汽車發(fā)展至今，逐漸開始流行一塊大屏的極簡設(shè)計，似乎裝上大大的中控屏，減少內(nèi)部物理按鍵，才有顯示出足夠的科技感，但是極簡絕不等于科技感，如何正確地營造科技感？我想，東風(fēng)標(biāo)致用全新一代2008家族為我們給出了答案。

在2020年，東風(fēng)標(biāo)致將推出包括e2008、4008 PHEV、508L PHEV在內(nèi)的多款新能源新車，首先登場的是2008家族，帶來了首款小型純電動SUV車型e2008。

外觀：采用家族式設(shè)計語言

東風(fēng)標(biāo)致e2008可以看作是全新一代2008的電動版車型，兩車在車身造型方面保持了高度的一致，放在一起很難一眼看出差別，不過e2008電動車還是進(jìn)行了細(xì)節(jié)化的調(diào)整。

在整車實際上，向后上揚(yáng)的窗線、懸浮式車頂、熏黑處理的外后視鏡和尾燈以及拼色雙五輻輪圈等設(shè)計元素都帶來了相當(dāng)運(yùn)動的視覺效果。

標(biāo)致e-2008采用了漸變式鋒芒格柵，而且車頭和車尾的品牌Logo使用了獨(dú)特的電光藍(lán)雙色獅標(biāo)，車身側(cè)面和車尾也加入了電光藍(lán)純電標(biāo)識，這些都進(jìn)一步凸顯了e2008的新能源身份。

內(nèi)飾：3D液晶儀表很驚艷

來到內(nèi)飾上，整體的設(shè)計理念雖說將法系車獨(dú)有的設(shè)計風(fēng)格傳承了下來，但還是可以看到全新一代2008家族融入了諸多年輕、科技的元素，實際觀感依舊十分驚艷，無論是整體質(zhì)感還是層次感都渲染的非常到位。

同級唯一采用賽車式多功能方向盤，集成多功能按鍵與專業(yè)調(diào)教轉(zhuǎn)向助力技術(shù)，帶來更優(yōu)異的操控手感。配合換擋撥片，可以高效地完成加減檔位操作。也能讓駕駛者擁有更好的觀察視線，同時外臂開角度的有效控制也使其操縱范圍縮小、提高駕駛操作效率的同時又可增加駕駛空間。

據(jù)官方介紹，這是全球首創(chuàng)的裸眼3D懸浮式液晶儀表盤全息投影，可根據(jù)信息的重要和緊急程度，在距離視線更近的前景屏幕中呈現(xiàn)出動態(tài)和動畫的效果，提高駕駛效率、可讀性和安全性，提升大約半秒的反饋速度。

中控屏的功能豐富程度以及交互體驗都做的不錯，并且角度設(shè)計的更傾向駕駛員一側(cè)很符合運(yùn)動的定位，多媒體、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、空調(diào)、互聯(lián)應(yīng)用、車輛設(shè)置功能、電動車信息（東風(fēng)標(biāo)致e2008專屬）七大功能集成在屏幕中，簡化中控臺空間，符合消費(fèi)者習(xí)慣操作形式。

駕駛：CMP多能源模塊化平臺

說到駕駛表現(xiàn)，那就不得不提到CMP多能源模塊化平臺所提供了更好的駕乘舒適度，車內(nèi)靜謐性、隔音性以及底盤減震性上都有提升，開起來更從容。

首先我們開的是燃油版車型，標(biāo)致2008搭載了230THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動方面則匹配6速雙離合變速箱，底盤方面則采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)。

開起來最直觀的感受是車輛的起步非常輕快，運(yùn)動模式下，加速時還會帶有少許的推背感，開起來也會更有沖勁，整體來說動力儲備還是非常充分的。

接下來就是純電版的標(biāo)致e2008，它搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩260Nm。得益于電機(jī)的優(yōu)勢，e2008的起步非?？?，0-50km/h加速僅需3.5s，極速則是150km/h。

標(biāo)致e2008提供了運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)以及節(jié)能三種駕駛模式，主要的區(qū)別是在電門靈敏度以及動力響應(yīng)上，這款車型在經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式下還是有所差異的。節(jié)能模式下，加速力度會柔和一些，而在運(yùn)動模式下，只要踩下加速踏板，就能明顯地感受到動力輸出，推背感較強(qiáng)。

在能量回收方面，新車默認(rèn)配備了兩種模式，分別為D檔狀態(tài)下的常規(guī)模式和B檔狀態(tài)下的強(qiáng)制回收模式。其中D檔狀態(tài)下較為輕柔，而B檔模式下能量回收力度會更強(qiáng)一些。

NVH方面，由于沒有發(fā)動機(jī)的存在，所以標(biāo)致e-2008在中低速區(qū)間表現(xiàn)得非常安靜，只有在急加速時，會聽到一絲電動機(jī)的聲音。當(dāng)車速超過80km/h后，風(fēng)噪和路噪開始出現(xiàn)，不過并沒有達(dá)到惱人的程度，即使速度達(dá)到100km/h以上時，車內(nèi)還是可以保持在一個相對安靜的狀態(tài)。

全文總結(jié)

東風(fēng)標(biāo)致2008是一款注重設(shè)計感的產(chǎn)品，它沒有使用當(dāng)下新能源廠商慣用的方法在內(nèi)飾中放置大尺寸的中控屏來增強(qiáng)科技感，而是通過高超的設(shè)計手法，富有層次感的內(nèi)飾，以及3D液晶儀表盤來表達(dá)科技感。當(dāng)然，除了設(shè)計層面，e2008的駕駛質(zhì)感也十分出眾，給人以精致、細(xì)膩的感受，是一款開起來舒適且有樂趣的產(chǎn)品。