此前,有一款韓系車一直讓人記憶猶新。
軸距2.9米、主打7座、V6引擎,入門約合人民幣22萬;由于主攻美國市場,因此國內(nèi)消費者處于隔海相望的狀態(tài)。
TA便是現(xiàn)代中大型7座SUV Palisade 帕里斯帝。
如今,一個令人振奮的消息傳來,該車型將以進口車身份正式入華。
雖然車型體現(xiàn)出了極高的性價比,但韓系車在國內(nèi)一直不太如意。
這款SUV的進入,無疑是看中了國內(nèi)市場對7座SUV的熱度,將途昂作為直接競爭對手,來分隔市場,不好嗎?
那么,這款現(xiàn)代SUV和途昂相比實力如何呢?
首先,就顏值上,似乎人們已經(jīng)看膩了途昂的大眾風,現(xiàn)代帕里斯帝的美系礦業(yè)設計更能使人眼前一亮;
巨大的多邊形中網(wǎng)的線條似乎有些剛?cè)岵?,或者說是很有肌肉美感;
分體式大燈由豎直的日行燈自上而下的游走,讓車頭顯得高大寬厚。
車型側(cè)面,硬朗的特征線進行了黃金分割;
巨大的后三角窗體現(xiàn)了該車的裝載能力;
三角窗和后風擋通過高亮黑色擾流板的銜接,讓車頂產(chǎn)生懸浮效果。
尾燈依然是豎直站立和前燈呼應,底部銀色護板則提升了整車的質(zhì)感。
內(nèi)飾部分,12.3英寸中控顯示屏和全液晶儀表并排站立;
中央通道將駕駛員包覆其中,皮革和木紋的組合,營造出車內(nèi)舒適豪華的體驗;
電子換擋、駕駛模式選擇、攝像頭雷達等都采用了物理按鍵的形式布置合理。
座椅布局相當靈活,2+2+3的七座標準或者2+3+3的八座拓展都可以選擇。
從這一點而言,雖然軸距比途昂小了80mm,但內(nèi)飾和實用都讓帕里斯帝略勝一籌。
配置方面,主副駕、前后排頭部和前后排側(cè)氣囊,包括膝部氣囊一個不少;
胎壓顯示、全車安全帶提醒、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、遠程啟動一應俱全;
很多配置是途昂頂配才會出現(xiàn)的。
動力方面,新車的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機,可提供272PS的最大馬力和330N.m的峰值扭矩,與之配合的是8速手自一體變速箱,該動力間于途昂2.0T和2.5T V6之間;
可惜的是,帕里斯帝并沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng),但該車只需要加92號汽油即可,燃油經(jīng)濟性較為可觀。
售價方面沒有得到官方的公布,但從美國22萬入門的售價來看,新車入華加上關(guān)稅后,應該也間于途昂低配和高配之間,但在配置看來,繼承了韓系極高的性價比。
這樣的定位,在大中型SUV市場上分一杯羹,還是相當容易的。
和途昂分庭抗禮也不是不可能,可以說,大眾途昂迎來了又一個大挑戰(zhàn)。
此前大家紛紛叫好的這款SUV,如今真的來了,你會買嗎?