國產(chǎn)品牌發(fā)展至今，其實(shí)不管是顏值還是性價(jià)比都已經(jīng)無可挑剔，唯獨(dú)阻礙消費(fèi)者為其買單的還是穩(wěn)定性。所以，為了打消國人對于國產(chǎn)SUV品質(zhì)上的顧忌，目前已經(jīng)有不少品牌真正解決消費(fèi)者用車的“痛點(diǎn)”，開始推行“終身質(zhì)保+免費(fèi)保養(yǎng)”這樣的后市場維護(hù)服務(wù)。比如最在市場中大熱的長安歐尚X7，就曾在上市初期給出“終生質(zhì)保+免費(fèi)質(zhì)保”這樣的品質(zhì)承諾，再加上產(chǎn)品本身顏值、配置、尺寸以及性價(jià)比上優(yōu)勢，長安歐尚X7能夠一炮而紅也就順理成章張。

當(dāng)然，咱們今年的主角并非長安歐尚X7，而是另一款國產(chǎn)高顏值緊湊型SUV---2020款榮威RX5 PLUS。它與長安歐尚X7一樣，同樣打出了“終身質(zhì)保+免費(fèi)保養(yǎng)”這樣的品質(zhì)承諾，除此之外，在產(chǎn)品顏值、配置上，2020款榮威RX5 PLUS也和它的名字一樣來了個(gè)“PLUS”。究竟這款國產(chǎn)SUV新車實(shí)力如何？下面咱們就借著實(shí)車到店的這個(gè)契機(jī)來一起深入了解一番。

從名字上我們就能發(fā)現(xiàn)榮威RX5 PLUS的RX5的關(guān)系了，它是現(xiàn)款RX5的中期改款版本，未來將提供精英版和新銳版兩種外觀造型供消費(fèi)者選擇。其中，上圖中到店的為精英版車型，其前臉采用了更大尺寸的四邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了名為“榮鱗紋”的熏黑中網(wǎng)，搭配榮威品牌全新的品牌標(biāo)志，營造出更加犀利動(dòng)感的視覺效果。而兩側(cè)大燈組也更加扁平銳利，并且通過貫穿式嵌入式鍍鉻飾條進(jìn)行連接，增加整體性的同時(shí)也讓前臉部分看起來更加精致。此外，新車前杠造型也更激進(jìn)了，凸出的銀色前唇帶來很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息，讓人過目不忘。

側(cè)身造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的大體輪廓，貫穿式的腰線剛勁有力，走勢也比較刁鉆，給人一種非常干練的感覺。而細(xì)節(jié)處的鍍鉻點(diǎn)綴以及車頂行李架等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)側(cè)面看起來更加和諧，更有SUV的范兒。輪圈造型上，榮威RX5 PLUS的造型也比較動(dòng)感，與整車風(fēng)格相得益彰。

尾部設(shè)計(jì)相對要簡潔一些，多根橫向折線的使用豐富了車尾的立體感。尾燈組采用了多邊形橫向分體式，中間由一根鍍鉻飾條相連接，適當(dāng)?shù)睦瓕捔嗽撥嚨臋M向視角。同時(shí)，后杠上還采用了雙邊共兩出的排氣布局，以進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氣息。至于車身尺寸方面，榮威RX5 PLUS的車身長度為4556mm（選裝件不同為4571mm），軸距為2708mm，相比于現(xiàn)款略有增加，那么反饋到內(nèi)部駕乘空間以及設(shè)計(jì)上，該車又是否精進(jìn)了呢？

打開車門來到駕駛艙，可以看出，2020款榮威RX5 PLUS的駕駛艙設(shè)計(jì)煥然一新，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式的駕艙設(shè)計(jì)，并略微偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)簡潔的線條，讓其整體極具層次感。同時(shí)，新車還配備了14.1英寸中控液晶屏以及12.3英寸全液晶儀表的雙屏組合，進(jìn)行形成一種雙屏聯(lián)動(dòng)的科技效果。除此之外，換擋桿也更加小巧，做工以及用料也都更加精細(xì)，用與時(shí)俱進(jìn)來形容它一點(diǎn)也不為過。

配置方面，榮威RX5 PLUS將搭載斑馬智行VENUS系統(tǒng)，并增加AI語音自然連續(xù)對話、車家互聯(lián)、支付寶小程序、個(gè)性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環(huán)互聯(lián)等功能，進(jìn)而提升駕駛者的科技化用車體驗(yàn)。

乘坐空間方面，得益于2米7的軸距，定位于國產(chǎn)緊湊型SUV的榮威RX5 PLUS其表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，座椅寬大厚實(shí)，且地排的凸起很小，即便后排滿載三人舒適性也能夠得到保證。另外，后排除了獨(dú)立的后排出風(fēng)口之外，還有兩個(gè)USB接口，能夠?yàn)楹笈懦俗峁┍匾某潆娦枨蟆?/p>

儲(chǔ)物空間方面，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不算少，而且容積也都非常不錯(cuò)，應(yīng)對家庭使用已經(jīng)足矣。后備箱空間上，榮威RX5 PLUS的后備箱比較平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，進(jìn)而滿足車主的不時(shí)之需。最后動(dòng)力方面，榮威RX5 PLUS將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為165馬力（121千瓦）。傳動(dòng)方面與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。后期還將增加1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率分別為162馬力（119千瓦）和136馬力（100千瓦）。傳動(dòng)方面，現(xiàn)款所匹配的是EDU智能電驅(qū)變速箱。底盤懸掛上則使用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。

而大家最關(guān)注的售價(jià)問題上，不久前上汽榮威官方也正式公布了該車的預(yù)售價(jià)，新車共推出3款車型，預(yù)售區(qū)間為12.28萬-13.98萬元，而且提前預(yù)訂就可以享受到終身免費(fèi)保養(yǎng)+終身質(zhì)保這樣的后市場服務(wù)。

總結(jié)：作為一款國產(chǎn)緊湊型SUV新車，榮威RX5 PLUS解決了消費(fèi)者對國產(chǎn)品牌品質(zhì)的擔(dān)憂，而高顏值以及科技化配置也符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車需求。所以，如果不出意外的話，這款榮威RX5 PLUS很有可能會(huì)成為2020年國產(chǎn)緊湊型SUV市場中有一股不容小覷的力量。