傳統(tǒng)的車市銷售旺季“金九銀十”剛剛過去，今年9月，國內(nèi)乘用車銷量同比下降13.2%，創(chuàng)造了自2012年1月以來的最大單月降幅，并且這已經(jīng)是今年連續(xù)三個月同比下降的趨勢。市場開始傳起了重新開放購置稅減半的消息。

購置稅減半，的確是一支強心劑，現(xiàn)在各大廠家都陷入自救階段，如何度過車市寒冬，減稅無疑是最容易見效的。但照市場發(fā)展來看，貿(mào)然從稅收層面干預(yù)市場，將會擊垮中國車市，相反，這是個優(yōu)勝劣汰的過程，在這過程中注定有一堆“裸泳者”將會被淘汰，真正有實力的車企不能永遠等政策伸來救命稻草，自救才是王道，但是該如何自救？我覺得至少要滿足以下三個方面。

1、產(chǎn)品力過硬。在經(jīng)濟學(xué)中有一個說法，市場經(jīng)濟條件下，資源配置主要是通過價格機制進行的，而價格又是通過需求和供給的相互作用決定的。汽車市場今年增速明顯下滑，中國市場已經(jīng)飽和，需求劇減了嗎？

就拿10~18萬這個消費者最密集的售價區(qū)間來看，軒逸、朗逸連續(xù)銷量破4萬，稍貴點的思域連續(xù)銷量破2萬，不難發(fā)現(xiàn)這個需求還是相當(dāng)?shù)木薮?，只是受樓市、股市等?jīng)濟大環(huán)境影響，消費者的需求集中在產(chǎn)品力的頭部產(chǎn)品而已。在車市寒冬中，消費者趨于理性，優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)品力不行，談何自救？

2、足夠的口碑和信譽。買車是傳統(tǒng)大件，用戶口碑的建立，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)時代，人們對某品牌或產(chǎn)品的偏好更多是在朋友圈內(nèi)傳播。

3、公道的價格。無論如何，影響消費最大的因素一定還是價格。在這特殊時期中，物有所值還不行，必須還要物超所值才行。很多優(yōu)惠政策喜歡送很多保養(yǎng)政策或者所謂的汽車精品加裝來吸引消費者，相對于這種性價比不高的優(yōu)惠，還是實打?qū)嵉默F(xiàn)金優(yōu)惠才能打動人心。

那么要滿足這三點的，除了熱銷的幾款合資車型，越來越多人把眼光投到了自主品牌中。第一是在這個售價區(qū)間內(nèi)，自主品牌有更多選擇，而且普遍比同價位的合資品牌配置水平要高出一截；第二是自主品牌近年來的進步大家有目共睹，買自主品牌車型已經(jīng)不再是妥協(xié)之舉，尤其是自主品牌已經(jīng)逐漸打造自家的高端品牌，而且效果還不錯，比如說WEY。

首先第一點，產(chǎn)品力過硬是毋容置疑的。試想一下，一臺中大型豪華SUV，它有前寶馬設(shè)計師的設(shè)計，動感的外觀氣場，放在幾十萬的合資豪華SUV面前也毫不吃虧；配置豪華，比如LED大燈、全景天窗、無匙進入（啟動）、自適應(yīng)巡航、360°全景攝像頭、全液晶儀表盤、自動雨刮等等三四十萬的合資品牌頂配都未必配齊的裝備，它都通通標(biāo)配；安全性能優(yōu)異，配備高強度車身、12項主動安全配置、6大安全氣囊這些就不多講了，連IIHS最為嚴苛的25%小角度重疊碰撞測試都能獲得Good級別的好成績，而且最重要的是它僅僅要16萬起——一個合資品牌小型SUV的價格。WEY深信，出色的產(chǎn)品力和高性價比，才是VV7銷量立足的根本。

再來，是口碑。WEY作為16-18萬區(qū)間首個攻克十萬輛銷量大關(guān)的高端自主SUV品牌，上市不久銷量便破萬輛，如今銷量成績有目共睹，車主們的口碑傳播得到一個良性的發(fā)展。尤其是不少原本打算購買合資品牌的消費者，都紛紛轉(zhuǎn)投WEY的陣營，支持屬于我們中國人自己的汽車高端品牌，樹立了我們對中國制造的信心。

最后，就是消費者最關(guān)心的價格部分了。不知不覺中，WEY品牌已經(jīng)走過了兩個春秋，迄今已收獲20萬車主的信賴，為答謝用戶信賴，重振汽車市場信心，讓更多的人用更少的價格享受越級的豪華，WEY宣布從11月1日起至11月30日，凡購買WEY VV7車型即可享受“0元購置稅”限時購車專屬禮遇，最大優(yōu)惠高達16000元。

這回不是購置稅減半，而是購置稅全免。往大了說，這對于車市來講，是一件好事情，這表達了WEY對帶領(lǐng)自主品牌一起度過寒冬的信心，也是WEY為促進汽車市場再次回暖做出的表率。

對消費者來講，這更是一個好事情了。這里面沒有花里胡哨的精裝優(yōu)惠，也沒有算破頭腦的金融政策，而是實打?qū)崱⒖吹靡姷默F(xiàn)金優(yōu)惠，將近2萬元的減免，在這個價格區(qū)間我覺得WEY這次給出的誠意還是相當(dāng)足的，畢竟在這個這么激烈的價格區(qū)間，又是競爭激烈的SUV市場，兩三千足以影響消費者的一個決定，現(xiàn)在高達5位數(shù)的優(yōu)惠，加上經(jīng)銷商的終端優(yōu)惠，這優(yōu)惠幅度也算是平地驚雷了。

另外，VV7動感的外觀和不算高昂的價格，是不少85后年輕買家第一臺家用車的首選之一。這次的巨大優(yōu)惠，對于初入社會，預(yù)算捉襟見肘又不想將就的年輕人來講，無疑也是個巨大的幫助。在這寒冷的冬季，也許你真的應(yīng)該考慮一下，犒勞一下這么努力奮斗的自己，坐在自己的dream car中過上一個暖心的冬天。

所以那些過了“金九銀十”還沒買到心儀車輛的寶寶們，我覺得你們就是那條幸運的錦鯉，在這特別的十一月，除了各家心心念念的雙十一優(yōu)惠，不妨趁著這個時機，也把VV7放進你的購車清單里吧。

PS：WEY品牌兩周年在即，不僅為新車主帶來“0元購置稅”限時購車計劃，更傾情鉅獻三項尊享福利，開啟WEY車主專享禮遇：

· 專享禮遇一 豪華升級置換計劃——活動期間選擇升級置換任意WEY品牌車型，最高可享7000元補貼支持

· 專享禮遇二 即刻貸走金融計劃——活動期間WEY品牌老用戶最高可享10萬限額、24期0利率的貸款支持

· 專享禮遇三 老帶新雙享好禮——活動期間WEY品牌老用戶推薦新用戶成功購車，新老用戶即可同享價值2000元的經(jīng)銷商店內(nèi)消費券