亞洲龍一直以來給人的印象就是穩(wěn)重，有經(jīng)過優(yōu)化升級的底盤，將整車的舒適度拉到了更高水平，性價比相當(dāng)不錯。最近曝光出來的機(jī)油乳化事件，可能會左右一部分消費者的購買決定，對此，我的建議是：不買雙擎，買汽油版！

6、沃爾沃S90

國內(nèi)售價：37.29-49.59萬

北歐設(shè)計的沃爾沃在美國有非常多擁躉，但在國內(nèi)，S90只能排到大型豪華轎車的第二梯隊，安全和環(huán)保是消費者對他的記憶點。作為榜單上唯一一款中國制造的轎車（沃爾沃大慶工廠出產(chǎn)），S90能被外媒賞識，還是要為其點贊！

7、特斯拉Model S

國內(nèi)售價：79.39-89.39萬

全榜單唯一一款純電動汽車。比加速、智能駕駛，榜單上的其他車型在特斯拉Model S面前都是垃圾，但如果比做工、用料，它可以被榜單上的任何一款車按在地上摩擦，尤其是近期國內(nèi)還鬧出減配和偷梁換柱事件，有損品牌形象。

8、奧迪A8

國內(nèi)售價：83.88-114.88萬

不同于在國外備受好評，這一代奧迪A8在國內(nèi)顯得很低調(diào)。性能和配置方面，它絕對不輸于寶馬7系和奔馳S級，是那種能跑能享受的“行政級”轎車，但由于“小老弟”A6的名聲過大，導(dǎo)致其銷量不太好，在品牌內(nèi)不那么突出。

9、保時捷 帕納梅拉

國內(nèi)售價：97.30-212.20萬

帕納梅拉是保時捷的第一款四門跑車，看起來更像是一輛旅行車，如跑車般駕駛感受之外還有寬敞的空間。就這個級別來說，它的售價不算太貴，但是選裝費太高了。不過對追求風(fēng)騷外觀、強(qiáng)悍動力的年（you）輕（qian）人來說，有回頭率，花這錢值！