4月11日，廣汽菲克Jeep官方宣布，新款Jeep指南者正式上市。新車新增1.3T車型，共有10款車型，售價區(qū)間為15.58-22.98萬元。

新增1.3T車型，外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致

此次新款Jeep指南者主要是增加1.3T車型，其1.3T車型在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款1.4T車型維持一致。所以，新車還是采用了大家熟悉的經(jīng)典七孔格柵，非常具有傳承和辨識度。

外觀雖然沒有改變，不過指南者1.3T新增了白色車身+黑色車頂?shù)淖采O(shè)計，看起來更加的時尚了。車身尺寸方面，新車的長寬高為4415×1819×1625mm，軸距為2636mm。

1.3T車型性能更強(qiáng)，油耗更省

既然外觀內(nèi)飾都沒有什么變化，那么我們就來把目光鎖定在此次新款指南者的1.3T發(fā)動機(jī)上，看看它有何亮點(diǎn)。Jeep官方推出1.3T車型，是根據(jù)市場反饋?zhàn)龀龅膽?zhàn)略性布局，消費(fèi)者的在買車的時候總希望“動力更強(qiáng)一點(diǎn)、油耗更低一點(diǎn)、外觀更酷一點(diǎn)”，那么指南者1.3T車型來了。

指南者1.3T身上的發(fā)動機(jī)是FCA集團(tuán)（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）下的全新小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，首次搭載在Jeep品牌下面，也就是此次上市的新款指南者上面。

這臺GSE-T4 1.3T 4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在保證減小排量的同時也比之前的1.4T發(fā)動機(jī)增大了6kW和20N·m的動力。其最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速由2500rpm下降到了1850rpm，同時也滿足了國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，1.3T四缸發(fā)動機(jī)集成了9大最新技術(shù)，包括：缸內(nèi)側(cè)置燃油直噴技術(shù)、集成式水冷中冷器、曲軸/活塞偏置技術(shù)、全可變氣門調(diào)節(jié)MAIR技術(shù)、氣缸蓋集成式排氣歧管、變排量機(jī)油泵、增壓器電控放氣閥、電子節(jié)溫器。這些技術(shù)都是為了減少燃油消耗和渦輪遲滯，并進(jìn)一步提升NVH。

同時ZF 9AT變速箱的使用，也達(dá)到了同級別最先進(jìn)的硬件配置。為了能讓四驅(qū)車型變得更加省油，指南者這套適時四驅(qū)系統(tǒng)還能在鋪裝道路行駛時完全切斷后軸的動力，讓傳動軸處于靜止?fàn)顟B(tài)，這就和一臺前驅(qū)車型沒有區(qū)別，以達(dá)到極致的省油目的。

我同事試駕1.3T四驅(qū)車型試駕感受是：日常駕駛?cè)菀咨鲜?，開起來有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向調(diào)校有硬派越野車的分量感。底盤剛性比較好，充滿韌性和厚重感，經(jīng)過坑洼路面和減速帶感受到的是扎實(shí)的濾振。