在當下國內汽車市場，一款新產品如何能夠快速讓人記?。坑腥苏f一定要有一副犀利的顏值、澎湃的動力，有人說要有出色的產品力與性價比。雖然這些回答都正確，不過在我看來這些還是有些太過繁瑣了，讓人迅速銘記于心的方法其實非常簡單粗暴，只要有一個讓人過目不忘的名字就可以了。而在這一方面本田無疑是最具心得了，不管是浪漫自由的轎跑SUV歌詩圖，還是威武霸氣的冠道、思威，都朗朗上口，讓人心曠神怡。但是要是說到名字最具“詩意”的一款本田車，我相信沒有哪款產品能夠像剛上市的緊湊型SUV“皓影”這般雅致了。

單從名字上來看，皓，意為太陽升起照亮天地；影，指光帶來的神秘反差感，英文名BREEZE則意為全新風向。融合起來意為：黎明的一束光，孕育著無窮力量，更指引著全新風向。而為了呼應這個詩意雅致的名字，本田為皓影舉辦了一場頗具獨特情調又讓人印象深刻的發(fā)布會，以至于到現在為止，我都還堅定地認為這是近幾年的所有新車發(fā)布會中最具創(chuàng)意的一個了。

首先是時間與地址的選定上，一般主機廠家的新車發(fā)布大都會選擇在晚上8點左右，而廣汽本田皓影卻選擇了在早上6點30的海南。此時發(fā)布會背景大屏緩緩開啟，朝陽從海平面上徐徐升起，耀眼的太陽光線瞬間照亮發(fā)布大廳，生動演繹出“皓”字的含義，而逆光駛來的新車在那一瞬間只剩下輪廓的剪影，完美演繹了“影”的韻味?？梢哉f整個發(fā)布會完美演繹了“皓影”中光和影的靈感，同時也間接兼顧了該車SHARP（銳利鮮明）和 ELEGANT（優(yōu)雅考究）的、令人一見傾心的設計。

新車延襲本田家族最新設計元素，讓其整體看上去非常的棱角分明。例如，其前進氣格柵采用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動。同時，其下方采用三段式進氣口設計，整體更加運動。車身側面，該車采用了突出前后輪眉和收緊車門的設計，搭配車身下方的黑色飾條給該車增添了一絲越野氣質。尾部方面，與現款本田旗下車型不同，其采用了扁平化L型尾燈設計，加上后杠以及細節(jié)處的設計，演繹出強烈的高級感。當然，“好看的顏值千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”，本田皓影除了擁有一副討喜的外觀之外，如光爆發(fā)，讓人怦然心動的動力系統(tǒng)才是它的殺手锏。

新車搭載了本田最先進的SPORT TURBO和SPORT HYBRID動力系統(tǒng)，其中燃油版車型采用的是L15BT型1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率為193馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗低至6.4L，并提供前驅和四驅車型。而混動由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與雙電機組成，綜合最大功率215馬力，百公里加速7.8s，百公里綜合油耗僅需4.9L，可以說實現了“既想馬兒吃得少，又想馬兒跑得快”的理想。

此外，本田皓影除了擁有內外兼修的高品質之外，專享舒適的大空間也能滿足消費者多場景的用車需求。

通過實際體驗來看，本田皓影的內飾部分簡潔大氣，用料考究，全車豎條形的縫線設計為車內增加了不少豪華感，整體氛圍很有有質感。而空間方面也表現出色，得益于4634/1855/1679（19英寸輪圈車型為1689）mm的車身三圍以及2661（2660）mm的軸距，該車無論前后排都有出色的空間表現。而混動版車型的電池也很精巧的設置在了后排座椅下方，不再占用后備箱空間，購買混動版的消費者也不必擔心空間被壓縮了。

至于安全性方面，在2020年首批C-NCAP評價車型中，本田皓影以綜合得分率92.15%的優(yōu)異成績，榮膺C-NCAP五星安全認證，加上業(yè)內先進的Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)，實力彰顯高安全、高品質的產品價值魅力，讓用戶“買得放心，用的安心”。而性價比方面，SPORT TURBO系列起始價為16.98萬元，SPORT HYBRID系列起始價為20.98萬元，且新車享受整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策。

綜合來看，這款本田皓影不管是外觀顏值、動力系統(tǒng)還是配置、安全性上都達到了同級翹楚，這也就不難解釋，這款剛上市不久的本田皓影為何會一上市就火爆市場了。所謂“群眾的眼睛是雪亮的”，這款名字最有“詩意”的本田車確實實至名歸。