寶馬將推出1系三廂M運(yùn)動(dòng)版車型。據(jù)悉，寶馬1系三廂是專門針對(duì)中國市場推出的一款車型，基于UKL平臺(tái)打造的首款前驅(qū)車型，M運(yùn)動(dòng)版車型將在普通版的基礎(chǔ)上增加M運(yùn)動(dòng)套件，外觀更加運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力方面將匹配1.5T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)此前消息，新車將于11月16日廣州車展正式發(fā)布。新車上市后將對(duì)標(biāo)奧迪S3以及奔馳AMG A35三廂版車型。

梅賽德斯-奔馳在今年推出了全新的第四代A級(jí)轎車，全新的A級(jí)車加入了全新的技術(shù)，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也采用了其他系的設(shè)計(jì)，幾乎所有的技術(shù)都勝過BMW 1系和奧迪 A3。梅賽德斯 - 奔馳已經(jīng)推出了幾款車型，剛剛推出了AMG A35。首次提供，它位于A250之上，低于即將到來的AMG A45。而它的最大競爭對(duì)手將是什么樣子呢！

新車采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言，三角式大燈上方配有L字形日間行車燈。車頭部分采用AMG 車型專屬的飛翼式鍍鉻飾條，一旁還有AMG 字樣進(jìn)行點(diǎn)綴，與新款A(yù)級(jí)相比，前保桿造型似乎并沒有大幅更改，這也是在造型上A45車型進(jìn)行區(qū)分。新車將采用與全新CLS級(jí)相同設(shè)計(jì)的前大燈組。

S3使用了一種更新的語言。簡而言之，由于更清晰的造型線索和更大的格柵，它看起來比它的前輩更具運(yùn)動(dòng)性。然而，它與標(biāo)準(zhǔn)A3掀背車沒有太大區(qū)別。在前面，很難分清兩個(gè)版本，因?yàn)樗鼈冊诒ｋU(xiǎn)杠上幾乎相同。后者有助于S3閃耀。格柵本身也有點(diǎn)不同，但你必須非常接近注意修改后的水平板條。

另一方面，Mercedes-AMG A35在一副標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)掀背車中更為引人注目。當(dāng)然，保險(xiǎn)杠是AMG Line包裝的一部分，也可以在常規(guī)型號(hào)上訂購，但由于更大的分離器，進(jìn)氣口上的污垢和側(cè)面的小翼小翼，黑色與淺色車形成鮮明對(duì)比。由于梅賽德斯球星兩側(cè)的雙百葉窗和后面的細(xì)網(wǎng)眼，格柵也明顯不同?？偠灾?，AMG A35幾乎和外出的A45型號(hào)一樣具有攻擊性。

三廂版車型的尾部采用較短的設(shè)計(jì)，兩側(cè)通風(fēng)口、排氣樣式都與兩廂版保持一致，車身姿態(tài)看起來更低。相對(duì)于兩廂版夸張的尾翼而稍顯低調(diào)。尾燈樣式有所區(qū)分，在燈腔內(nèi)部采用了Y字形燈帶，配合車尾顯得更加緊湊。

轉(zhuǎn)向AMG A35，與常規(guī)車型相比，Merc再次成為最值得升級(jí)的車型。引人注目的第一件事是屋頂上的機(jī)翼。是的，機(jī)翼而不是擾流板。后擋板和大部分保險(xiǎn)杠都與標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車共用，但下?lián)醢迨仟?dú)一無二的，看起來非常具有攻擊性。雖然它不是傳統(tǒng)的帶有垂直翅片的擴(kuò)散器，但中心部分是敞開的，允許空氣通過。與其他性能掀背車相比，這是一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)。類似擴(kuò)散器的單元明顯側(cè)面是大排氣管。

與常規(guī)A3相比，S3的后端與前面板相似。變化溫和，僅限于類似擴(kuò)散器的元件和經(jīng)過修改的尾門擾流板。不幸的是，擾流板的尺寸并不大，因?yàn)樗皇菫榱烁玫目諝鈩?dòng)力學(xué)而重塑。

轉(zhuǎn)向AMG A35，與常規(guī)車型相比，Merc再次成為最值得升級(jí)的車型。引人注目的第一件事是屋頂上的機(jī)翼。是的，機(jī)翼而不是擾流板。后擋板和大部分保險(xiǎn)杠都與標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車共用，但下?lián)醢迨仟?dú)一無二的，看起來非常具有攻擊性。雖然它不是傳統(tǒng)的帶有垂直翅片的擴(kuò)散器，但中心部分是敞開的，允許空氣通過。與其他性能掀背車相比，這是一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)。類似擴(kuò)散器的單元明顯側(cè)面是大排氣管。

在內(nèi)飾布局方面，三廂版也將于兩廂版一樣，采用雙聯(lián)屏家族內(nèi)飾，其內(nèi)部也將大量加入AMG車型的設(shè)計(jì)元素，營造更加運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾氛圍。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上兩輛車之間的六年差異變得更加明顯。雖然AMG A35受益于更大的梅賽德斯 - 奔馳車型的全新布局。

實(shí)際上奧迪這幾年也有進(jìn)行更新。但A3仍然堅(jiān)持舊機(jī)艙架構(gòu)。當(dāng)然，S3具有相同的功能，少數(shù)插件使其在標(biāo)準(zhǔn)兄弟姐妹旁邊脫穎而出。現(xiàn)在我不是說S3感覺過時(shí)了，但也不覺得現(xiàn)代。大多數(shù)表面干凈且中央堆疊不雜亂的事實(shí)有很大幫助，但S3與AMG A35的現(xiàn)代內(nèi)飾無法匹敵。但如果我們忽略那些不那么大的顯示器和便宜的塑料，S3就是一個(gè)花時(shí)間去的好地方。

AMG A35是一個(gè)完全不同的故事，即將推出的車型相比，在設(shè)計(jì)和質(zhì)量方面邁出了一大步，新款A(yù)級(jí)車的設(shè)計(jì)靈感來自大型轎車，如E級(jí)和S級(jí)轎車。它在中央堆棧中具有相同的圓形A / C通風(fēng)口，多層儀表板和兩個(gè)彼此相鄰的大型顯示器。它還擁有更好看，更現(xiàn)代化的方向盤，先進(jìn)的控制裝置，更符合人體工程學(xué)的控制裝置和更加運(yùn)動(dòng)的座椅。

動(dòng)力部分，新車將與兩廂版A35保持一致，最大功率225kW，峰值扭矩400Nm，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，4.7秒破百，在電子限速的情況下最高時(shí)速達(dá)250km/h。配備四驅(qū)系統(tǒng)，并提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+以及個(gè)性化五種駕駛選項(xiàng)。AMG在引擎蓋下塞了一個(gè)渦輪增壓的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該引擎與A250型號(hào)中功能較弱的單元共享許多組件，但一些內(nèi)部組件已升級(jí)以提高性能。輸出功率為306馬力，扭矩為295。

高性能掀背車通常使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整體基本不變。奧迪還是采用了之前的2.0升四門轎車，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比其前代產(chǎn)品增加了10馬力和15的扭矩。具體來說，S3現(xiàn)在可以提供穩(wěn)定的310馬力和295的扭矩。根據(jù)市場的不同，變速箱選擇包括六速手動(dòng)和七速S Tronic自動(dòng)變速箱。

雖然他們的性能不相上下，但在其他技術(shù)上卻非常不同。AMG A35在外觀上顯得更加現(xiàn)代和運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部擁有更好的技術(shù)和設(shè)備。它還具有更多高級(jí)功能，即使您沒有選擇好的東西。A35中可以獲得更多空間，奔馳今年和奧迪的PK已經(jīng)是如火如荼了??！