合資緊湊級SUV市場，一直都是各大車企的兵家必爭之地，這是"萬年不變"的一句開場，也是不爭的事實(shí)，在《編輯部問答》節(jié)目中，也時不時就有網(wǎng)友提出；"20萬買什么SUV比較好？"之類的問題，我們的回答總是很固定：本田CRV、大眾探岳、最近還加入了美系的福特銳際等車型。

"那JEEP如何？" "你說什么？JEEP？？？"

3月27日，2020款Jeep指南者正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為15.58-22.98萬元。指南者定位緊湊級SUV，長寬高分別為：4415\1819\1635mm（四驅(qū)版車型高度更高，達(dá)到了1650mm），軸距為2636mm。

（夜鷹版車型）

外觀方面，作為年度小改款車型，除2020款夜鷹版車型外，其余均沒有明顯變化。那夜鷹版車型主要是將前進(jìn)氣格柵、車頂行李架、整車飾條、輪圈樣式和JEEP的LOGO等部位進(jìn)行了熏黑化設(shè)計，更顯動感和"夜"的魅力。其他方面，指南者還是使用了家族化7孔進(jìn)氣格柵的樣式，硬朗的車身線條配合矩形燈組設(shè)計，更顯硬派氣息，整體設(shè)計在當(dāng)下算不上有多新潮，但也不會感到過時。

內(nèi)飾上，還是熟悉的JEEP家族化樣式，與老款基本沒有變化，只是將中控以及中央扶手區(qū)域升級為鋼琴烤漆面板，相對于競爭對手，在屏幕尺寸、顏色搭配以及整體設(shè)計感上還是弱了一些，大家覺得呢？

配置方面，最低配車型增加了后排出風(fēng)口和真皮方向盤；16.28萬元的次低配車型增加了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入；18.98及以上的四驅(qū)車型均增加了Jeep智能車聯(lián)系統(tǒng)，帶有道路救援呼叫、被盜定位、遠(yuǎn)程啟動、OTA升級以及車載4G/WiFi熱點(diǎn)等科技功能。小編看完整體配置后，發(fā)現(xiàn)在頂配車型上才帶有主動安全（并線輔助、主動剎車等）、自適應(yīng)巡航、腰部支撐、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車載導(dǎo)航等配置，而且全系只有自動豪華和四驅(qū)頂配版才帶有氙氣大燈（不是LED），其他全為鹵素大燈，在2020年確實(shí)過于寒酸。

動力方面，2019款車型的1.4T+7速雙離合變速箱與1.3T+手動變速箱這兩種動力搭配將不會在出現(xiàn)在2020款車型上。2020款全系車型均使用1.3T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩270牛·米，與之匹配的兩驅(qū)版車型匹配7速干式雙離合變速箱，而四驅(qū)版車型匹配9速ZF手自一體變速箱。

評中評說:

2019年，JEEP指南者共賣出了35746輛，是JEEP中銷量最高的車型，但相比主流的合資緊湊級SUV（比如CRV、RAV4、奇駿）還是有一定差距，2020款雖在低配車型上增加了配置，但整體來看還是分配不合理，如果把頂配車型的實(shí)用配置更多的下放，相信會對銷量有所幫助（2020款上你是享受不到了)。那么在動力、配置、空間、穩(wěn)定性上均不占優(yōu)的指南者，除了靠JEEP的情懷來拉攏消費(fèi)者外，目前只能在終端優(yōu)惠上加大力度了，銷量如何，我們拭目以待。（汽車評中評\jm）