![]()
主持 | 大東
視頻 | 峰子
圖文 | 大東
這臺長安UNI-T買回來兩個(gè)多月,一共行駛了2000多公里,之前也做了幾期長測內(nèi)容,例如油耗、對比等。長測繼續(xù),今天跟大家聊的是,經(jīng)過這段時(shí)間駕駛體驗(yàn),這臺車究竟有哪些我滿意和不滿意的地方。
這臺車低扭確實(shí)比較優(yōu)秀,帶來的好處是起步輕盈,這對于駕駛者的第一感受很重要,因?yàn)橐慌_車,大部分的時(shí)間都是中低速行駛,所以低扭足初段動(dòng)力充沛會(huì)讓人覺得這臺車動(dòng)力比較強(qiáng)。這臺車的配置相對比較豐富,不管是科技配置還是主動(dòng)安全方面,例如360度行車記錄儀攝像頭可以隨意切換,儀表中能夠準(zhǔn)確顯示周圍車輛狀況甚至距離。AEB主動(dòng)剎車也比較好用,我之前也測試過他的AEB,在55公里時(shí)遇到假人都能夠剎停。這就相當(dāng)厲害了,我之前測試過那么多車的AEB,只有沃爾沃超過了這個(gè)極限。這臺車的主動(dòng)安全配置必須給個(gè)贊。另外,這套車機(jī)的反應(yīng)速度我還是比較滿意的。
最后一點(diǎn)就是設(shè)計(jì),我把這臺車開到很多地方都能吸引人們的目光,其實(shí)不僅是UNI-T,還包括CS75p、逸動(dòng)plus等,是符合最近幾年亞洲審美的主流方向。運(yùn)用夸張銳利的線條,造成一種運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的視覺沖擊力,這點(diǎn)在很多日系韓系車輛上都能得到印證。A柱設(shè)計(jì)偏粗,一定程度使得盲區(qū)更大,這一點(diǎn)其實(shí)很多車主都有反應(yīng);雖然低扭足初段動(dòng)力充沛,但時(shí)常出現(xiàn)不跟腳現(xiàn)象,這點(diǎn)往往體現(xiàn)在時(shí)速50-80公里左右,冷不丁地會(huì)給你一個(gè)闖動(dòng)感,這很大程度上是變速箱的鍋。所以這臺車的雙離合變速箱,在低速時(shí)頓挫倒不是明顯,但在中高速時(shí)居然會(huì)有闖動(dòng)感。這臺車車內(nèi)味道比較大一些,現(xiàn)在已經(jīng)開了兩個(gè)月了,車內(nèi)味道依然比較大,尤其是溫度很高的時(shí)候,之前我們有買過幾臺本田的車,都覺得本田車內(nèi)味道不小,而這臺UNI-T味道比本田的還要大。所以買這臺車的朋友,我強(qiáng)烈建議買一個(gè)好點(diǎn)的空氣凈化器。這臺車的無線充電不好用,不僅充電慢,還容易發(fā)熱,并且頻繁地提醒有金屬異物充不了電,所以這個(gè)配置也算聊勝于無,好在這里還給一個(gè)USB接口,還有這款車?yán)嚷曇籼×?,跟我的雅迪有的一拼,可能他們用這個(gè)喇叭就是讓車主不好意思按,從而為了培養(yǎng)不鳴笛的好習(xí)慣吧。
![]()
▲ 《VOL.4:UNI-T對比ICON,自主“后浪“哪家強(qiáng)》
![]()
▲ 《VOL.3:UNI-T對比C-HR,自主這回能否干翻合資?》
![]()
▲ 《VOL.2:長安UNI-T油耗實(shí)測,表顯和實(shí)際究竟差多少?》
![]()
▲ 《VOL.1:長安UNI-T提車了 !買TA花了多少錢?》
有獎(jiǎng)互動(dòng)
你還希望對長安UNI-T哪些地方進(jìn)行長測?
回答最優(yōu)秀的留言
會(huì)送出精美禮品哦
![]()
上期內(nèi)容的獲獎(jiǎng)?wù)呤?/strong>
恭喜@Moment°????
添加AL頻道二管家(alpindao2)留下聯(lián)系方式哦~
看完了記得點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)..........在看~