不得不承認(rèn)本田近些年在中國市場的發(fā)展是順風(fēng)順?biāo)?，如今其在華擁有兩家合資公司，無論是廣汽本田還是東風(fēng)本田，市場占有率都相當(dāng)?shù)母撸趧倓傔^去的2019年，本田在中國市場共售出新車1554433臺，同比增長了8.53%，要知道能在行業(yè)蕭條的情況下穩(wěn)步前行并不是件容易的事。對于廣汽本田而言，無論是雅閣、飛度還是處于小眾領(lǐng)域的奧德賽都是市面上的熱銷車型，當(dāng)然也少不了旗艦SUV冠道，該車于2016年正式上市，如今與UR-V共同征戰(zhàn)國內(nèi)“大五座”SUV市場，而就在前不久UR-V正式迎來了中期改款車型，外觀的變化讓其更加年輕時尚，近日廣汽本田也緊隨其后，發(fā)布了冠道中期改款車型的預(yù)告。新車于3月27日首發(fā)，并在3月31日正式上市。

作為中期改款車型，新款冠道最直觀的變化便是外觀，其進氣格柵采用了連通式設(shè)計，中央隔斷加入了鍍鉻裝飾，內(nèi)部中網(wǎng)由現(xiàn)款的蜂窩狀改為了橫向布局，而兩側(cè)的車頭燈造型規(guī)整，與格柵緊密相連，進一步增強了前臉的一體感，使得整個前臉更加精致且大氣。車身側(cè)面，新款冠道的車身線條與現(xiàn)款保持一致，不過其將更換全新樣式的輪轂。

車尾方面目前只能看到局部的細(xì)節(jié)設(shè)計，但仍能看出變化不小，首先是全新的尾燈造型相比現(xiàn)款要更加犀利，并且依然會運用鍍鉻飾條進行連接，其次其排氣布局將采用雙邊共兩出設(shè)計，看上去更加運動。

內(nèi)飾部分，新款冠道將延續(xù)現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，不過在內(nèi)飾氛圍方面有了改善，新車將提供車內(nèi)氛圍燈以提升檔次感，除此之外，新款冠道還在駕乘質(zhì)感、靜音、音響系統(tǒng)等方面進行了升級，將給予消費者更為出色的駕乘體驗，而在配置方面，其將新增無線充電、腳踢式電動尾門、等離子凈化系統(tǒng)以及Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)等。至于動力方面，新車也將繼續(xù)提供1.5T直列四缸和2.0T直列四缸發(fā)動機，二者的最大功率分別為，142kw和200kw。

如今國內(nèi)消費者對于7座SUV的熱愛程度越來越高，以至于在緊湊級領(lǐng)域都出現(xiàn)了它的身影，回想漢蘭達、銳界之所受歡迎無非是較早的涉足了7座SUV領(lǐng)域，不可否認(rèn)7座車型的實用性會更高，但給予乘客的乘坐空間也會相對打折，這并不符合本田一向注重車內(nèi)空間的理念，因此冠道和UR-V始終堅守著“大五座”SUV的陣地，雖然相比同級的漢蘭達、銳界，它們沒有7座布局，但其所給予消費者的駕乘空間也是漢蘭達、銳界等所無法比擬的。

【寫在最后】

在UR-V發(fā)布改款車型之后，冠道也緊隨其后，就目前來看，新款冠道算是誠意滿滿，雖然其沒有7座布局，但蘿卜白菜各有所愛，這種“大五座”SUV所給予的空間感受，相信還是會讓部分消費者為之心動的。