前言：德系和日系汽車在國內(nèi)汽車市場上的口碑一直都還不錯，但是純進(jìn)口的汽車售價對于國內(nèi)大部分汽車消費者來說還是比較高的，所以受眾也不多，不過，現(xiàn)在為了補齊這塊短板，有不少的合資品牌開始推出價格適中，品質(zhì)也有保障的車型，所以近幾年來合資車在國內(nèi)汽車市場上還是混得風(fēng)生水起，但就算是合資車型，也是德系和日系的合資車型比較受歡迎，韓系合資車的市場份額就不大了，就像現(xiàn)代品牌推出的一款小鋼炮SUV，動力不拖后腿，油耗量也不高，但在市場上的銷售量一直很慘淡，那這款現(xiàn)代昂希諾真的如此不堪嗎？接下來小編就給大家介紹一下這款車型。

12萬的合資“小鋼炮”，配1.6T有177馬力，帶運動裝飾，可沒人懂！首先來介紹一下現(xiàn)代昂希諾的動力系統(tǒng)，昂希諾車載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為177馬力，最大扭矩為265Nm，整個車身重1.36噸，在這樣的動力系統(tǒng)的加持下，百公里的加速成績?yōu)?.1秒，在動力方面并沒有拖后腿，并且，這款現(xiàn)代昂希諾百公里的耗油量在6.1L左右，非常的經(jīng)濟(jì)實惠。

在底盤調(diào)校方面，現(xiàn)代昂希諾采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架組合，雖然沒有可變懸架功能，但對于減震和過濾噪音還是能起到一定的作用的，在車輛急速轉(zhuǎn)彎的時候，也能對車身起到很好的支撐作用，在一定程度上保證了行車的安全性。

接下來看看現(xiàn)代昂希諾的外觀設(shè)計，從前臉來看，昂希諾六邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來十分穩(wěn)重，細(xì)長型的前燈倒是很少見，看起來有點憂郁和深邃，給人一種捉摸不透的感覺，引擎蓋上的線條很有設(shè)計感，讓整個車身看起來更具力量感，向上凸起的引擎蓋也增加了整個前臉的辨識度。

在車的側(cè)身，一根蒼勁有力的線條讓整個側(cè)身看起來十分的修長，線條感很強，另外，輪轂采用雙拼色設(shè)計，看起來既時尚又充滿了運動感，每個小細(xì)節(jié)都充滿了個性，比較偏向追求個性和時尚的年輕汽車消費者，尾部的整體設(shè)計比較圓潤飽滿，總的來說還是比較有辨識度的，不會讓人覺得單調(diào)無聊，雙邊雙出的排氣管也有做得非常的有氣勢，也突出了實打?qū)嵉膶嵙Α?/p>

現(xiàn)代昂希諾的車身長寬高尺寸為4195*1800*1575mm，軸距為2600mm，內(nèi)部空間比較寬敞，在頭部和腿部都有富余的空間，駕駛?cè)撕统塑嚾嗽谲噧?nèi)不會感覺到壓迫感，即便是車內(nèi)坐滿了人，也不會有特別明顯的擁擠感，中控臺的下方有專門用來儲物的空間，也增強了車內(nèi)的實用性，不過在車門處的儲物格比較小，只能用來放一點小物件，實用性不大，不過后備箱的容積還可以，基本上可滿足正常的載物需求。

再來看看現(xiàn)代昂希諾的內(nèi)部裝飾和基本配置的相關(guān)信息，一進(jìn)到車內(nèi)，可以看到昂希諾在色彩搭配上也比較有層次感，車內(nèi)的主色是比較誠實穩(wěn)重的深色系，再加上一點活潑亮麗的紅色作為點綴，讓內(nèi)飾看起來更加具有運動感，在整個裝飾方面也非常的時尚潮流。

在安全配置方面，全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊，前排側(cè)氣囊，基本符合這個價位的車型該有的配置，在高配車型上還配備了前后排頭部氣囊，也進(jìn)一步提高了駕乘的安全性，除去最低配版本沒有配備倒車影像之外，其他版本的車型上均有倒車影像，在倒車的時候也更加的方便一點。

總而言之，這款現(xiàn)代昂希諾的外觀設(shè)計，內(nèi)部裝飾都非常的有設(shè)計感，也有自己獨特的個性，空間和動力方面的表現(xiàn)也不遜色，市場售價在12.99-15.59萬元之間，也比較合理，而且耗油量很小，作為日常通勤車來使用，也能省下一大筆燃油費，但這款車型在國內(nèi)汽車市場上的銷量非常慘淡，也著實令該品牌頭疼，可能要是能有一個力度非常大的價格優(yōu)惠，后期的銷量還是值得觀望一下的。