外地人提到重慶，自然會想到風靡全國的洪崖洞、輕軌穿樓、兩江夜景……，不過對于重慶人來說，看多了，則膩了，正如王菲《紅豆》里唱到的“等到風景都看透，也許你會陪我看細水長流”。

的確，聞名全國的還有重慶的溫泉，潺潺涓流細膩溫婉，隱于大山森林之間，對于重慶人來講，這是比城市喧囂與光影更珍貴的相伴，就如同車主與Jeep牧馬人一起陪伴度過的時光。

歲月靜好，不負時光，全球偶像級SUV全新一代Jeep牧馬人寵粉“愛徹底”之旅來到重慶，在連綿起伏的縉云山間演繹了一場人與車的故事。

經(jīng)典折面設計的七孔式進氣格柵、中部立體隆起而更具曲線感的引擎蓋、不傳承自CJ的圓形大燈……在新一代的Jeep牧馬人身上，這些標志性的元素依舊在延續(xù)。全LED外部光源、輪拱上LED日間行車燈和轉向燈、雙弧線與前檔風玻璃略微向后的傾角，特別是行業(yè)少有的“Open Air”全敞篷設計，讓全新Jeep牧馬人擁有更具開闊氣度與力量感的立體雕塑美感。

從市中心出發(fā)，駛上內環(huán)快速路，踩下油門就能明顯的感受到動力響應，隨著油門踏板力度的加深，全新牧馬人的2.0T發(fā)動機強勁的動力來的快速而猛烈，超越前車絲毫沒有拖泥帶水，這得益于Jeep首次將缸內中置燃油直噴技術、集成式水冷中冷器、雙渦管增壓器等8大領先技術的集成在這臺全新牧馬人上。而8速變速器的使用也讓它在駕乘感受上相較上一代車型有著明顯的提升。

當車隊結伴行駛于蜿蜒的山林間，陽光透過樹林的間隙灑在全新牧馬人硬朗的車身上，很容易引起過往車輛和行人的注目。面對盤旋向上且不乏連續(xù)回頭彎的山路，能夠明顯感覺到全新Jeep牧馬人車身的緊湊感，全新牧馬人在轉向時基本做到精準，但同時也設計了一定的轉向虛位，這樣面對顛簸路面時具有操控舒適的優(yōu)勢。在狹窄的雙向兩車道山路，即便是高速切彎，“身材魁梧”的全新牧馬人仍有著敏捷的姿態(tài)，底盤穩(wěn)定、車身側傾小，甚至有一點運動轎車的操控感。

在一個半小時的上山路途中，全新牧馬人相比上一代最明顯的變化是乘坐舒適性大大增強。軸距的增加讓車輛內部空間更充裕，特別是后排座椅得到了加長，能更好地舒展身體，算得上是一大進步。

曾經(jīng)的牧馬人或許“不修邊幅”，在全新牧馬人身上，我們看到了真正的改變：大面積軟性材質覆蓋、展翼式設計開闊中控臺鮮艷的金屬質感烤漆，以及適配蘋果CarPlay和百度CarLife雙系統(tǒng)的Uconnect人機交互系統(tǒng)，忠于經(jīng)典又能為城市生活所改變，輔以智能科技的加持，這樣的牧馬人不得不令人刮目相看。

作為家族傳承，全新牧馬人依然保持Jeep全球SUV高標準評級體系Trail Rated?的最高等級認證的強大四驅性能，這套四驅系統(tǒng)能夠在低速四驅時將扭矩放大4倍，也就是說它能夠將全新GME-T4 2.0T發(fā)動機輸出的最大400N·m扭矩提升為1600N·m，聽起來很恐怖，但事實的確如此。全新牧馬人所搭載的智能機械分時四驅系統(tǒng)，還新增了4H Auto智能四驅模式。而超過70項主被動安全防護，讓新手或“老司機”上路無安全之憂。

與全新一代牧馬人兩天的親密接觸，讓筆者改變了對牧馬人“硬漢”“糙漢”的傳統(tǒng)印象，很顯然，全新牧馬人多了些“體貼”“細膩”，兼顧了城市通勤與遠方尋夢。

這樣的牧馬人，你會動心嗎？