“叔味”真的是在目前國內入門家轎市場上一個逃不過的關鍵詞。即使許多品牌強調年輕化、即使推出更“先鋒”的設計，你看看卡羅拉、看看凌派、看看許國中國品牌在該細分市場推出的車型，依舊在時髦中透露著一絲絲“叔味”。

因此當新寶駿RC-5/／RC-5W打出“拒絕叔味”的標語時，我內心的期待值達到了頂峰。

8月8日晚，好久沒看過電視直播的我早早搬出小板凳，守在電視機前，等候這場由新寶駿與浙江衛(wèi)視聯(lián)合打造的新寶駿RC-5/RC-5W新綜藝上市發(fā)布會?？疵餍鞘裁吹?，不存在的，為的就是在第一時間內獲得新車的最新消息。

最終在發(fā)布會上，新寶駿給我們帶來了1.5L、1.5T兩種排量共計7款車型，官方指導價5.98-10.98萬元。其中RC-5W共推出6款車型，官方指導價7.28-11.28萬元，總體來說比預售價低了不少。此外，為了讓用戶更輕松地擁有RC-5/RC-5W帶來的智能便捷的出行生活，新寶駿還推出了以下購車政策：至高1萬元現金優(yōu)惠、至高3千元置換補貼、24期0利息、贈3年7次保養(yǎng)等。

對于新寶駿RC-5/RC-5W來說，外觀是擺脫“叔味”的最好武器。“星際幾何美學”設計語言，整體造型更加時尚年輕。前臉采用倒梯形大嘴進氣格柵，上方有貫穿式裝飾條，搭配分體式大燈，層次極為豐富。

車身側面， RC-5采用了大溜背式轎跑造型，掀背尾門設計，動感十足。而RC-5W則有著正統(tǒng)的旅行車線條，顯得帥氣而前衛(wèi)。尾部采用時下流行的貫穿式尾燈，尾燈左右兩側有著C字形的燈組結構，而中間燈帶上方鑲嵌有寶駿英文字母標識，配合凹凸有致的車尾線條，顯示出相當強的層次感。

不管從哪個角度來看，新車都打破了傳統(tǒng)，以智能設計的手法將“星際幾何”美學設計理念與受眾的審美完美融合，打造出未來感十足的動感科技之美，與傳統(tǒng)汽功能轎車在造型上有了本質區(qū)別，拋棄了“流線型”這個大概念之后，我們呈現出了更硬朗的外觀。

坐進車內，可以發(fā)現新寶駿RC-5/RC-5W所采用的的大量幾何設計元素是最大亮點。整個車內除了雙幅式方向盤、懸浮式中控屏等顯而易見的方正感，中控臺處多線條的應用也制造了不少的層次感，可以說很有時尚氣息。同時，仔細觀察我們還能發(fā)現新車車內諸如黑色鋼琴烤漆按鍵、大量軟性材質等元素的加入為車內營造了同級少見的高級感。而這一份高級感僅需10萬元左右的價格便能擁有，無論是在家轎市場還是旅行車市場都實在少見。

第二個打破“叔味”的關鍵點在于新車的定位，也就是在這兩輛車之中，擎哥更中意的RC-5W。作為一輛不折不扣的旅行車，它的長寬高分別為4685/1806/1465mm，擁有超過470升大尺寸后備箱，不僅裝得下更多行李裝備，放倒后排座椅后還能變幻出多種“魔術空間”， 在生活中能承擔更多的角色，包含工作用車、代步車、家庭用車、旅游車，真正實現一車多用。

配合上領先的新寶駿車聯(lián)網系統(tǒng)，以及包含 17項全能ADAS智能駕駛輔助功能。在我看來也是這個價位唯一值得購買的旅行車。

回顧新寶駿成立至今，可以說每一款推出的車型在設計上都可圈可點，突破了傳統(tǒng)汽車企業(yè)會使用的“慣例”，打造出了一眾博人眼球的產品。以往我們說“中國消費者不喜歡小車”但不管是寶駿E300還是宏光MINI，都推翻了這個言論。如今RC-5和RC-5W的到來，想必又會打開一個新世界的大門，讓那些看膩了普通家轎的消費者，擁有眼前一亮的體驗，也為旅行車的普及，做出示范性演示。