很多人都說（老）途觀是“神車”，因為它一直加價，銷量還挺高，也有人說高爾夫是“神車”，理由和途觀是一樣的，都是加價還暢銷的存在，但是筆者覺得，國內(nèi)的“神車”只有一款，就是五菱宏光，因為它不加價，銷量卻是很多車型難以企及的。五菱宏光的市場保有量超過了456萬臺，五菱品牌的累計銷量超過了1400萬臺，這是一個很“恐怖”的數(shù)據(jù)，讓五菱宏光無愧于“神車”之名。

不久前，繼五菱宏光之后，上汽通用五菱又推出了五菱宏光PLUS，它的車身尺寸更大、車內(nèi)空間也更寬敞，而且把宏光S3上的代號為LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機首次用在了五菱宏光PLUS身上，最大功率147馬力，最大扭矩250?！っ?，動力參數(shù)超過了以往的五菱MPV車型，可以說五菱宏光PLUS是動力最好的五菱MPV了。它的價格為6.48-7.98萬元，標配6w多，頂配不足8w，在10萬元以下的MPV市場，想要一輛大尺寸、大空間和動力強勁的車型，五菱宏光PLUS很難被繞過去。它是五菱宏光的升級版本，又是一款“神車”。

它的長寬高分別為4720*1840*1810mm，軸距為2800mm，要比五菱宏光大了一圈，而且它的內(nèi)飾質(zhì)感也是所有五菱MPV中最好的，運動多功能方向盤、8英寸的中控屏幕、雙色中控臺、皮質(zhì)座椅等，都為它加分不少。因為它是五菱推出的，在品牌影響力方面，有著天然的優(yōu)勢，五菱是10萬元以下MPV市場上影響力最大的品牌，沒有之一，看見五菱宏光PLUS的車標后，就知道這又是一輛爆款車型，依托于五菱品牌全球超過3000家服務(wù)網(wǎng)點，五菱宏光PLUS的銷量又怎會不高呢？而且在6.48-7.98萬元的價格區(qū)間內(nèi)，你很難找出比五菱宏光PLUS尺寸更大、內(nèi)部空間更寬敞和動力更強的其他MPV了，它具有唯一性。

它的座椅布局也很豐富，2座、5座、7座、8座皆可選，如果買車后的主要用途是拉貨的話，2座版就很合適，它的整個后排要比皮卡車的貨廂還大一些。載人的話，7座、8座皆可，2+2+3和2+3+3的座椅布局總能找到一個合適的。而5座版是一個“萬金油”版本，拉貨載人都不錯，都能各得其所。和五菱宏光一樣，五菱宏光PLUS也是采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，這可能是你能買到的最便宜的后驅(qū)車了，而合資品牌的后驅(qū)車不多，只有某些豪華品牌現(xiàn)在還在一直堅持做后驅(qū)，比如寶馬和奔馳。后驅(qū)車的操控性和駕駛質(zhì)感要優(yōu)于前驅(qū)車，它的前輪負責(zé)轉(zhuǎn)向，后驅(qū)負責(zé)驅(qū)動，動力分配十分合理，不像前驅(qū)車一樣，前輪即負責(zé)轉(zhuǎn)向又負責(zé)驅(qū)動，可能存在轉(zhuǎn)向過?；蜣D(zhuǎn)向不足的問題。因此，五菱宏光PLUS定能在市場上大有所為。