說到山寨車，你一定會(huì)想到的就是“保時(shí)泰”，以超過5公里形似保時(shí)捷Macan的造型，眾泰SR9妥妥收獲了一幫“虛榮”的購(gòu)車者。但是就只有眾泰如此嗎？不要忘記，當(dāng)女孩子喜歡寶馬MINI但是囊中羞澀的時(shí)候，力帆也曾出手“相救”過。清一水的力帆320停在改裝廠里，進(jìn)去的是“李鬼”，出來的是“李逵”，還真讓人傻傻分不清楚。

不是說山寨就不好，在成長(zhǎng)的路上，模仿是最容易開始的第一步。只是接下來，要走回正途開始自主，不過好像力帆，做的并不好。一段時(shí)間，力帆都是低迷生存狀態(tài)，這個(gè)由重慶首富創(chuàng)立的企業(yè)，風(fēng)雨浮沉，依然還是到了終點(diǎn)。

8月6日晚，力帆股份發(fā)布公告，控股股東重慶力帆控股有限公司以其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)、資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向重慶市第五中級(jí)人民法院申請(qǐng)司法重整。而現(xiàn)在的力帆，已經(jīng)申請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。

從2017年開始，力帆要破產(chǎn)重組的消息就沒斷過，雖然那個(gè)時(shí)候債務(wù)的比重在逐年上升，可是力帆卻沒有放棄這個(gè)品牌。通過制定相關(guān)方案，多途徑化解資金問題等等招數(shù)之后，2020年上半年力帆的尹老板還請(qǐng)來了自己的長(zhǎng)孫女坐診，可是這些，都沒有辦法挽救力帆的頹勢(shì)。根據(jù)力帆6月17日公告，目前公司涉及訴訟（仲裁）共392件，涉及金額29.06億元。若法院依法受理重整申請(qǐng)，那么力帆股份將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。

力帆的破產(chǎn)，早已在人們的意料之中，只是一個(gè)企業(yè)的退市，通常伴隨著被另外一個(gè)企業(yè)收購(gòu)，對(duì)于力帆的“爛攤子”，到底是哪位壯漢接手呢？8月6日，有知情人士透露，吉利汽車將成為力帆的接盤俠。當(dāng)然，力帆出讓的這部分中不包括摩托車板塊，畢竟是摩托車起家的企業(yè)。其余包括上市公司殼資源、生產(chǎn)資質(zhì)、金融牌照等均由吉利汽車接盤。

那么對(duì)于吉利來說，到底接不接納這個(gè)熱山芋呢？或許在吉利的心中，這不是一個(gè)“燙手貨”，因?yàn)榭梢阅玫街貞c地塊的吉利，即便是單純的地價(jià)，那也是漲了不少。并且之后的吉利可以利用力帆公司的上市公司身份，在A股市場(chǎng)中融到更多的資金。

對(duì)于力帆來說，若是能夠被吉利收購(gòu)，肯定是喜事一樁。畢竟多年來的虧損，尹明善請(qǐng)來誰(shuí)都不可能幫助力帆翻身，而吉利的接盤，則是力帆翻身的機(jī)會(huì)。在尹明善心中，力帆的重點(diǎn)是活下來比發(fā)展更重要，解決好債務(wù)危機(jī)，才有空閑去向未來發(fā)展。

鬼扯：力帆摩托車的成績(jī)，和汽車沒有半毛錢關(guān)系，暴增的數(shù)量只是顯得汽車?yán)仟N?，F(xiàn)在尹明善對(duì)于汽車的放手，應(yīng)該是可以閑云野鶴，流連于山水間的情懷了。