昨晚，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族進(jìn)行了一場別開生面的云上市會(huì)，共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，售價(jià)分別為：52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元，網(wǎng)絡(luò)上的聲音褒貶不一，但也改變不了這款車供不應(yīng)求的局面。

很多人認(rèn)為別克GL8就是一臺(tái)二三十萬偏商務(wù)的MPV，但作為中國特供車型，火了這么多年之后，上汽通用想進(jìn)一步擴(kuò)大它的消費(fèi)者層次也是可以理解，而且之前GL8在中保研碰撞測試中的成績?nèi)绱酥钏坪跻矝]有帶來太大影響，呵呵！當(dāng)然，今天我不是來酸別克的，而是借此機(jī)會(huì)聊聊豪華MPV和面包車的淵源。

每當(dāng)聊到豪華MPV就不得不提到豐田埃爾法，許多媒體揭露過它在日本的定價(jià)只不過比本田奧德賽略高一點(diǎn)而已，但在中國市場的實(shí)際售價(jià)卻相差了一臺(tái)奔馳S級(jí)。從加價(jià)10萬到現(xiàn)在加價(jià)30萬，我也算是見證了埃爾法的瘋狂，并且隨著雷克薩斯LM系列車型在國內(nèi)陸續(xù)上牌，進(jìn)一步刷新了豪華MPV的加價(jià)神話。此前，我有采訪過一位豐田埃爾法車主，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是他的公司一口氣采購了近十臺(tái)埃爾法，配發(fā)給集團(tuán)高管乘坐。有錢人往往都不傻，而我的提問反而讓他覺得很傻，為什么如此富有卻不買勞斯萊斯呢？不是買不起，而是圈子里的老板們都坐埃爾法出行，這款車的社交價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于品牌價(jià)值和所謂的乘坐舒適性。所以，當(dāng)許多人在吐槽花費(fèi)超百萬買埃爾法是在交智商稅時(shí)，真正的富人根本不屑一顧，這就是理念上的差距，不同財(cái)富階層的人思考的問題根本不一樣！

所以當(dāng)別克GL8推出Avenir艾維亞家族車型之后，我的第一反應(yīng)是上汽通用終于開竅了，它的對(duì)手可不是豐田埃爾法，而是奔馳V系列和民間GL8改裝廠。奔馳V系列一度也是處于加價(jià)行情，說明了許多有財(cái)力的消費(fèi)者對(duì)于豪華MPV有著極大的需求，只是還沒到消費(fèi)埃爾法的水平，在這之前似乎只有奔馳V系列在面子和價(jià)格上能夠稱心如意。而說到GL8改裝，可以說在民間早已形成了非常完善的產(chǎn)業(yè)鏈，外觀包圍到內(nèi)飾升級(jí)的改裝方案多種多樣，毫不亞于高爾夫GTI的改裝熱度，這也反映出了許多GL8車主對(duì)于更豪華的乘坐體驗(yàn)有著迫切需求。而現(xiàn)在原廠高端版別克GL8 Avenir艾維亞家族正式上市，大有挑落奔馳V系列，擺平GL8民間改裝廠的勢頭！

可是在我眼中，無論是豐田埃爾法、GL8 Avenir還是奔馳V系列，都只不過是高級(jí)版面包車而已。作為面包車，改變不了的現(xiàn)狀就是車身高度偏高，底盤舒適性一般，需要通過提升座椅舒適性和車內(nèi)隔音來改善乘坐體驗(yàn)，大家細(xì)細(xì)品一品，你們聽說過哪個(gè)專業(yè)人士夸前面這三款車底盤舒適了？

對(duì)于80后來說，金杯面包車一定不會(huì)在你的童年記憶中缺席，而它就是你生命中的第一臺(tái)MPV。在當(dāng)年，金杯是領(lǐng)導(dǎo)上山下鄉(xiāng)最主要的交通工具，當(dāng)然人多的情況下會(huì)換乘考斯特。在上世紀(jì)八九十年代，MPV最大的價(jià)值就是在不失體面的前提下比普通轎車更能裝人，而這就是MPV最純粹的樣子，也是我認(rèn)為當(dāng)下普通老百姓在選擇MPV車型時(shí)首要關(guān)注的地方。很多朋友咨詢我選擇哪一款MPV的時(shí)候都會(huì)加上一段這樣的描述：“我家馬上二胎降臨，哪一款MPV比較值得入手？”

常見的MPV車型通常采用2+2+3的7座布局，座艙空間出色，但后備箱空間很小。把兩個(gè)Baby放在第二排，家人坐在第三排照顧他們看起來簡直Perfect，但時(shí)下主流的MPV車型，無論是別克GL8還是本田奧德賽都沒有令人滿意的后備箱空間，往往無法滿足二胎家庭的出行需求，我認(rèn)為倒不如選擇一臺(tái)空間大一點(diǎn)的5座SUV或者C級(jí)轎車來得實(shí)際。

今天說了這么多，我想傳遞給大家的信息其實(shí)就一個(gè)，在選擇MPV車型時(shí)一定要綜合考慮自己的財(cái)力、空間需求、面子需求，不要顧此失彼了！