人的一生總有幾個關(guān)鍵點(diǎn)，它們決定著你的事業(yè)、愛情甚至命運(yùn)、生死。

余歡水的人生關(guān)鍵點(diǎn)是從被醫(yī)院查出得了“癌癥”開始的。

朱朝陽的人生關(guān)鍵點(diǎn)是為顏良、普普打開那道門開始的。

許幻山的人生關(guān)鍵點(diǎn)，是在游樂園考察接觸到林有有開始的……

很多看似不經(jīng)意的瞬間，往往成為改變生活走向的決定點(diǎn)。

對于吉利新能源汽車來說，8月7日晚上，杭州西湖邊，幾何C的上市，或許是改變其生命軌跡的關(guān)鍵點(diǎn)。

幾何C是幾何品牌旗下第二款車型，也是幾何品牌第一款純電SUV。對于吉利汽車集團(tuán)新能源板塊來說，幾何C的重要性同樣不言而喻。

那么，為什么說幾何C是決定吉利汽車在新能源車市命運(yùn)的一款車型？

我們知道，幾何是吉利汽車集團(tuán)旗下中高端純電品牌，也是吉利All in電動車市場的標(biāo)桿性技術(shù)產(chǎn)品。

但自從去年4月幾何品牌及首款新車幾何A高調(diào)亮相以來，這款號稱“東半球最好的電動車”的車型，也只是在國內(nèi)競爭激烈的新能源車市激起小小的一圈漣漪，連浪花都沒看到。

數(shù)據(jù)顯示，2019年幾何品牌全年銷量只有1.2萬輛，遠(yuǎn)低于此前定下的3.5萬輛目標(biāo)。無論從銷量上還是技術(shù)平臺看，幾何品牌都急需一款能夠“改天換命”的產(chǎn)品。

這也暴露出此前幾何A老舊平臺、油改電的技術(shù)短板，而誕生于幾何+平臺的首款量產(chǎn)車型幾何C顯然更值得期待。

幾何+平臺是吉利汽車打造的一個全新平臺，也是全球首個“科技出行創(chuàng)意共享站”，該平臺最大特點(diǎn)就是可以持續(xù)自我升級以及擁有強(qiáng)大的無人駕駛技術(shù)。

一年之后，幾何品牌的第二款車型，干脆連名字都不叫幾何B了，直接叫幾何C——因?yàn)閹缀我业阶约旱腃位。

從產(chǎn)品上來看，幾何C不僅承載著幾何品牌乃至吉利在中高端電動車市場先遣兵地位，更是在技術(shù)實(shí)力上與幾何A有著全方位的升級。

作為一款純電SUV，幾何C的特色標(biāo)簽是“真能跑”與“真保值”。

“真能跑”，共有NEDC400km和NEDC550km兩個續(xù)航版本，而且續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%，即使有里程焦慮也不用提前一百公里就焦慮，完全可以踩著點(diǎn)去充電。

相比之下，“真保值”對消費(fèi)者來說降低了購買成本和使用成本，這是幾何品牌的一個創(chuàng)新，5折首付加上2年7折保值回購，可直接返現(xiàn)。

其實(shí)很多人因?yàn)樯吓频脑颉拔辟I了電動車后都容易后悔，因?yàn)?年后二手車市場上的賤賣和無人問津幾乎讓人崩潰。而幾何抓住了這個痛點(diǎn)，相信這是比“性價比”更能打動人的一個營銷創(chuàng)新。

當(dāng)然，除了真能跑和真保值，幾何C還有很多產(chǎn)品亮點(diǎn)。比如296顆LED燈源大燈以及體感識別迎賓燈、呼吸燈等，增強(qiáng)了人與車之間的交互感。領(lǐng)先的L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)、GKUI吉客智能系統(tǒng)、星云AI引擎等功能，都是針對年輕人的智能配置。

可以說，幾何C在幾何A產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，讓整車顯得更加人性化，更具質(zhì)感和力量感，也更有競爭力。

對幾何C來說，對吉利新能源汽車板塊來說，的確需要像幾何C這樣的全面升級和創(chuàng)新的產(chǎn)品能夠快速找到自己的C位，從而提升整個吉利汽車集團(tuán)在中高端純電品牌上的江湖地位。

正如吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰所言：“通往C位的道路不止一條，幾何汽車要走的就是最不尋常的那條路?！?/p>

作為一個有趣的互聯(lián)網(wǎng)純電品牌，無論幾何A還是C在產(chǎn)品、技術(shù)、平臺、營銷上的種種創(chuàng)新，都在國內(nèi)新能源汽車市場上豎起了一個又一個標(biāo)桿。

當(dāng)然，幾何C的使命不僅是要讓消費(fèi)者在不知道該怎么選的時候“就選C”，而是要在消費(fèi)者明確知道自己該怎么選的時候“還選C”。只有從無奈、盲目之選，變成唯一、肯定之選，幾何C才是真正的成功。

那么，幾何C能成為吉利汽車新能源藍(lán)圖的關(guān)鍵點(diǎn)嗎？