雖然10月的完整銷量榜單還沒有出來，但是目前已知的數(shù)據(jù)來看，雅閣以及凱美瑞兩款換代車型可謂風頭一時無兩。在10月分別攬下1.90萬輛和1.44萬輛的成績。然而，雅閣和凱美瑞正賣得火熱，又有兩款新車殺入市場，它們就是剛上市不久的帕薩特以及INSPIRE。

然而正所謂新官上任三把火，新車新上市特別貴。這里的貴指的并非是它們指導(dǎo)價高，而是相比起部分已經(jīng)上市一段時間的車型來說，在優(yōu)惠上有著比較大的差距。而且對于不少消費者來說，新車上市畢竟沒有經(jīng)歷足夠的市場檢驗，不少消費者都害怕自己成了“小白鼠”。因此，在這種前提下，大家其實不妨把視線轉(zhuǎn)移一下，來看一下這幾款目前有著不錯優(yōu)惠，且已經(jīng)有了成熟市場表現(xiàn)的B級車吧！

邁銳寶XL與邁銳寶作為雪佛蘭布局在中型車市場的兩款拳頭產(chǎn)品，從顏值到車廂內(nèi)飾等部分，都符合我國消費者的口味。從總體來說，其實邁銳寶XL是一款非常適合年輕家庭使用的車型。一方面，邁銳寶XL有著不錯的操控性能以及扎實的底盤反饋，不會讓駕駛者有一種昏昏欲睡的駕控體驗。另一方面，1.5T發(fā)動機的加入使得邁銳寶XL在動力與油耗之間得以平衡。同時內(nèi)部空間的擴寬也足以滿足家庭出行所需，既有樂趣，也能滿足家用。

如果說邁銳寶XL是一款主打樂趣兼具家用的車型，那么速派就正好反過來，是一款主打家用舒適的車型。如果你執(zhí)意要追求運動性，那或許只有當你在過彎與快速通過減速帶時，從底盤和調(diào)校偏硬的懸架傳遞而來的跳動感。相比邁銳寶XL來說，速派有著更寬敞的乘坐空間，相對更好的內(nèi)飾做工以及更耐看的造型設(shè)計，所以如果你是一個非常顧家的車主，那么速派會更加適合你。

新君威在剛上市之際，全新的飛翼式前臉以及家族式設(shè)計給予眾多消費者強烈的視覺沖擊，正因如此新君威迅速走紅。然而熟悉通用的朋友都知道，通用車型的優(yōu)惠力度通常都會相比其他品牌來的更快、更猛。因此，在眾多新車的沖擊之下，君威也終于迎來了較大的價格優(yōu)惠。就產(chǎn)品來說，新君威有著平順且充沛的動力輸出、足夠用的乘坐空間以及豪華的內(nèi)飾設(shè)計（包括用料），雖然配置在如今看來已經(jīng)不是很強，但結(jié)合價格來說依舊性價比十足。

邁騰和帕薩特可以說一直都是中型車市場的銷量代表。如今帕薩特已經(jīng)換代，引來的便是邁騰改款上新。但同時，2019款邁騰雖然上市，2018款車型依舊處于停產(chǎn)在售的情況，并且擁有不錯的優(yōu)惠力度。作為一款保有量極大、口碑不錯的大眾車型，邁騰是一款僅憑名字就能吸引消費者的車型。但就產(chǎn)品本身而言，邁騰也確實沒有明顯短板，無論外觀、內(nèi)飾、動力、操控以及空間的表現(xiàn)都比較均衡。

和邁騰一樣，蒙迪歐同樣是改款上市，但老款處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)，且優(yōu)惠力度比邁騰還要高一些，可以說買到就是賺到。但是不同于邁騰，蒙迪歐無論是保有量還是口碑都要相對邁騰有些不如。就車型本身來說，其實蒙迪歐有著不錯的產(chǎn)品表現(xiàn)，空間以及操控不輸同級，但是較肉的動力輸出和較高的油耗都使得它的表現(xiàn)不夠盡善盡美。但是不得不說，在有了這么高價格優(yōu)惠的前提下，就沖這性價比也是值得考慮。

這些車型之所以有著這么高的優(yōu)惠，主要還是因為市場競爭正在不斷加劇，尤其是今年有眾多新車上市，不少品牌更是把換代、全新車型投放至市場，使得競爭更加白熱化。而在面對這些新的競爭對手時，無法直接拿出新競品的自己，提升競爭力的方法無疑就是降價促銷，加之如今金九銀十的余溫還在，想要買車的大家伙們可要抓緊時間了。