【有車以后 新車】北美時間8月6日晚7點（北京時間8月7日早上7點），凱迪拉克正式發(fā)布旗下全新純電動SUV——Lyriq。新車基于通用全新電動化平臺BEV3打造，并將在底特律漢姆ramck工廠生產(chǎn)，計劃于2022年正式上市。

外觀方面，為電動化時代打造的Lyriq在設計上更加大膽與激進，凱迪拉克家族標志性的鉆石切割元素在Lyriq上再次得到升級。“黑水晶”全封閉式前格柵是新車前部最矚目的設計，不僅與前臉具有更好的融合感，對稱布局的燈帶和會發(fā)光的凱迪拉克LOGO更是帶有濃濃的電氣化氣息。

與目前在售絕大多數(shù)凱迪拉克車型采用的“淚眼式”大燈有所不同，Lyriq的大燈采用分體式設計，豎直放置的LED日行燈造型十分矚目。值得一提的是，當車主靠近Lyriq時，日行燈與格柵上的燈帶會一同點亮，進而營造出歡迎車主到來的儀式感。

車身側(cè)面，得益于全新的BEV3純電平臺，Lyriq采用短前懸和短后懸的設計，四個車輪盡量靠近車身四角，不僅讓整車看上去更加修長，而且車內(nèi)空間也得到很好的保障。車頂微微下傾，凱迪拉克SUV家族典型的L型尾燈在Lyriq上一直延伸至C柱，切配合傾斜角度更大的車尾，看上去更具運動感。

充電接口位于車身左前翼子板處，當車輛需要充電時，只需觸摸上方的凱迪拉克LOGO，蓋板便會緩緩開啟。據(jù)官方介紹，Lyriq將搭載150kW的直流快充技術，以保證充電效率。

輪轂設計靈感源自飛機渦輪發(fā)動機的葉片，雙色旋風造型動感十足，進而有效提升整車的豪華運動氣息。

車尾部分，Lyriq的設計頗為簡潔。除上文提到的夸張的L型尾燈外，后保險杠左右兩側(cè)的豎條狀示寬燈又與前部日行燈首尾呼應，略微外扒的造型也使得車尾看上去更加沉穩(wěn)。牌照架位于后備廂尾門中部，整體布局較為緊湊。

進入車內(nèi)，Lyriq的中控臺整體呈橫向布局，設計頗具未來感。新車最亮眼的設計便是那塊33英寸OLED曲面屏了，它將儀表盤與中控屏合二為一，極具視覺沖擊力。據(jù)官方介紹，這塊曲面屏集成導航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設定等多種功能，并可劃分成三塊顯示區(qū)，以顯示不同的信息。

三輻式方向盤造型頗為簡潔，鋼琴烤漆飾板搭配銀色金屬裝飾和會發(fā)光的凱迪拉克LOGO，未來感十足。電子擋桿采用懷擋設計，中控臺下部的旋鈕則可控制多媒體系統(tǒng)，看上去十分精致。

從官方公布的圖片來看，凱迪拉克Lyriq采用四座布局，且配備后排娛樂系統(tǒng)以及后排中央液晶控制屏。據(jù)介紹，新車將配備含19個揚聲器在內(nèi)的AKG音響系統(tǒng)，進而帶來更好的娛樂體驗。

續(xù)航方面，凱迪拉克Lyriq采用通用汽車全新的Ultium電池系統(tǒng)，電池容量為100kWh，支持150kW的直流快充技術。據(jù)凱迪拉克內(nèi)部測試，新車在滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程超過300英里（約483km），具體的EPA續(xù)航里程還有待后續(xù)公布。

由于新車剛剛發(fā)布，目前能夠獲取的信息還較為有限，有車以后App也將持續(xù)關注。