通用今年頻繁使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂是飽受詬病，銷量也肉眼可見(jiàn)的下滑，而別克英朗這樣的四缸車型銷量不錯(cuò)正是向通用作出了有力的說(shuō)明，配置良心，自然有銷路。如今通用可謂吸取了教訓(xùn)，新款的邁銳寶XL就將重新?lián)Q攜四缸機(jī)歸來(lái)，用1.5T的動(dòng)力取締如今在售的1.3T車型，意圖挽回這幾年親手搞丟的市場(chǎng)份額。

外觀：

作為改款車型，2020款邁銳寶XL的外觀沒(méi)有什么大改，只是在細(xì)節(jié)方面做了微整，車頭部分沿用雪佛蘭經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏潮流運(yùn)動(dòng)，上下分體式鯰魚(yú)嘴進(jìn)氣格柵夸張而醒目，同時(shí)對(duì)中網(wǎng)內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，攻擊性強(qiáng)烈，很抓人眼球，兩側(cè)犀利的LED大燈組與之很好的融為一體，這個(gè)造型對(duì)于年輕消費(fèi)者是很有吸引力的。

車 身側(cè)面線條流暢自然，年輕動(dòng)感，新車尺寸分別為4933/1854/1472mm，軸距2829mm，在B級(jí)車這個(gè)級(jí)別里，這個(gè)空間尺寸具備優(yōu)勢(shì)。三角形的上下雙腰線設(shè)計(jì)凸顯出一種凌厲的視覺(jué)效果，流暢的車頂線條尾部還有翹起的小鴨尾，看上去修長(zhǎng)又性感。

車尾設(shè)計(jì)飽滿立體，同樣主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，紅白相間的LED尾燈點(diǎn)亮后會(huì)呈現(xiàn)出魚(yú)骨的形狀，頗有趣味，辨識(shí)度也很高。底部采用雙邊單出排氣筒，進(jìn)一步彰顯了其性能感。

內(nèi)飾：

內(nèi) 飾的整體設(shè)計(jì)同樣采用了雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)款車型也基本保持一致，包裹用料質(zhì)感滿滿，擁有MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife，還能夠下載各種車載App的8英寸顯示屏，主流功能應(yīng)有盡有。配置上它同樣具有自動(dòng)大燈、電動(dòng)座椅、分區(qū)空調(diào)、倒車影像、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警、車道保持等諸多兼具舒適、安全的配置。配置上下足了功夫，打造出了優(yōu)秀的性價(jià)比。

動(dòng)力方面：

目前在售的兩款車型，入門版車型1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力165匹，峰值扭矩240牛米；頂配車型搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱。最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米。

而最受關(guān)注的，就是即將在本月上市的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其目的是取代現(xiàn)款1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，峰值扭矩252牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配9速手自一體變速箱，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

既然1.5T車型是作為替代車型出現(xiàn)，那么售價(jià)可以參考目前1.3T車型的價(jià)格，15.49～17.49萬(wàn)元，換裝更高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗無(wú)疑會(huì)有略微上升。1.3T車型為了迎接新款的換代，近來(lái)勢(shì)必有不錯(cuò)的促銷折扣，其實(shí)對(duì)于日常的家用，它仍是不錯(cuò)的選擇，有需要的朋友也可以考慮抄底。

總的來(lái)說(shuō)，邁銳寶XL是一款性價(jià)比很高的車型，特別是現(xiàn)在重新?lián)Q裝全系四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它想必會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。