剛剛看了數(shù)據(jù)，在去年的中國(guó)市場(chǎng)上，英菲尼迪可謂是順風(fēng)順?biāo)N量大漲了18個(gè)點(diǎn)。值得慶賀。但再看數(shù)據(jù)，去年一共才多賣了六千輛。連BBA半個(gè)月的銷量都不到。你逗我，它還屬于傳統(tǒng)意義上的豪車序列嗎？

前年一年，英菲尼迪再內(nèi)困于管理混亂，外交于產(chǎn)品線不完整，車型長(zhǎng)期沒有大更新，技術(shù)也顯落后。去年有些好轉(zhuǎn)，但進(jìn)步有限。銷量提高有限。

我猜是為了生存，英菲尼迪才在去年制定了5in5計(jì)劃來(lái)更新自己的產(chǎn)品線，更新自己的車型。當(dāng)時(shí)我們猜測(cè)，搞不好英菲尼迪也能像卡迪拉克一樣咸魚翻身。等來(lái)的了今天的QX50。

看到真車的時(shí)候，我不禁懷疑自己的眼睛，別家的車越改越漂亮，越改越新潮。QX50呢？

在新款QX50的面前，仿佛是十年前的我站在了2年前的QX50面前，要知道，當(dāng)年的我最愛說的話就是：“科技以換殼為本！”今天，我說：換代以變色為王？??！連新殼都沒有！難道是老車打折打多了，打到金融危機(jī)了？前臉，熟悉的前臉；側(cè)面，熟悉的側(cè)面；尾部，熟悉的尾部；大小，熟悉的大?。∶枋鐾庑蔚暮迷拕e人說得太多了。

QX50是沒錢請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師了還是覺得自己已經(jīng)足夠美了？我就不相信誰(shuí)又這么自戀中國(guó)車市里面誰(shuí)給你的勇氣這么自戀！是梁靜茹嗎？我猜八成是經(jīng)費(fèi)緊張了吧？

再看內(nèi)飾，高配車型使用的Alcantara材料，說起來(lái)真好聽，實(shí)際就是滌綸和聚氨酯的合成材料。糊弄鬼呢？哪怕你弄個(gè)Nappa皮也好?。∫朗忻嫔系腁lcantara材料價(jià)格再貴，性能再好，也屬于人工合成材料，想要多少就能有多少，絕對(duì)不會(huì)有皮草、實(shí)木的稀缺性帶來(lái)的價(jià)值。硬件功能方面，減配了霧燈，減配了真皮座椅，減配了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。真是良心車企啊。至于鐵皮里面改動(dòng)了什么設(shè)計(jì)，咱啥都不知道，啥都不說。（咱是老實(shí)人，就不去惡意猜測(cè)了）

不過老實(shí)說，新款QX50是有進(jìn)步的。

車內(nèi)的主控電腦程序升級(jí)了！這可真是個(gè)好消息?。。ㄋぃ。?/p>

升級(jí)后的主控電腦支持了自家的InTouch智能互聯(lián)系統(tǒng)，蘋果CarPlay以及百度CarLife。呵呵！只有47萬(wàn)的頂配才安裝PROPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，支持行人識(shí)別、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)續(xù)航、車道保持、車道偏離預(yù)警/修正、夜視、盲區(qū)警示/修正、自動(dòng)泊車、泊車輔助以及倒車碰撞預(yù)防等功能。英菲尼迪你是嫌棄除了頂配版之外的低配版賣得太多了嗎？可以啊，我會(huì)積極支持你，不買低配版的。啥，買頂配版？47W？我是窮人，錢不夠，退了，退了。

最后我們看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，KR20，KR20，沒變??！

最后，還有一個(gè)進(jìn)步我忘記跟大家匯報(bào)了？

QX50的指導(dǎo)價(jià)格還是保持在33.4萬(wàn)~47萬(wàn)這個(gè)區(qū)段，要知道，不漲價(jià)這個(gè)行為在現(xiàn)在這個(gè)什么都漲價(jià)的時(shí)代里，完全可以稱得上是非常難能可貴的品質(zhì)的喲。

好吧。今天我很后悔，關(guān)注了不該關(guān)注的東西，浪費(fèi)了我的時(shí)間。

請(qǐng)大家慰安我受傷而寂寞的心靈吧！

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