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紅、藍(lán)標(biāo)的風(fēng)格細(xì)分已經(jīng)成為了哈弗SUV的標(biāo)志,成都車展上亮相的藍(lán)標(biāo)哈弗H2引來了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注,它的價(jià)格要比紅標(biāo)哈弗H2稍微貴一些,除了增添了運(yùn)動(dòng)特征外,在配置上也有所提升。這種紅藍(lán)雙線出擊的產(chǎn)品策略,滿足了用戶的個(gè)性化需求。
ams車評網(wǎng)駕駛評價(jià)
★★★
優(yōu)點(diǎn):外觀很具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,內(nèi)飾材質(zhì)顯檔次,降噪效果處理的很好,行駛時(shí)車身緊湊,懸掛支撐力度出色,標(biāo)配ESP
缺點(diǎn):1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋自動(dòng)變速箱缺乏活力,駕駛席坐姿偏高
上市時(shí)間:已上市
售價(jià):9.58萬-11.88萬元人民幣
競爭車型:長安CS35、福特翼搏、奇瑞瑞虎3
中國市場分析:繼H6之后,哈弗H2的銷量已經(jīng)讓我們感到驚訝,藍(lán)標(biāo)的出現(xiàn)又給消費(fèi)者帶來了更多的選擇,所以紅藍(lán)雙拳出擊的效果應(yīng)該會(huì)非常樂觀的。
哈弗H6的神話還在繼續(xù),H2的勢頭也不容小覷,自從2014年上市以來它的銷量逐月攀升,月銷量一直維持在萬輛以上。但長城汽車并不滿足,在今年的成都車展上又推出了藍(lán)標(biāo)哈弗H2,與之前的紅標(biāo)哈弗H2形成雙拳出擊之勢,不同的定位針對不同的消費(fèi)人群。
藍(lán)標(biāo)售價(jià)9.58萬元起,提供11種車身顏色,包括4款套色,內(nèi)飾上也提供了各種混搭顏色,彰顯出了H2的年輕個(gè)性化。
紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)雙拳出擊意義何在?
現(xiàn)在SUV的細(xì)分市場之爭越演越烈,作為國產(chǎn)SUV的佼佼者哈弗不只在車型大小上進(jìn)行了非常細(xì)致的劃分,還進(jìn)行了風(fēng)格細(xì)分,推出紅標(biāo)版本和藍(lán)標(biāo)版本,它們的市場定位不同,紅標(biāo)定位于家庭車,藍(lán)標(biāo)定位于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,更炫酷、更年輕。
這種搭配的威力是不容低估的,風(fēng)格上的互補(bǔ)加上哈弗品牌的影響力,會(huì)讓更多消費(fèi)者傾向于H2,不過有一點(diǎn)消費(fèi)者可能會(huì)失望,這種風(fēng)格的互補(bǔ)目前只針對設(shè)計(jì),而動(dòng)力系統(tǒng)并沒有區(qū)別。
和紅標(biāo)相比,
藍(lán)標(biāo)哈弗H2有什么特別之處?
哈弗H2藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)相比區(qū)別主要在設(shè)計(jì)上,為了吸引年輕消費(fèi)者,外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了調(diào)整,更有活力一些。
和紅標(biāo)大氣端莊的前臉相比,藍(lán)標(biāo)使用了更多折角線條,更加犀利。六邊形進(jìn)氣格柵是最顯著的特征,相比于紅標(biāo)的大嘴造型更加運(yùn)動(dòng)。
大燈的造型也完全不同,LED行車燈轉(zhuǎn)移到了前霧燈中。
藍(lán)標(biāo)與紅標(biāo)的車身寬度、高度和軸距完全一樣,只有長度多了30公分,所以車身顯得更修長,但是整體風(fēng)格一致,雙腰線設(shè)計(jì)很有層次感。
車尾部主要變化在尾燈,同樣采用了LED光源,只是造型進(jìn)行了修改,除此之外銀色底板和開口的鍍鉻裝飾條再次體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
進(jìn)入車內(nèi),一眼就能看到中控臺面目全非,中央空調(diào)出風(fēng)口以下的內(nèi)容全部顛覆了,H2藍(lán)標(biāo)的8英寸顯示屏鑲嵌在一個(gè)六邊形黑色裝飾板上,一塊碩大的銀色裝飾板從方向盤貫穿到副駕駛車門,而紅標(biāo)的顯示屏選擇與中控臺上下貫通。
藍(lán)標(biāo)的設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味,簡約,操作更方便,屏幕下一排按鈕巧妙地將顯示屏與空調(diào)控制區(qū)分開,目前只有幾款高配車型配備自動(dòng)空調(diào)。
藍(lán)標(biāo)標(biāo)配Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),支持在線地圖、找車位、呼叫救援等功能。
多功能方向盤除了底部LOGO顏色外與新款紅標(biāo)H2沒有什么區(qū)別,左右控制區(qū)操作便捷,方向盤握感不錯(cuò)。
儀表盤中規(guī)中矩,沒有什么出彩之處。
中配和高配車型都配備了電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)。
電動(dòng)天窗通過旋鈕開啟-關(guān)閉,旋鈕阻尼手感很好。
全系標(biāo)配分離式行李架,造型與車身風(fēng)格很搭。
全系標(biāo)配鋁合金輪轂,造型別致,使用235/55 R18輪胎。
藍(lán)標(biāo)H2的空間如何?
哈弗H2的軸距為2560毫米,比H6短了120毫米,準(zhǔn)確說它的定位是小型SUV,在這個(gè)級別車型中H2的軸距有略微優(yōu)勢,后排腿部空間充足,沒有頂膝蓋的情況。
但是有一點(diǎn)不得不吐槽,和其它哈弗車型一樣,H2駕駛席的坐姿偏高,本人身高1米76,把座椅調(diào)到最低,頭頂與車頂也將將只有一拳的距離,對于一些喜歡低坐姿的駕駛員來說可能會(huì)有些不習(xí)慣。
行李廂的開口很大,放置行李比較方便,座椅可以按2/3比例放倒,操作便捷,放倒后底板非常平整。
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是否注入在駕駛中?
功率增加了?沒有。扭矩增加了?沒有。變速箱換了?也沒有。那為什么叫運(yùn)動(dòng)車型?請注意,藍(lán)標(biāo)只是更偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,相比紅標(biāo)定位于更年輕人群,但它終究還是H2,出于一個(gè)平臺,一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,沒有改變,否則它或許就不叫H2,而是另起它名了。
藍(lán)標(biāo)也只提供1.5T車型,最大可輸出150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT或6MT變速箱,我試駕的車型是自動(dòng)兩驅(qū)豪華型,出自于現(xiàn)代集團(tuán)的自動(dòng)變速箱放在這款車上,平順有余活力不足,換擋不是很積極,轉(zhuǎn)速攀升也不快,一切趨于平穩(wěn),在高速超車時(shí)往往感到心有余而力不足。其實(shí)210?!っ椎姆逯?span id="8ddrjsgf" class="notfirstlink" target="_blank">扭矩在同級別車型中是不錯(cuò)的,在手動(dòng)變速箱車型中應(yīng)該能體驗(yàn)到更出色的動(dòng)力性。
當(dāng)然這款車的駕駛也不能全盤否定,在高速公路和顛簸路段能明顯體會(huì)到底盤的緊湊性非常好,懸掛很有韌性,后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架,使車身和地面盡可能保持垂直角度。車身始終帶來安全感,轉(zhuǎn)向雖然不是非常精準(zhǔn),但是在行走機(jī)構(gòu)的幫助下車身表現(xiàn)的很順從。
剎車踏板的設(shè)計(jì)偏軟,踩到2/3處才能感覺明顯的制動(dòng)力,這種拒絕急剎急停的做法證明H2在調(diào)校上還是更偏重舒適的。所以很遺憾,運(yùn)動(dòng)基因和年輕活力只能在設(shè)計(jì)上尋覓,H2藍(lán)標(biāo)的駕駛體驗(yàn)不予提供。
藍(lán)標(biāo)哈弗H2配置上有什么驚喜?
手動(dòng)兩驅(qū)精英版、手動(dòng)兩驅(qū)豪華版、手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版、自動(dòng)兩驅(qū)精英版、手動(dòng)四驅(qū)豪華版、自動(dòng)兩驅(qū)豪華版、手動(dòng)四驅(qū)尊貴版、自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版,一款發(fā)動(dòng)機(jī)藍(lán)標(biāo)就細(xì)分出了8款車型,但是目前四驅(qū)車型只配備手動(dòng)變速箱,或許是因?yàn)?span id="8ddrjsgf" class="notfirstlink" target="_blank">自動(dòng)變速箱無法帶來越野需要的快感。
藍(lán)標(biāo)H2車型比相對應(yīng)的紅標(biāo)車型要貴小一萬元,但是配置有所提升,全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助和陡坡緩降等安全系統(tǒng),還有8英寸大屏、GPS導(dǎo)航、定速巡航和無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),這在同級別車中優(yōu)勢也非常明顯。
另外,除了兩款低配車型,其它車型都配備倒車影像、腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等功能,高配車型還提供座椅加熱和氙氣近光燈,10萬元左右能買來這些配置還是比較劃算的,這也是哈弗除了設(shè)計(jì)外最吸引消費(fèi)者之處。
技術(shù)數(shù)據(jù)
長城汽車哈弗H2 藍(lán)標(biāo)1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
車身:長4365 mm,寬1814 mm,高1695 mm,軸距2560 mm,油箱容積55 L,整備質(zhì)量1541 kg
發(fā)動(dòng)機(jī):直列4缸,汽油,渦輪增壓,排量1497 cm3,最大功率110 kW(150 PS)/5600 rpm,最大扭矩210 Nm/2200~4500 rpm
傳動(dòng)系統(tǒng):前置發(fā)動(dòng)機(jī),前輪驅(qū)動(dòng),6擋自動(dòng)變速箱
底盤:前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛,輪胎規(guī)格 前后235/55 R18,前通風(fēng)盤后盤式剎車,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
行駛性能:綜合油耗7.0 L/100 km
售價(jià):11.38萬元人民幣
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