福特作為百年歷史的汽車品牌，在北美地區(qū)汽車市場，皮卡銷量高，但在國內(nèi)汽車市場，近些年的發(fā)展比較艱難，無論轎車領(lǐng)域還是SUV領(lǐng)域，終端銷量不如德系大眾、日系本田、豐田、和日產(chǎn)，尤其福特在國內(nèi)投放的一款硬派越野車撼路者，本來是競品豐田普拉多的，但銷量卻少得可憐，原因也有幾點。

第一點，江鈴福特是生產(chǎn)商用車的廠家，裝配工藝和品控不如長安福特，第二點，福特撼路者的配置、外觀、內(nèi)飾、動力與海外版本相比，整整落后了一個階段，周邊國家的撼路者，各方面都比國產(chǎn)版本先進(jìn)。

國產(chǎn)版本撼路者，現(xiàn)款車型有兩種動力，2.2T柴油版本和2.0T汽油版本，柴油版本有兩款車型，均為手動四驅(qū)，而汽油版本，一共有六款車型，全部為六速手自一體，沒有手動擋車型，汽油版本，有兩款兩驅(qū)版和四款四驅(qū)版。

福特的撼路者，與豐田普拉多相比，在銷量上和產(chǎn)品穩(wěn)定性上，沒有可比性，但駕駛方面，撼路者各方面都要優(yōu)于普拉多，尤其這次福特厚道了，福特或許醒悟了。

新款撼路者匹配10AT變速箱，并且搭載福特2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款2.3T發(fā)動機也是福特的明星產(chǎn)品，榮獲了沃德十佳發(fā)動機稱號，動力數(shù)據(jù)也比較吸引人，最大輸出275匹馬力，最大輸出功率202千瓦，峰值扭矩410牛米，并且滿足國六排放。

這臺2.3T發(fā)動機的代號是CAF488WQGJ，發(fā)動機由長安福特生產(chǎn)。

新款撼路者的外觀沒有太大的改動，在細(xì)節(jié)上有細(xì)小的調(diào)整，從申報圖上可以看到，車身外觀增加了運動風(fēng)格的飾件，馬丁款式的進(jìn)氣格柵，使用全黑裝飾，車頭還粘貼了一排黑色字母，外后視鏡、輪轂、后尾門橫桿等地方，都使用黑色涂裝，新車看上去不老氣，有一種年輕運動范，這外觀，不只是中老年人的專屬座駕，年輕人也比較喜歡這種炫酷的外觀。

福特撼路者的車身寬度，是國內(nèi)車友不滿意的地方，國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，一向都是以大、寬為美，為標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)款撼路者的車身長度是4892毫米，寬1862毫米，高1837毫米，軸距2850毫米。

實際上，1862毫米的車身寬度可以，但是在視覺上，顯得它有些窄，原因是它的車身比較高，高度達(dá)到了1837毫米，車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身，車身自重超過2噸，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后多連桿整體橋式懸架，帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿。

撼路者四驅(qū)車型，中央沒有配備差速鎖，只有多片離合器，但在實際的越野能力和效果，并不弱，與帶差速鎖的越野車，能力一樣，離合器片最大的缺點是，不合適長時間高強度連接，容易造成離合器片損壞，但撼路者這幾年，并沒有出現(xiàn)中央離合器片因為越野時過熱而損壞的情況，這就說明了零部件的質(zhì)量有保證。

撼路者這款車，越野能力和硬件配置不錯，但軟件方面稍微差點，后排座椅不舒服，有點硬，座椅的配置有點低，功能性比較少，第三排乘坐空間不算寬裕，身高超過1.7米，就會覺得局促，車機系統(tǒng)反應(yīng)慢。

新款撼路者，希望能夠取長補短，做一款中型越野車中的標(biāo)桿產(chǎn)品，豐田普拉多國產(chǎn)版本停產(chǎn)之后，國產(chǎn)合資硬派越野車撼路者會不會笑到最后，最終還要看它產(chǎn)品表現(xiàn)。