眾所周知，從四年前初代RX5問世開始，榮威旗下的每款產(chǎn)品便一直沿襲著一種統(tǒng)一的家族化設(shè)計語言——“律動設(shè)計”，其最大的特點便是大氣舒展、簡約流暢。

在這過去的四年中，這一設(shè)計語言，無論在業(yè)界還是市場中都取到了高度認(rèn)可。然而隨著市場環(huán)境以及消費群體年齡結(jié)構(gòu)的不斷變化，用戶對汽車的審美取向與過去相較也發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。

故此，上汽榮威設(shè)計團(tuán)隊再次因時制宜、打破常規(guī)，將汽車設(shè)計數(shù)據(jù)化、參數(shù)化，并深度融合“國潮”理念，探索出了一套全新的“數(shù)字律動”的設(shè)計語言。

而首款承載這一全新設(shè)計語言的轎車產(chǎn)品，便是今天的主角“i6 MAX”。

外觀

此外，不得不提的是車頭“榮麟紋”的設(shè)計靈感取自中國古典靈獸麒麟的麟甲，通過涌現(xiàn)設(shè)計的算法生成，用科技和智能制造的手段體現(xiàn)了傳統(tǒng)經(jīng)典文化，實現(xiàn)了律動效果的極大優(yōu)化，整體極富視覺震撼力。

同時，這一設(shè)計也是新車對“國潮”理念最核心的演繹與呈現(xiàn)。

此外，考慮到遮光和隔熱，新車還采用遮光率達(dá)30%-92%的后擋漸變遮光膜和遮光率達(dá)97%的頂部電動遮陽簾，有效隔絕紫外線侵?jǐn)_。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車沿襲了老大哥RX5 MAX東方線性美學(xué)的設(shè)計理念，線條勾勒舒展大氣、優(yōu)雅靈動，配合橫向展開的布局風(fēng)格，使座艙整體給人以一種寫意舒暢之感。

此外，一體式中控臺所采用的2.5D曲面玻璃與下方鋼琴烤漆材質(zhì)的面板無縫連接，極佳地展現(xiàn)了中控臺的視覺流暢性；同時，娛樂功能區(qū)、駕駛操作區(qū)、儲物區(qū)等功能分區(qū)明顯，與整體內(nèi)飾風(fēng)格呼應(yīng)，有效降低了駕駛過程中的誤操作。

14.3英寸中控大屏，內(nèi)部搭載了全新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，無論是功能上還是UI設(shè)計上較上代產(chǎn)品都有了很大提升。

其中，進(jìn)步最為顯著的就是“AI語音”，進(jìn)化后的AI語音系統(tǒng)，僅需一次喚醒，即可實現(xiàn)自然連續(xù)對話，并且指令可隨時打斷，內(nèi)容可隨心切換；此外，其還增加了Face ID面部識別啟動、“個性AI”、“車家互聯(lián)”以及“小程序平臺”等全新功能。

同時，據(jù)官方資料顯示該液晶儀表還集成了AR實景導(dǎo)航的功能，可使導(dǎo)航路徑與攝像頭拍攝到的現(xiàn)實環(huán)境完美結(jié)合。

寫在最后

顯而易見，相較上代的榮威i6，此次i6 MAX的設(shè)計可謂是顛覆式的，徹底地向年輕化和激進(jìn)化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，再加上天幕式車頂以及“國潮”理念的深度融合，使其成為了一款極具個性、美感和中國風(fēng)的時尚座駕。

此外，不得不提的是榮威對于“國潮”理念的極力主張，除了是設(shè)計上的另辟蹊徑之外，本質(zhì)上來說也是其品牌自信和文化自信的集中體現(xiàn)。