了解新寶駿的朋友，可能都對其首款轎車——RC-6印象非常深刻，尤其是其靚麗的外觀設(shè)計以及諸多智能科技配置，成功圈粉了一大批粉絲。這不，新寶駿也乘勝追擊，推出了新寶駿家族第二款轎車產(chǎn)品。

今日（8月8日），新寶駿RC-5/RC-5W在浙江衛(wèi)視舉行了一場“拒絕叔味”的發(fā)布會，其中，新寶駿RC-5的售價區(qū)間為5.98-10.98萬元，新寶駿RC-5W的官方指導(dǎo)價格為7.28-11.28萬元，并推出了1萬現(xiàn)金禮、至高3000元置換補貼、24期0利率、3年7次保養(yǎng)等政策。

發(fā)布會以戶外真人秀和脫口秀兩大綜藝娛樂形式，讓年輕消費者感受了新車的魅力與實力，確實讓人感覺不一樣。下面，就跟圈哥來進一步了解一下新車的情況吧。

新寶駿RC-5采用了“星際幾何”家族式設(shè)計語言，星輝矩陣式進氣格柵，配合分體式設(shè)計的LED大燈，前臉辨識度進一步提升；狹長的LED日間行車燈，也營造出一種前衛(wèi)感。車身側(cè)面采用了平直的腰線，并從車頭延伸至車尾，視覺上拉升了車身的長度，側(cè)面看起來更加修長；溜背式尾部設(shè)計，增添了一些運動感。

尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，與前燈組相呼應(yīng)的同時，提升了車尾的層次感。值得一提的是，新車還提供了旅行版車型，新寶駿RC-5W主要的變化在于，采用了隱藏式B/C/D柱設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч@樣的設(shè)計堪稱經(jīng)典。對于年輕消費者來說，進一步豐富了其個性化選擇。

新寶駿RC-5的長寬高分別為4650/1806/1458（1466/1482）mm，軸距2700mm；而新寶駿RC-5W長寬高分別為4685/1806/1465（1470/1485）mm，軸距2700mm；從車身尺寸上來看，這樣的身板在同級中處于中等偏上的水平。

這里圈哥重點說一下寶駿RC-5W，畢竟作為旅行車，其空間表現(xiàn)格外的受關(guān)注。該車全系標(biāo)配行李架，后排座椅可按需求隨時放倒；尾部采用了平直的設(shè)計，后排擁有了更加充裕的后排頭部空間。此外，新車還擁有超470L的大尺寸后備箱，讓出行增添更多的安心感。

新寶駿RC-5的中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，且用料非常有誠意，全軟質(zhì)材質(zhì)包裹，配合精益皮革包覆的座椅，質(zhì)感非常不錯；造型方正的中控屏、平底式方向盤、擋桿附近的折線設(shè)計等大量的幾何設(shè)計元素的運用，看上去非常時尚；諸如記憶座椅、無線充電、感應(yīng)雨刮、主駕座椅通風(fēng)加熱、四門玻璃一鍵升降帶防夾、智能高效空氣凈化系統(tǒng)等配置也都有配備。

當(dāng)然，更重要的還在于，新寶駿RC-5還搭載了諸如智能黑科技配置。免喚醒智能語音，無需說“你好”，即可語音控制電話、地圖導(dǎo)航等智能車機功能，且車機微信能自動語音播報接收到的信息。手機×車機×智能家居，可以通過互聯(lián)網(wǎng)遠程打開家里的空氣凈化器、設(shè)置空調(diào)溫度等；手機遠程智能操控，隨時掌握愛車的“健康”狀況。

此外，新車還擁有同級領(lǐng)先的L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，諸如ACC停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增強版、AEB自動緊急制動增強版、LKA車道保持輔助等17項輔助駕駛配置，讓駕駛變簡單。

動力上，新寶駿RC-5提供了1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機供消費者選擇，其中，1.5T版本的最大功率為108kw，最大扭矩為250N?m，與之匹配的是CVT（模擬8速）變速器，處于同級領(lǐng)先水平，可輕松滿足日常行駛、上下班及高速行駛等多重場景的出行需求。懸掛方面，新車采用的是麥弗遜式獨立懸掛+扭力梁式半獨立懸架。

《車壹圈》認為，隨著年輕消費者的崛起，汽車圈出圈的案例也越來越多，而新寶駿這一次全新的“跨界融合”，顯然更具新意，在展現(xiàn)出硬核產(chǎn)品力的同時，也向大眾表明了其年輕態(tài)以及創(chuàng)新力的決心。未來，后疫情時代以及存量市場競爭下，誰能更好的與目標(biāo)市場打成一片，才有可能在激烈的市場競爭中脫穎而出。顯然，新寶駿這一次嘗試是很成功的?；氐疆a(chǎn)品上來看，新寶駿RC-5/RC-5W擁有新潮的顏值、越級的配置以及極具誠意的價格，可以說很好的迎合了時下年輕消費者的需求。面對這樣一款智能潮品，一般人估計很難抵得住誘惑吧！