如果說拉薩是整個西藏的信仰之地，那么整個西藏最原始、最自然的地貌大多集中在阿里地區(qū)，至今那里還是大片的無人區(qū)，你走的每一步也許就是地球誕生以來人類的第一步。不能說有什么自豪感，但畢竟能證明，整個阿里就是這么原始、這么簡單。這是一片充滿靈性的土地。每一座山，每條河都被賦予了神性。對于阿里的評價，只需要一句話——身體在地獄，眼睛在天堂。

奇瑞瑞虎8

2018款 1.5T 雙離合 旗艦版 

A+級SUV

發(fā)動機：1.5T 直列4缸

最大功率：108kW

最大扭矩：210N·m

長×寬×高[mm]：4700x1860x1746

軸距[mm]：2710

金秋十月，可以說是拉薩最好的季節(jié)，很快就要一片金裝布滿大地。隨著阿里行程的來臨，我們特意提前一天趕到拉薩。當然，我們并不是為了爽爆自己的眼球，一切都是為了瑞虎8的阿里之行。洗車、加油、采購途中的物資，一天下來時間被安排的滿滿當當，甚至連去一趟大昭寺的時間都沒有。隨后，聽說青藏線和川藏線都被大雪所覆蓋，又不得不去買了四條防滑鏈，以備不時之需。十月的阿里，溫度開始走低，天氣也變得飄忽不定，一場大雪還是非常有可能被我們遇到，提前做點準備還是非常有必要的。

在等待洗車的功夫，簡單地了解了一下奇瑞瑞虎8，居然驚喜的發(fā)現(xiàn)，它有WI-FI熱點功能，這下一路上就不怕手機的流量不夠了?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完全被搬到了車上，整個中控系統(tǒng)就如同一部智能手機一樣，不但可以打電話，導航和網(wǎng)絡(luò)音樂也一應(yīng)俱全，科技真的是越來越發(fā)達了。

忙活到天擦黑，看著被洗白白的瑞虎8安靜的停在酒店的停車場中，心中開始變得小激動起來。明天，我們就要駕駛著它們一路向西，勇闖深秋中的阿里，去看看心中的那片圣地。而對于瑞虎8來說，更是一個前所未有的征程，對于它來說，阿里是完全陌生的，明天它將要開啟自己的處女作。

天剛蒙蒙亮，兩輛瑞虎8已經(jīng)飛奔在拉薩的機場高速上。今天的行程并不長，到達日喀則也就360公里。但途中我們會經(jīng)過羊卓雍措，那里是我們此行的第一個重要拍攝點。另外，作為最柔美的一個圣湖，我們當然也需要給自己養(yǎng)養(yǎng)眼，凈化一下躁動的靈魂。

羊卓雍措在藏語中是“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，它位于西藏山南市浪卡子縣，拉薩西南約70公里處，與納木措、瑪旁雍措并稱西藏三大圣湖，是喜馬拉雅山北麓最大的內(nèi)陸湖泊，面積675km2，湖面海拔4,441米。

在到達羊卓雍措的路上，瑞虎8搭載的1.5T發(fā)動機動力還是非常強勁的，即便在海拔將近4000米的途中，超車非常簡單、容易。說實話，在出發(fā)之前我還真擔心這款小排量發(fā)動機無法適應(yīng)高原的氣候，這下顧慮徹底打消。尤其是在翻越5030米的崗巴拉山口時，雖然海拔上升的1000多米，動力上并沒有太多的衰減，偶爾出現(xiàn)動力不足時，只需要切入手擋模式，便可輕松應(yīng)對。

10月份，雖然是西藏最美的季節(jié)，但是過了國慶節(jié)后，游人就開始變得很少。等到我們感到羊卓雍措時，湖邊的游人非常稀少。終于，又看到一個安靜的羊卓雍措。將車停在湖畔，注視著圣湖，此刻心情平靜，就如同萬籟俱寂，心無雜念。

羊卓雍措的顏色每分每秒都在發(fā)生著變化，不同時刻陽光的照射，它會顯現(xiàn)出不同層次、極其豐富的藍色，羊卓雍措的水源來自四周念青唐古拉山脈的雪水，沒有出水口，雪水的流入與自然的蒸發(fā)達到一種奇特的動態(tài)平衡，湖水隨著光線變幻，演化成千變?nèi)f化的藍色。

伴隨著夕陽西下，我們一行四人、兩臺瑞虎8終于進入到日喀則。今天，其實只能算是我們阿里之行的一天預演，我們并沒有離開G318，明天才真是拉開G219阿里行程的大幕。

說起阿里，也就不得不提到G219新藏線。它是連接新疆與西藏的一條重要公路，起點為喀什地區(qū)葉城縣，終點為日喀則市拉孜縣，全程2140千米。它是世界上最艱險的公路之一。

它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，涉44條冰河，全線經(jīng)過的大部分地段為“無人區(qū)”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高的高原公路。

今天，我們的目的地是薩嘎。它隸屬日喀則市，位于西藏自治區(qū)西南部，日喀則市的西北部，地處喜馬拉雅山北麓，岡底斯山脈以南的西南邊緣，G219國道橫貫全縣東西，也是拉薩通往阿里普蘭的必經(jīng)之路。

全縣平均海拔4600米以上，典型的高原性氣候。薩嘎，藏文意為“高興之地、歡樂之地”，這是現(xiàn)如今大家比較公認的一個解釋。而“薩嘎”的另一種藏文字意為“給馱馬、驢、牛上鞍之地”，或者意為“給馱馬上馬鞍之地”。

當我們到達318與219的交叉點拉孜縣黨務(wù)鄉(xiāng)后，也就預示著阿里之行的正式開始。接下來，我們一天都將穿梭于高原之上，遠處的雪山也會陪伴我們左右。讓我們在這片神奇之地盡情馳騁吧……

進入阿里的第一天，原本是趕路的一天，旅程似乎有些沉悶。但自駕游就是這樣，也許在下一刻便是精彩瞬間的出現(xiàn)，你永遠無法預知什么能發(fā)生。從219國道上著名的22道班轉(zhuǎn)省道S206去約20公里的地方，我們發(fā)現(xiàn)了著名的達格架溫泉。 

它位于西藏日喀則昂仁縣切熱鄉(xiāng)境內(nèi)，數(shù)百米長的河谷兩側(cè)密布著大大小小幾十個泉眼，是中國規(guī)模最大間歇噴泉群，這里海拔5086米，距離國道219線25公里最大的一處位于河床南岸，泉口直徑30厘米，水溫85℃。

告別溫泉，匆忙的奔向今晚的住處。也就是在距離薩嘎幾公里的地方，就在路旁有一個小型的水庫，或者說就是一個不大的湖。此時，晚霞正是最濃郁的時候。湖光山色、藍天霞光，讓我們不得不又一次停下車來……

而瑞虎8今天的表現(xiàn)也同樣出色，1.5T+6速雙離合，動力輸出非常平順，大多數(shù)時間我都在使用經(jīng)濟模式行駛，油耗已經(jīng)降到了7.9升/百公里。期間也測試了它的SPORT運動模式，油門和變速箱的反應(yīng)會相對快一些，動力輸出會更加暴力！加油小8，明天我們一起去看神山、圣湖去……

4500米的海拔高度睡了一晚，說實話非常的不舒服，呼吸變得有些困難，在夜里經(jīng)常會被憋醒，要反復進行幾次深呼吸后才能繼續(xù)入睡。不過，幸好這家酒店有電熱毯這類神器，一個溫暖的睡眠會讓你的身體快速恢復如初。早餐非常讓我滿意，居然吃到了油條、豆?jié){，讓我在千里之外又找到了家的感覺，要是能有個炒肝就完美了。

今天沿途就可以看到藏野驢、藏羚羊、藏原羚等野生動物。雪山今天可以說是隨處可見，畢竟我們?nèi)於荚?500米的海拔以上行駛。這里，每個生命都是世界上最自由的精靈！走進這片土地，似乎時間流逝了一百萬年，就像進入史前混亂的世界一樣，只留下虔誠和敬畏。

途中，我們會路過仲巴縣，藏語意為“野牛之地”，只可惜在公路旁很難見到野牦牛這類高原神獸。仲巴縣內(nèi)海拔5000米以上的高山達四千余座，其中6000米以上的高山679座。在仲巴縣東部與薩嘎縣交界處的岡底斯山羅波康日峰，海拔7095米，為仲巴縣的最高點。最低點是查木措鹽湖水平面，海拔4421米，也是仲巴縣的最低點。

今天，最值得我們期待，神山、圣湖將展現(xiàn)在我們面前。岡仁波齊與梅里雪山、阿尼瑪卿山脈、青海玉樹的尕朵覺沃并稱藏傳佛教四大神山。它是世界公認的神山，同時被中國西藏雍仲苯教、印度教、藏傳佛教、以及古耆那教認定為世界的中心。

它并非這一地區(qū)最高的山峰，但是只有它終年積雪的峰頂能夠在陽光照耀下閃耀著奇異的光芒，奪人眼目。據(jù)說佛教中最著名的須彌山也就是指岡仁波齊。前佛教時代的象雄雍仲本教時期，岡仁波齊被稱為"九重（萬）字山"，相傳有苯教的360位神靈居住在此。

到達塔爾欽時已經(jīng)接近傍晚時間，雖然深秋的岡仁波齊白天的溫度大概只有不到十度，但來此轉(zhuǎn)山的信徒還是絡(luò)繹不絕。當然，和旅游季節(jié)相比人氣還是差了不少。我們沿著一條新修的公路往岡仁波齊駛?cè)?，這條路在旺季時是不能隨便進入的。

瑞虎8的動力沒得說，雖然這是一條未完工的公路，或者說這就是一條非鋪裝的山路，只是在旁邊加上了護欄而已。畢竟，我們駕駛的是一款兩驅(qū)的SUV，對付這樣的路況多少有些力不從心，很多地方的坡度達到了將近30°，我們還真的難為瑞虎8了。路的盡頭是一個寺廟，突然發(fā)現(xiàn)這里面還有幾輛LC200和一輛F150，只有我們一臺兩驅(qū)車成為這里獨特的一份子。

下得山來，天色也逐漸暗淡下來，瑪旁雍措看來今天是沒時間在過去一睹芳容。只能明天前往，現(xiàn)在我們就是要先找一頓熱飯?zhí)铒栶嚹c轆轆的肚子，之后在4600米的岡仁波齊腳下入眠。今夜，我睡在世界的中心……

清晨，很早就爬了起來。今天，計劃是在扎達縣城，去看土林與古格王朝。但是，由于昨晚下山天色已黑，沒有時間前往圣湖瑪旁雍措與鬼湖拉昂措。上午我們打算繞道去膜拜一下，原本230公里的路程變成了360公里。

瑪旁雍措在西藏阿里地區(qū)普蘭縣城東35公里、崗仁波齊峰之南。其周圍自然風景非常美麗，自古以來佛教信徒都把它看作是圣地“世界中心”，是中國蓄水量第二大的天然淡水湖、湖水透明度最大的淡水湖，藏地所稱三大“神湖”之一。它也是亞洲四大河流的發(fā)源地。

而在鬼湖的旁邊就是納木那尼。其實，看久了岡仁波齊后，反而覺得納木那尼更加柔美。她相傳便是岡仁波齊的妻子，喜馬拉雅山系和岡底斯山系是兩個很有名望的家族，納木那尼是喜馬拉雅山系中一位美麗出眾的女子。

一天黃昏，納木那尼在草原上趕著放牧的羊群回家，聽到遠處傳來一 陣悠揚的歌聲，漸漸聽出這是唱給她的情歌，她不知不覺地朝著歌聲的方向走去，走到跟前一看，他就是岡仁波齊(神山)。于是，她和他度過了一個美好甜蜜的夜晚。第二年，岡仁波齊帶著重禮到了喜馬拉雅家族求婚，迎娶納木那尼為妻，結(jié)為幸福的姻緣。

接近中午時分，終于全部拍攝完畢，可以向著今天的目的地扎達縣城出發(fā)。今天路程很短，但在距離扎達縣城117公里的時候，我們將駛?cè)氡P山公路，一路上將是各種的彎道，追求駕駛樂趣的人，在這里將是最大的驚喜。

瑞虎8在這樣的山路上動力表現(xiàn)夠用。如果用經(jīng)濟模式駕駛，加速的時候的確比較軟糯，會遲疑一下，切換到運動模式之后油門會靈敏一些，提速也會比較有勁。而且瑞虎8的NVH控制的不錯，所以在急加速的時候，并不會被發(fā)動機的轟鳴打擾到。

雙離合變速箱在低扭的時候也沒有非常明顯的頓挫，整體比較平順。另外，它全系都是前麥弗遜加后多連桿獨立懸架，在彎道的側(cè)傾控制的不錯，可以讓我們一路狂奔。

晚出發(fā)有晚出發(fā)的好處，當我們從扎達土林出來前往古格王朝時，光線開始變得柔和起來，將原本就是黃色調(diào)的古格王朝變成了金黃色，古格王朝的前身可以上溯到象雄國，王朝的建立大概從9世紀開始，在統(tǒng)一西藏高原的吐蕃王朝瓦解后建立的，到17世紀結(jié)束，前后世襲了16個國王。

它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政權(quán)，其統(tǒng)治范圍最盛時遍及阿里全境。它不僅是吐蕃世系的延續(xù)，而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足點，并由此逐漸達到全盛。

行程上丟了一天，你有沒有發(fā)現(xiàn)。是的，在古格王朝拍攝完畢的第二天，我們用了一天的時間行駛700多公里趕回了薩嘎。今天，我們從這里出發(fā)前往302公里之外的世界之巔——珠穆朗瑪峰。當然，我們是到它腳下海拔5200米的大本營。

與前幾天不同的是，我們從崗嘎鎮(zhèn)開始便要進入真正的非鋪裝路面，一路上需要越過冰河、炮彈坑、交叉軸等多種天然的越野障礙，對于一輛前驅(qū)的瑞虎8考驗是非常殘酷的。途中，還曾一度迷失掉方向，經(jīng)過向當?shù)氐牟孛裨儐柡?，才又回到正軌上?/p>

也許，朝拜世界的最高點就需要這樣的虔誠吧！100公里的路程我們整整花去將近四個小時，只為了一睹珠穆朗瑪峰的雄姿，也為了我們駕駛的瑞虎8，用SUV出行的人不能再走尋常路，用最艱苦的環(huán)境去看最美的風景，當?shù)竭_最終的目的地時會讓你頓時覺得有一股巨大成就感。此時，你就是整個世界的中心，眼前的美景只屬于你一個人……

我們用了6天時間，行駛了4000多公里，絕大多數(shù)時間都在海拔4500米以上度過。欣賞到了神山、圣湖，看到一夜之間消亡的古格王朝，也親眼見證了珠穆朗瑪峰的雄偉。而瑞虎8一路上更是盡心盡力，它儲物空間和乘坐空間很大，動力在高原上依舊強勁。經(jīng)過4000公里的雪域高原的洗禮，證明它的綜合實力非同一般，對于想要一輛7座SUV的你來說，是個不錯的選擇。