心，LED大燈、7英寸中控大屏也都標(biāo)配（頂配車型為10.25英寸）。搭載的1.5T藍鯨發(fā)動機在動力和油耗上的表現(xiàn)也都可圈可點，是個很不錯的高性價比車型。但是，品牌號召力是這款車的軟肋。再有就是，缺少用戶和市場積累。

當(dāng)然，如果你的預(yù)算能再提個兩三萬，上面這兩款車也值得看，CS75plus就不多說了，最近直播中，屬于熱度很高的車型，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上也都很有特點，空間更大，而且從銷量市場反饋上來看，也都有不錯的表現(xiàn)。

博越pro呢，雖然沒有CS75plus那么熱，但這一代車型在安全配置和燃油經(jīng)濟性方面相比老款車型都有很大的進步，算是同級別比較全能的車型。

其實十萬左右這個價位的SUV車型，是國產(chǎn)品牌的必爭之地，今天提及的這些車型在這個價位也都占有一席之地，不過銷量霸主始終還是它：哈弗H6。但是，只要把選車思路放寬些，銷量大的車也未必都適合所有人，買車還是要根據(jù)自己的需求和使用場景來選擇。