根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，10月份國產(chǎn)狹義乘用車零售銷量達(dá)195.3萬輛，同比增長-13.1%，環(huán)比增長2.6%。1-10月累計銷量達(dá)1813.1萬輛，同比增長-2.1%。也就是說基本上與去年持平。那到底哪些車企銷量更高呢？

據(jù)最新數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代在10月銷售67433輛。其中，領(lǐng)動10月的銷量為18417輛，同比增長了19.6%。今年前三季度北京現(xiàn)代累計銷量為52.56萬輛，目前僅完成年度銷量目標(biāo)90萬輛的58.4%。

在SUV方面，現(xiàn)代ix35在10月份的銷售成績亮眼，共售出15086輛，同比大增608.9%。換代之后，新款ix35的指導(dǎo)價為11.99~16.19萬，比老款便宜了5萬左右。售價降低的同時，在配置上有所升級，更現(xiàn)代化的CarPlay、Carlife等連接方式現(xiàn)在成為了全系標(biāo)配。性價比更高了，自然更容易獲得消費(fèi)者的青睞。

東風(fēng)本田10月銷量71381輛，同比增長11.2%。其中，貢獻(xiàn)比較大的要數(shù)思域和XR-V車型，思域在10月份銷售20498輛，同比增長23%；而XR-V 10月銷量18225輛，同比增長97.3%，接近翻倍。

另外，東風(fēng)本田近期最大的看點(diǎn)是剛上市不久的中級車INSPIRE。INSPIRE的售價為18.28~24.98萬元，在價格上來看有一定的競爭力。作為思鉑睿的繼任車型，INSPIRE有沒有實(shí)力打開中級車市場，非常有懸念。

截止到10月，今年長安系中國品牌汽車的銷量已突破120萬輛。在這個10月份，長安的SUV和轎車齊發(fā)力，在“金九銀十”獲得了不錯的成績。從具體車型來看，長安汽車的SUV依然是一個很大的賣點(diǎn)。其中，長安CS55在10月份的銷量達(dá)到了17034輛，環(huán)比9月份增長了15.5%，依然是長安汽車當(dāng)前最為熱銷的車型。在9月份，隨著新款CS55和CS55藍(lán)動版車型的上市，新車對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了升級，同樣也帶動了銷量的提升。

轎車方面，長安逸動系列在10月份的銷量達(dá)到13530輛，再次實(shí)現(xiàn)破萬。而上市后的第二代逸動高能版成為8萬元級首搭A(yù)CC全速自適應(yīng)巡航和PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)的車型。非常期待新車在市場上的表現(xiàn)。

長城汽車發(fā)展很快。在今年的“金九銀十”，“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗品牌開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)”促銷活動，使得旗下的車型銷量全面增長。其中哈弗H6在10月銷售40238輛，1-10月累計銷售339250輛，SUV銷售冠軍當(dāng)之無愧。哈弗SUV M6在10月銷售12275輛，環(huán)比上月大增88.06%，較去年同期增幅高達(dá)74.09%。

當(dāng)然，除了哈弗的貢獻(xiàn)之外，高端品牌“WEY”的表現(xiàn)也很出色?！癢EY”已經(jīng)連續(xù)三個月突破萬輛，10月份售出了10884輛新車，刷新了銷售記錄。

另外，新能源品牌歐拉ORA首款車型iQ在10月份售出710輛，與上月基本持平。而且，哈弗F系列也已上市。F系和歐拉作為專注于SUV年輕市場的新興力量，會與哈弗H系并肩作戰(zhàn)，新老力量共同發(fā)力SUV市場，未來長城銷量表現(xiàn)值得期待。

目前，上汽通用五菱銷量最好的是五菱宏光。在10月份，五菱售出共102489輛，環(huán)比增長22%。而五菱宏光系列在10月份共銷售45333輛，其中新五菱宏光S上市后第二個月的銷量就已突破兩萬輛。足以見證消費(fèi)者對它的認(rèn)可。

SUV方面，寶駿510是上汽通用五菱旗下銷售成績最好的，在10月份共售出28173輛。寶駿510之所以這么受歡迎，除了外觀設(shè)計好看外，其售價也不高，性能配置等都很使用，且油耗比較低，這些優(yōu)勢無疑成為寶駿510銷量火爆的原因。

看得出來，上汽通用五菱在銷量上確實(shí)很厲害，幾乎推出的車型都能迅速成為爆款車型，不得不承認(rèn)做得確實(shí)很不錯。

根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)10月份銷量為117942輛。從具體車型來看，銷量杠把子軒逸，在電動和燃油的雙重發(fā)力下依然取得了月銷超過四萬輛的成績。而新天籟上市在即，在10月份賣出9833輛。這個成績雖然與清庫存、優(yōu)惠下放等刺激的結(jié)果，但改款換代后的新天籟在外觀設(shè)計和運(yùn)動操控方面都有明顯的提升，非常期待新車上市后的表現(xiàn)。

而在SUV方面，大部分車型的銷量都有不同程度的上漲。奇駿10月份售出18497輛，同比增長5.0%；逍客10月份銷量16842輛，同比增長17.6%；新樓蘭月銷2692輛，同比增長27%?？梢?，用戶對SUV車型的熱愛依然不變。

吉利汽車強(qiáng)勁的勢頭好像一點(diǎn)也沒有減弱。10月份吉利單月總銷量為127654輛。博越在10月份銷量達(dá)到20247輛，月銷再破兩萬；遠(yuǎn)景SUV和遠(yuǎn)景X3分別以10090輛和10546輛的成績實(shí)現(xiàn)月銷破萬。轎車方面，吉利帝豪 10月份的銷量達(dá)到20349輛，帝豪GL的則為12867輛，取得了亮眼的成績。

另外，吉利新能源車型的總銷量達(dá)到8101輛，領(lǐng)克品牌的銷量也突破1.5萬輛。自主品牌的崛起大家是有目共睹的。不管是傳統(tǒng)燃油車、豪華品牌還是新能源，吉利的布局是十分清晰的，能夠看得出吉利在腳踏實(shí)地地造車。

今年10月，上汽通用汽車共售出136621輛新車。在轎車市場，別克英朗在10月份共售出21171輛新車；雪佛蘭科沃茲以18544輛的銷售成績位于10月轎車銷售榜單的第14位。在SUV方面，凱迪拉克XT5在今年1-10月共銷售57014輛，同比增長7.6%。

在雖然大部分車型的數(shù)據(jù)相比上年同期有所下降，但上汽通用依然占取7.0%的市場份額，這有賴于凱迪拉克、雪佛蘭以及別克品牌車型的持續(xù)拉動。

上汽大眾在今年10月份售出173495輛，前10月累計銷量達(dá)到1696649輛，同比增長了1.8%。今年，上汽大眾推出了全新朗逸家族車系、緊湊型SUV柯珞克、途觀、小型SUV柯米克等重磅車型，取得了不錯的銷量成績。在轎車方面，上汽大眾售出1052886輛，其中朗逸在10月份售出了46831輛，占據(jù)了4成份額，穩(wěn)居轎車市場銷售冠軍的寶座。SUV方面，途觀家族在1-10月累計銷售247695輛，幾乎占據(jù)了80%份額。

在10月31日，全新途岳和帕薩特正式上市，相信會在2018年最后的兩個月再刺激上汽大眾的整體銷量。不僅如此，上汽大眾在新能源領(lǐng)域也開始布局，希望首發(fā)的帕薩特和途觀能打開新能源的市場，會帶來一個覆蓋10-50萬廣闊的SUV矩陣。

一汽大眾10月份銷量達(dá)到175231輛，再次獲得車企單月銷量冠軍。轎車方面，捷達(dá)、速騰、邁騰、寶來等車型的銷量都超過了1.8萬輛，均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長。而10月高端轎車的榜單（起步市場指導(dǎo)價30萬以上）上，奧迪A6以13227輛的銷售成績位列榜首。

在SUV方面，隨著首款SUV T-ROC探歌的一炮打響（首月銷量超3,000輛），探岳也在10月底上市，填補(bǔ)了一汽大眾SUV領(lǐng)域的空白。

在未來兩年，一汽大眾還會投放另外3款全新車型，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)對該細(xì)分市場的地毯式覆蓋。