最近,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布一系列汽車召回的公告,涉及各大品牌共計30多萬輛新老款汽車。
下面給大家整理了部分熱門品牌,趕緊看看有沒有你家的車子!
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(國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)截圖)
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(國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)截圖)
召回車輛:
自2020年4月20日起,召回2017年3月30日至2019年12月12日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款進口賓利添越7座版系列汽車,共計17輛。
存在問題及處理方式:
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應商制造變更,用于固定第三排安全帶導向環(huán)的螺紋孔整體位置發(fā)生內(nèi)移,此變化減少了螺紋孔與導向環(huán)固定螺栓的螺紋咬合,造成該錨點的負載能力達不到設計標準。當車輛發(fā)生碰撞事故時,如果第三排乘客佩戴了安全帶,安全帶可能無法提供應有的保護效果,增加相關(guān)乘員受傷的風險,存在安全隱患。
大眾汽車(中國)銷售有限公司賓利品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換加長的安全帶導向環(huán)固定螺栓,以消除安全隱患。
應急處置措施:建議用戶在召回維修前暫時不要使用第三排座椅。
廣汽三菱 奕歌、歐藍德、勁炫汽車
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(國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)截圖)
召回車輛:
2020年4月10日起,召回2017年11月9日至2019年8月30日期間生產(chǎn)的部分奕歌、歐藍德、勁炫汽車,共計174519輛。
存在問題及處理方式:
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低等原因,燃油侵入可能造成葉輪膨潤變形(翹曲),與泵殼和泵蓋發(fā)生干涉。造成燃油泵不能正常工作,無法給發(fā)動機正常供油,極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火,存在安全隱患。廣汽三菱汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵芯,以消除安全隱患。
一汽-大眾 奧迪TT汽車
(國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)截圖)
自2020年4月10日起,召回2015年2月5日至2018年6月29日生產(chǎn)的部分進口2015-2018款奧迪TT汽車,共計1442輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛在發(fā)生碰撞事故時,車輛底部左側(cè)的一個隔熱板支架可能損傷燃油箱,造成燃油泄漏,在有火源的情況下可能導致車輛起火,存在安全隱患。
一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費加裝隔熱板支架保護件,以消除安全隱患。
(國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)截圖)
召回車輛:
自2020年4月7日起,召回2015年2月12日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分金牛座汽車,共計48933輛。
制動軟管材料不能滿足福特耐久試驗規(guī)范。長期使用情況下造成制動軟管內(nèi)部編織層疲勞受損,存在安全隱患。
長安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的制動軟管,以消除安全隱患。
大眾汽車 召回部分進口
賓利添越V8、進口奧迪Q7汽車
(國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)截圖)
(一)大眾汽車(中國)銷售有限公司
召回2019年7月25日至2019年7月29日期間生產(chǎn)的部分進口2020年款賓利添越V8系列汽車,共計7臺。
(二)一汽-大眾汽車有限公司
召回2019年5月27日至2019年8月15日期間生產(chǎn)的部分進口2019年款奧迪Q7系列汽車,共計157臺。
側(cè)面簾式安全氣囊氣體發(fā)生器與分散噴嘴的焊接接頭強度可能與技術(shù)規(guī)格不符。在簾式安全氣囊被觸發(fā)的事故中,分散噴嘴可能與氣囊氣體發(fā)生器分離。存在安全隱患。
大眾汽車(中國)銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的簾式安全氣囊,以消除安全隱患。
北京奔馳汽車公司再次召回
部分C級、E級、GLC SUV汽車
(國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)截圖)
自2020年3月31日起,召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生產(chǎn)的國產(chǎn)C級四驅(qū)、E級四驅(qū)、GLC SUV車輛,共計77607輛。
此前北京奔馳汽車有限公司召回部分C級、E級、GLC SUV汽車召回維修工作過程中,或未能完全依照操作指導更換轉(zhuǎn)向齒條止推件,可能造成轉(zhuǎn)向波紋管密封不當。
對召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查轉(zhuǎn)向波紋管狀態(tài)以及波紋管中是否有水跡,如果波紋管損壞或有水跡,則更換轉(zhuǎn)向機;如果波紋管完好且無水跡,則重新正確涂抹潤滑脂及安裝新的卡箍,以消除安全隱患