不買漢蘭達(dá)可選它！扭矩700Nm，5.3秒破百，也是2+3+2布局的大7座

隨著特斯拉的國(guó)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)局面開(kāi)始有了新的變化，不少?gòu)S家開(kāi)始迅速行動(dòng)，以防被對(duì)手打個(gè)措手不及。此前對(duì)新能源汽車投放總是慢半拍的合資品牌，如今也紛紛公布了它們的新計(jì)劃。作為主場(chǎng)作戰(zhàn)的自主品牌們，其實(shí)新能源汽車發(fā)展已有不少年了，從銷量來(lái)看，比亞迪、北汽新能源等位居前列，吉利、長(zhǎng)城等亦是來(lái)勢(shì)洶洶。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的“一哥”，比亞迪的車型布局要相對(duì)完善很多，已包含各種轎車、SUV、MPV車型，消費(fèi)者認(rèn)可度也是比較高的。

比如這期我們要聊的比亞迪唐DM，作為一款插電式混動(dòng)動(dòng)力七座SUV，上市后獲得了不俗的市場(chǎng)反響。去年9月更是推出了價(jià)格門檻更低的2020款 DM 2.0T 雙擎四驅(qū)尊貴型，售價(jià)僅22.99萬(wàn)，純電續(xù)航里程可達(dá)81公里，意味著如果具備充電條件的話，日常上下班代步買它是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)在的。系統(tǒng)最大綜合功率321kW，最大扭矩700Nm，5.3秒就能破百，如果不考慮品牌等其它因素，在性能上完全是力壓中型SUV標(biāo)桿漢蘭達(dá)的。當(dāng)然，要知道買唐DM車型，目前依然可免購(gòu)置稅，能節(jié)省2萬(wàn)元。

性能如此強(qiáng)勁中型七座SUV，價(jià)格只要20多萬(wàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是頗有吸引力的。這一代唐DM車型2018年6月上市， 推出后大受歡迎，月銷量曾攀升到6千多輛，可見(jiàn)認(rèn)可唐DM的消費(fèi)者不在少數(shù)。

唐DM的成功不僅在于它的性能彪悍，更源于設(shè)計(jì)上的進(jìn)步。首先它Dragon Face的前臉造型高度原創(chuàng)，雙橫條樣式的鍍鉻飾條依次排列，組成了寬大而夸張的進(jìn)氣格柵，足夠霸氣唬人。車身側(cè)面，懸浮式車頂，相比普通燃油版更為時(shí)尚有范，緊跟時(shí)尚潮流。尾部則應(yīng)用了貫穿式尾燈。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，唐DM無(wú)疑是好看霸氣的，氣勢(shì)完全不輸漢蘭達(dá)。

尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。那么它的乘坐空間怎么樣？根據(jù)我們此前到店體驗(yàn)，172cm體驗(yàn)者調(diào)整好前排駕駛坐姿，坐進(jìn)唐DM第二排，頭部有四指剩余空間，腿部空間最大可達(dá)三拳。將第二排座椅移至最靠前的位置，依然有兩拳的腿部剩余空間，此時(shí)再坐進(jìn)第三排，腿部也有將近兩拳的剩余空間，只是頭部空間比較局促。

如果說(shuō)唐DM外形設(shè)足夠驚艷，內(nèi)飾則相對(duì)要平庸不少，設(shè)計(jì)感和質(zhì)感都不算出眾，屬于同級(jí)別中規(guī)中矩的水平。至于配置方面，我們以 2.0T 雙擎四驅(qū)尊貴型為例，指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)，有前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前后雷達(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、5寸液晶儀表+12.8寸中控屏、皮質(zhì)座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、LED大燈、后座出風(fēng)口等配置。很顯然，即使是入門版的唐DM，在配置上也是十分豐富的。

入門版的唐DM搭載的是第三代DM插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，屬于雙擎四驅(qū)車型，減少了前電機(jī)，由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋電機(jī)組成，系統(tǒng)最大輸出321kW/700Nm，百公里加速為5.3秒，官方公布的綜合油耗百公里僅1.8L，實(shí)際車主反饋的綜合油耗在5.5-7.0L左右，耗電量為14千瓦時(shí)/百公里左右。同樣具備運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、沙地、泥濘地面/車轍地、雪地/砂礫/草地模式選擇。入門版確實(shí)要稍微便宜一些，但動(dòng)力明顯沒(méi)有唐DM三擎全時(shí)四驅(qū)車型給力。為了讓大家放心購(gòu)買新能源汽車，官方針對(duì)非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的比亞唐DM提供了6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，核心零部件8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，電芯終身保修。比亞迪唐DM采用了前麥弗遜后多連桿懸架，底盤由奔馳前工程師調(diào)校，乘坐舒適性和質(zhì)感在自主SUV中屬于較高水準(zhǔn)。

很顯然，比亞迪唐DM綜合方方面面來(lái)看，都是比較出眾，同價(jià)位區(qū)間，也只有自主品牌SUV能提供給您，有著足夠強(qiáng)勁的性能，豐富的配置，霸氣的身形等。當(dāng)然，比亞迪唐DM也有不少讓人難以滿意的地方，比如座椅的舒適性不算出眾，第三排實(shí)用性偏低，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還缺點(diǎn)火候等等。

如果您的購(gòu)車預(yù)算在23-25萬(wàn)左右，會(huì)考慮購(gòu)買比亞迪唐DM嗎？還是選擇漢蘭達(dá)、銳界等合資中型SUV，歡迎留言討論。