大眾品牌之所以能在國內(nèi)如此受歡迎,一方面是其品牌影響力大,深入人心;而另一方面則是因為大眾的產(chǎn)品線十分齊全,下至7萬元的捷達(dá),上至百萬級的途銳,這中間包含了轎車、SUV、MPV、跨界車、旅行車、性能車,只要你想買車,大眾的產(chǎn)品肯定有合你口味的。但這也導(dǎo)致了另一個問題的出現(xiàn),那就是大眾的高端車沒有太多人能認(rèn)可它,都是大眾標(biāo),憑什么你途觀L賣二十多萬,你一個途銳辦下來就得上百萬,開出去還被人說“你這不就是一輛大眾么?”,想一想都替這幫大眾的高端車車主心酸。但魯迅先生說過一句話,“一碗酸辣湯,耳聞口講的,總不如親身呷一口的明白”,什么事情或者事物都必須要親身體驗過才能明白它是好是壞。所以本期“君無戲言”買車君就為大家?guī)砹巳峦句J的試駕,看一看這個車到底能不能對得起它的價格?
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
全新途銳有著出色的“血統(tǒng)”,和保時捷卡宴、奧迪Q7等車型出自同平臺,同時還有著較為豐富的配置,這兩點給了我們不小的驚喜。從實際體驗來看,全新途銳并沒有因為是MLB Evo平臺最便宜的車型而“偷工減料”,駕駛質(zhì)感絕對算是上乘。目前來看,全新途銳主要的競爭對手還是奧迪Q7,這兩款車各有所長,一個豪華氣派,一個低調(diào)奢華,都是對高品質(zhì)的一種追求,至于到底選擇誰,就看個人的喜好了。