2017年副食店剛起步時，我從親戚手中買了一臺二手五菱宏光，經(jīng)過幾年時間的相處，五菱車的皮實可靠，在我心中留下了很深刻的印象。因此，在去年年底開分店后，需要一臺空間更大的車時，我就果斷提了五菱宏光的升級版——宏光PLUS的七座版。

當(dāng)初，我會選擇五菱宏光PLUS，除了是因為信任五菱車的品質(zhì)之外，同時宏光PLUS既商務(wù)又運動的造型，也深得我心。再加上宏光PLUS空間很大，且七座車型配有獨立座椅，舒適性不錯，并有著1.5T的動力，貼合了我的購車需求，所以在試駕了之后當(dāng)即就提了車。而在提車后，原本我以為搭載了1.5T發(fā)動機的宏光PLUS養(yǎng)起來會很有壓力，但當(dāng)我行駛了5千多公里做了第一次保養(yǎng)之后才發(fā)現(xiàn)，宏光PLUS仍是一款用車成本很低的五菱車。

從去年11月中旬入手宏光PLUS以來，5個月的時間行駛里程為5213公里，主要過年這段時間跑的比較少，做了一次保養(yǎng)。簡單算下來，這幾個月的用車成本主要就是買車時候的保險費、燃油費和保養(yǎng)費，接下來我就逐一跟大家分享一下。

保險費方面：由于是新車，因此第一年費用要貴一些。當(dāng)時上保險的時候，我并沒有按照銷售推薦來買，而是選擇了最主要的100萬三者險、不計免賠等在內(nèi)的7個險種， 算下來的費用3700左右。雖然是比老五菱宏光要高，但是跟我朋友的繽瑞轎車比起來，我的宏光PLUS保險費卻少了1千左右。而且，當(dāng)時銷售人員還告訴我，如果以后開車都不出險的話，基本上兩年后保費就能降到2500的水平，跟我的老五菱宏光相差不大。

燃油費方面：這段時間，油價重回5元時代，相信很多車主都比較開心，而我正是眾多比較開心的車主中的一個。畢竟是老司機了，所以我平時開車都比較穩(wěn)，最低的時候，宏光PLUS在我手里能跑到6個油，而大部分情況則是7.5L左右。按以前的單價6.6元/L來算，每公里油耗成本不到5毛錢，要是按照現(xiàn)在的油價來算，一公里油耗才4毛2分錢，這在我看來是真的很省了，畢竟我的宏光PLUS是一款1.5T的大七座。

保養(yǎng)費方面：因為首保是免費的，因此目前在這方面我沒有支出費用。但首次保養(yǎng)的時候，我問過4S店工作人員，宏光PLUS的小保養(yǎng)一般只會更換機油以及各種濾芯，費用在300多+工時費，感覺處于國產(chǎn)車中的主流水準(zhǔn)，還挺便宜的，很親民。

這樣算下來，假若我以后每年的行駛里程1.2萬公里，每年的保險費按平均數(shù)2500元計算，油費按0.5元/公里計算，保養(yǎng)次數(shù)按2次來算，那么一年的費用大概為保險費（2500元）+燃油費（1.2萬x0.5元/公里）+保養(yǎng)費（2x300元/次），總計為9100元。換而言之，養(yǎng)宏光PLUS平均每個月不到800元就夠了，這個費用對于一款配1.5T發(fā)動機，而且還配備大七座的MPV來說，是真的不高，老百姓也能輕松養(yǎng)得起。

而且，近日逛論壇我還得知，上汽通用五菱還以優(yōu)秀的售后服務(wù)和車型過硬的品質(zhì)被J.D. Power這家權(quán)威機構(gòu)評選為了保值率最高的自主品牌，這無疑給到了我這個宏光PLUS車主很大的信心，因為這不僅意味著宏光PLUS品質(zhì)高、售后服務(wù)好，同時在以后換車時，它的高保值率還能為我減少一部分支出，看來當(dāng)初因信任五菱品質(zhì)選擇了宏光PLUS是真沒錯呀。

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