相信關(guān)注小仆的車主們中，

應(yīng)該有不少駕齡比較長的老司機(jī)吧！

相信你們都有著嫻熟的駕駛技術(shù)。

但是不知道你們當(dāng)中，

有沒有因?yàn)殚_車而經(jīng)常腰酸背痛的經(jīng)歷呢？

其實(shí)，這樣的煩惱，

無論是新老司機(jī)都會存在。

除了長時(shí)間固定坐姿的原因之外，

不合適的座椅和駕駛坐姿往往也是重要的誘因。

今天我們就來教教大家，

怎么樣能找到一個(gè)最適合自己的坐姿。

01 調(diào)座椅高低

首先，要確保前風(fēng)擋的視野能看到車頭，

而且適應(yīng)自己的觀察習(xí)慣，

在保證這一點(diǎn)的前提上盡量放低坐姿，

這樣可以更容易完成中控臺的操作。

而且車子拐彎、顛簸時(shí)不會過于晃動，

同時(shí)也不會因?yàn)樯砀邌栴}而頂頭，

或者看不到掛得比較高的路面指示牌。

02 調(diào)座椅前后

調(diào)好高低位置之后，就調(diào)前后位置，

座椅的前后位置，

首先要保證腿部能比較自然地舒展、

而且能自然地踩到踏板，不會感覺過于擁擠。

所以最好的選擇就是在確保油門、

剎車可以踩到底的情況下盡量往后靠，

同時(shí)腿部保留一定的彎曲度。

03 調(diào)靠背角度

有人喜歡半躺著開車，覺得這樣舒服，

新手司機(jī)們，則喜歡整個(gè)人往前挨著，

盡可能往前看到更多的路面。

其實(shí)這兩種做法都是大錯(cuò)特錯(cuò)的！

調(diào)節(jié)靠背角度要使背部自然落在靠背椅上，

不需要完全靠自己立著身子，從而舒緩疲勞。

靠背應(yīng)是直立中捎帶一點(diǎn)往后的角度，

坐在駕駛席上、肩膀貼在靠背上時(shí)，

伸出手臂就可以將手腕自然地搭在方向盤上沿，

而且肘部有一定的彎曲。

這樣無論打多大角度的方向盤，

手臂都可以保留適當(dāng)?shù)膹澢龋?/p>

便于應(yīng)對，同時(shí)視野也是能保證平直的。

04 調(diào)方向盤

方向盤的調(diào)整把手在管柱的左下方。

個(gè)別車型方向盤只支持上下、不能前后調(diào)。

放松身體時(shí)，手握方向盤三九點(diǎn)位置，

手臂還能保持適當(dāng)?shù)膹澢嵌龋?/p>

而且方向盤內(nèi)部上方的空擋，

正好能夠看到整個(gè)儀表盤。

05 調(diào)頭枕位置

據(jù)試驗(yàn)顯示，一輛時(shí)速100kmh的車輛追尾，

沒頭枕保護(hù)，車上人員的脖子會瞬間扭斷！

頭枕的作用，關(guān)鍵時(shí)刻能救命！

普通平直型、或帶有護(hù)翼的頭枕，

高度應(yīng)該與后腦勺平齊；

而馬鞍型、或有明顯突出部分的頭枕，

應(yīng)該以優(yōu)先讓頸椎得到支撐為標(biāo)準(zhǔn)。

不建議使用自己購買的座套套裝中頭枕，

原車頭枕針對頸椎的舒適性和

安全性都有特別的設(shè)計(jì)，

調(diào)節(jié)得當(dāng)?shù)脑捀揪筒恍枰鈳У念^枕！

原車頭枕不舒服大概率是沒調(diào)節(jié)好，

這一點(diǎn)一定要注意