買車前先看看口碑，這個(gè)從父輩們流傳下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，在年輕人的消費(fèi)心理中同樣適用。相信很多準(zhǔn)備購(gòu)買緊湊級(jí)SUV的朋友們，在看車型口碑時(shí)都發(fā)現(xiàn)了一件事，那就是：來(lái)自別克的昂科拉GX，作為緊湊級(jí)SUV的“新晉車型”，在用戶的口碑評(píng)分中脫穎而出。那么，為何昂科拉GX能在上市僅一年的時(shí)間中，憑借一己之力來(lái)扭轉(zhuǎn)局面?我們大可來(lái)看看“最早吃螃蟹”的車主們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)它。

　　年輕就要有態(tài)度，昂科拉GX的設(shè)計(jì)同樣有態(tài)度

　　隨著汽車消費(fèi)者的年輕化，越來(lái)越多的年輕準(zhǔn)車主，在購(gòu)車觀念上就與老一輩有了不同。他們?cè)谫I車時(shí)，第一眼看的是內(nèi)外設(shè)計(jì)是否符合自己的胃口，只有在滿足自己的審美后，才會(huì)深入到配置和機(jī)械水平的了解。

　　在昂科拉GX的論壇中，大部分車主都直言不諱：“我之所以買昂科拉GX，最早就是沖著它的顏值去的”、“一說(shuō)到這輛車的外觀我就覺得很驕傲”……可以看出，昂科拉的設(shè)計(jì)確實(shí)滿足了大部分年輕人審美，那么，這輛車到底為我們帶來(lái)了哪些新穎觀感?

　　昂科拉GX是一臺(tái)血脈純正的SUV車型，無(wú)論是車身輪廓，還是身體各處的比例，都嚴(yán)格地遵照了經(jīng)典姿態(tài)進(jìn)行刻畫。但是，這輛車卻將年輕人喜愛的精致、動(dòng)感、優(yōu)雅、大氣等元素集于一身。譬如在前臉的造型上，飛翼式進(jìn)氣格柵，融入進(jìn)全LED燈組之中，凸顯出了更精致、更具張力的觀感體驗(yàn);而車身通過(guò)大量的線條，以柔和的方式進(jìn)行過(guò)度，也將優(yōu)雅、大氣的氣勢(shì)呈現(xiàn)在我們的眼前。兼容并舉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓昂科拉GX成為了更多人的“菜”。

　　而它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也沒有讓車主們失望。車主們坦言，昂科拉GX的內(nèi)飾就是比其他車更高檔、更舒適。

　　透過(guò)大家的好評(píng)，我們可以切身地感受一下這套內(nèi)飾：基于別克環(huán)抱式座艙打造，在層次線條豐富的中控臺(tái)、門板以及中央通道等區(qū)域，大量的皮革，看起來(lái)很細(xì)膩、摸起來(lái)很軟。再加上精良的做工品質(zhì)，顯然超越了同級(jí)應(yīng)有水準(zhǔn)，這也是吸引眾多消費(fèi)者的原因之一。

　　從舒適到安全，昂科拉GX的配置齊活兒了

　　買車都會(huì)追求更高的配置。昂科拉GX不僅有著年輕化的高品質(zhì)內(nèi)外設(shè)計(jì)，它的配置水平也達(dá)到了同級(jí)的前列。很多年輕人在購(gòu)買昂科拉GX的時(shí)候，看中的是顏值，而家里的長(zhǎng)輩們則更看重昂科拉GX的安全配置。

　　在昂科拉GX全系車型中，配備了全方位氣囊、ESP防側(cè)滑、胎壓監(jiān)測(cè)等豐富的安全配置。同時(shí)，在高配車型上，昂科拉GX還配備了包括側(cè)向盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離輔助、前方緊急剎車輔等豐富的主動(dòng)安全配置，不僅為年輕人帶來(lái)了更有安全感的出行體驗(yàn)，也為他們的家人帶來(lái)了多一分的安心。

　　同時(shí)，昂科拉GX出色的舒適性配置，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)也是一大亮點(diǎn)。尤其是在頂配版車型上，前排座椅加熱功能，比很多豪華車型都更顯高端;而ANC主動(dòng)降噪功能，則可以在高速上或者鬧市區(qū)里，讓車內(nèi)氣氛更加靜謐。在一個(gè)人獨(dú)處或者兩人出行的時(shí)候，昂科拉GX都可以帶來(lái)更私密的體驗(yàn)。

　　昂科拉GX全系標(biāo)配的eConnect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，也提升了眾多車主的用車體驗(yàn)。在昂科拉GX上，車主可以直接通過(guò)Carplay/Carlife功能，將手機(jī)映射到車機(jī)端，更安全、便捷地使用手機(jī)。同時(shí)，很多車主選擇不用手機(jī)，而是直接通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)APP等功能;更追求便捷的車主，還在手機(jī)端下載了iBuick APP，在炎炎夏日，出行時(shí)提前將車內(nèi)空調(diào)打開，上車后也不必忍受高溫的侵襲。在很多車主眼中，這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在各個(gè)場(chǎng)景下，的的確確帶來(lái)了更舒適、更便捷的出行體驗(yàn)。

　　有動(dòng)力也有高效，昂科拉GX用硬實(shí)力折服車主

　　在昂科拉GX的消費(fèi)者口碑中，它的動(dòng)力系統(tǒng)是很大的一個(gè)加分項(xiàng)，并且普遍超越了車主們的期待。在買車前，很多消費(fèi)者都認(rèn)為1.3T+CVT的動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是，在實(shí)際的體驗(yàn)之后，大家又親身證明了“真香定律”。

　　昂科拉GX的排量雖小，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著35Mpa高壓直噴、單缸最優(yōu)理念等前沿技術(shù)，達(dá)成了高效的動(dòng)力、油耗經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。得益于165Ps馬力、240N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備，昂科拉GX能在9秒左右即可完成0-100Km/h加速，讓年輕人的駕駛欲望得到滿足。而這臺(tái)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，也獲得了“中國(guó)心·2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣優(yōu)秀的，還有今年剛獲得“龍?bào)幢な澜缡炎兯倨鳌豹?jiǎng)項(xiàng)的全新鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱。得益于全新的鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，這臺(tái)變速箱在擁有更高傳動(dòng)效率的同時(shí)，也保持了CVT變速箱固有的平順性表現(xiàn)。正如一位車主說(shuō)的那樣：“變速箱感覺很平順，動(dòng)力輸出比較直接……完全可以滿足日常出行需求”。

　　最后，在針對(duì)車主的后期用車方面，昂科旗GX還擁有8年16萬(wàn)公里動(dòng)力系統(tǒng)超長(zhǎng)質(zhì)保政策。由此一來(lái)，養(yǎng)車無(wú)憂，讓消費(fèi)者在昂科拉GX上獲得了更多。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　顯而易見，昂科拉GX之所以能在論壇和口碑榜上的分?jǐn)?shù)躍居同級(jí)別高分位置，靠的不僅僅是吸引眾多年輕人的顏值設(shè)計(jì)，在實(shí)打?qū)嵉呐渲门c機(jī)械層面，昂科拉GX也做到了更好。更重要的是，先一批“吃螃蟹”的車主們通過(guò)先一步的高品質(zhì)體驗(yàn)，也讓準(zhǔn)車主們吃下一顆定心丸，買得安心用得放心。