今天說的這款車就是現(xiàn)代勝達(dá)。去年4月份中旬，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)上市，最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為20.28萬，頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為27.28萬元。北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)在外觀設(shè)計(jì)方面，傳承了北京現(xiàn)代最新家族化設(shè)計(jì)語言，看上去更加硬朗霸氣，氣場絲毫不輸于大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)。

說實(shí)話，外觀顏值仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛！北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)還是車身尺寸和車內(nèi)空間的大幅升級，車身長度達(dá)到了4米93、車身寬度達(dá)到了1米91、車身高度達(dá)到了1米72，車身軸距加長165毫米接近2米9；在動力方面，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了240馬力，匹配8AT變速箱。

在價(jià)格方面，根據(jù)各地市場主銷車型的實(shí)際成交價(jià)數(shù)據(jù)分析，2019款 380T GLS 兩驅(qū)豪華版現(xiàn)代勝達(dá)，作為全系最低配的入門版車型，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為22.58萬，如今的參考最低價(jià)僅為20.58萬，直降2萬，性價(jià)比超高，綜合實(shí)力完勝豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂等主流熱銷合資SUV車型，但是因?yàn)轫n系品牌因素影響，整體銷量不佳。

在銷量方面，現(xiàn)代勝達(dá)在2020年6月份銷量為706臺，在北京現(xiàn)代家族占1.6%的市場份額，在國內(nèi)SUV市場占0.08%的市場份額，排名第182位；在2020年上半年1-6月份累計(jì)銷量也僅為3501臺，在北京現(xiàn)代家族占1.9%的市場份額，在國內(nèi)SUV市場占0.09%的市場份額，國內(nèi)SUV市場綜合排名第173位，銷售形勢不容樂觀。

小結(jié)：北京現(xiàn)代勝達(dá)可以說是一款被遺忘的合資“舒適王”SUV！車身尺寸不輸大眾途昂，標(biāo)配8AT+2.0T動力系統(tǒng)，綜合實(shí)力完勝豐田漢蘭達(dá)，2019款 380T GLS 兩驅(qū)豪華版優(yōu)惠后僅售18萬卻無人識貨！