備受關(guān)注的廣汽謳歌RDX近日在云南麗江玉龍山下正式上市,這也是廣汽謳歌在國內(nèi)市場引入的第三款國產(chǎn)車型。進一步提升謳歌在細(xì)分市場上的競爭實力。本次發(fā)布會共發(fā)布了6款配置車型,售價區(qū)間為32.8萬-43.8萬元。
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此次發(fā)布會期間,全新品牌世界觀——I am Different異行者也正是發(fā)布。I am Different異行者,自30多年前誕生于美國起,Acura始終秉承“PrecisionCrafted Performance”全球品牌口號的精髓,不斷挑戰(zhàn)造車工藝的常識,推出一系列極具競爭力的產(chǎn)品,創(chuàng)造了獨具魅力的品牌價值。
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全新一代RDX是基于Acura全新獨家平臺打造,其設(shè)計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車,同時從次世代超跑NSX的性能巔峰表現(xiàn)中汲取靈感。全新一代RDX是首款采用概念車造型,結(jié)合先進飛航座艙技術(shù)進行設(shè)計的車型。研發(fā)團隊希冀制造出有史以來最好的RDX,這款車在造型、性能、品質(zhì)和技術(shù)方面的突破,能夠為新一代Acura車型奠定基礎(chǔ)。
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新車采用最新的家族式設(shè)計,搭載著LED光學(xué)照射系統(tǒng) Jewel Eye?,7個光學(xué)鏡頭的精密設(shè)計搭配7個精致菱形透鏡,犀利奪目,驚艷不凡。輔以標(biāo)志性日間行車燈、個性十足的LED組合尾燈,塑造出整體層次分明、極具沖擊力的外觀造型,引領(lǐng)潮流新風(fēng)尚。
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內(nèi)飾方面,懸浮中控臺設(shè)計與次世代超跑NSX風(fēng)格一致,營造更加人性化的運動駕駛座艙氛圍,同時豐富的儲物空間也展現(xiàn)了優(yōu)秀的實用性,包括杯子、手機、手提包、平板電腦和充電線等均擁有收納之所。
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內(nèi)部空間上則顯的更加寬敞、豪華,把功能和美學(xué)完美融合,營造更加舒適、便利又極具科技感的車廂。高檔內(nèi)飾材質(zhì)觸手可及,包括柔軟的儀表板表面,門板和中控臺由真皮手工包裹,由拉絲鋁裝飾點綴,多種豪華材料及高級工藝的運用營造出獨具匠心的高級質(zhì)感。
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此外,全新一代RDX在軸距上與輪距上都有著明顯的提升。不僅提升內(nèi)部空間的同時,在乘坐舒適性上也大幅度提升。其中全新一代RDX行李廂容積達600升,后備箱底板下新增60升隔間式存儲空間,為貴重物品或不經(jīng)常使用的物品提供了便利和獨立的存儲空間。平整的后排地板也進一步提高了第二排乘客的舒適度。
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在動力方面全新一代 RDX搭載2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為195kW,最大扭矩為380N?m,在3000-4000rpm即可達到峰值扭力。匹配同級唯一的10AT變速箱和第四代SH-AWD?超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)(SuperHandling All-Wheel Drive,簡稱SH-AWD?),因此,在同級性能操控上RDX將處于領(lǐng)先水平。
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另外,全新一代 RDX提供兩種驅(qū)動配置:前輪驅(qū)動(FWD)和第四代SH-AWD?超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)。第四代SH-AWD?超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)是Acura史上最先進的機械迭代。在一般行駛場景時,第四代SH-AWD?超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng),對于前后輪驅(qū)動力可以在30%-70%之間自由分配,并且左右后輪間的扭矩,可以實現(xiàn)100%-0以及0-100%的主動智能分配。動態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)通過主動加強橫擺力矩,最大限度地發(fā)揮輪胎的牽引力,從而提供出色的駕控信心、操控精度和彎道抓地力。
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全新一代RDX首次配備Acura/ELS?錄音室監(jiān)聽級3D音響系統(tǒng)以及Acura全球首創(chuàng)絕對定位True Touchpad Interface?智能精準(zhǔn)觸控系統(tǒng),該系統(tǒng)既支持AppleCarplay?,同時也兼容安卓系統(tǒng)。中控上方裝備的10.2英寸懸浮式液晶顯示屏,同時搭配絕對定位創(chuàng)新性觸控板。絕對定位不同于傳統(tǒng)的觸控板界面,使用一對一映射,為駕駛者提供更直觀便捷的用戶體驗。
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在安全配置方面謳歌RDX全系標(biāo)配 Acura Watch?前瞻未來智能安全系統(tǒng),包括FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LSF低速前車跟隨系統(tǒng)。此外,還配備LWC盲點顯示系統(tǒng)、豪華廣角后視攝像顯示系統(tǒng)、PSS泊車?yán)走_系統(tǒng)及MVC360°全景影像系統(tǒng),力求在各種用車場景下,都能確保駕乘人員在享受駕駛激情的同時擁有坦然自若的安心舒適。
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總結(jié):
謳歌RDX的到來對于產(chǎn)品線上無疑是提升了產(chǎn)品力,在性價比上也優(yōu)越過同級競品,接下來就得看看市場上的反應(yīng)了。