社會(huì)進(jìn)步了，人們的生活水平自然也提高了。不難發(fā)現(xiàn)，有越來越多的豪車開上路，除了我們認(rèn)識(shí)法拉利、勞斯萊斯、邁巴赫等等這些豪車之外，還有這幾款你千萬不能惹，動(dòng)不動(dòng)就是百萬上下的價(jià)格，BBA中也不例外，認(rèn)識(shí)這幾項(xiàng)最明顯的特征的車，開車千萬要躲遠(yuǎn)點(diǎn)！

尖耳寶馬

上至200萬的豪華轎跑，下至15萬入手一輛寶馬1系，你永遠(yuǎn)猜不透寶馬的價(jià)格。這也難怪有不少性能車經(jīng)常上街叫囂，卻被寶馬甩幾條街的案例。幾十款寶馬車型，如果要說寶馬車中最不能惹也是最貴的，那毋庸置疑就是"尖耳寶馬"，也就是寶馬M系。100萬的指導(dǎo)價(jià)起步，最明顯的尖耳朵特征，以及三色條的標(biāo)志性的車頭車尾，路上看到千萬要躲遠(yuǎn)點(diǎn)。

銀耳奧迪

奧迪今年降價(jià)優(yōu)惠后的價(jià)格，已經(jīng)逐漸向十萬級(jí)邁步。作為BBA中最具性價(jià)比、智商稅最少的豪華品牌，這一款"銀耳"奧迪，在路上你也不能惹。銀耳指得是奧迪中的運(yùn)動(dòng)款RS，最便宜的RS3，官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)最低也要55萬左右才能落地。

紅標(biāo)本田

說起紅標(biāo)本田，小編第一時(shí)間能想到的就是思域這一款平民轎跑。落地15萬左右出頭，運(yùn)動(dòng)性能足夠秒殺部分幾十萬級(jí)的豪華品牌，但被超跑車主做梗，也不過家常便飯的事。如果你在路上看到紅標(biāo)的思域，那和國內(nèi)的思域?qū)Ρ绕饋恚瑹o論是價(jià)格還是性能，一個(gè)天一個(gè)地。紅標(biāo)思域也稱為思域Type R，搭載一臺(tái)2.0T L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力310，5s的百公里加速度。而這輛車只有進(jìn)口車型，價(jià)格在50萬元起步。

大眾標(biāo)下帶字母

在以前有句老話"不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母"，這句話對(duì)現(xiàn)在雖然已經(jīng)不再適應(yīng)，但是的確值得回味幾番。千萬不要被大眾傳統(tǒng)式外觀所迷惑，當(dāng)年凡是能在標(biāo)下帶字母的，基本上都要幾十萬起步的指導(dǎo)價(jià)，就連現(xiàn)在的輝騰、輝昂以及新款的帕薩特依舊延續(xù)著這款傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

開車上路三者險(xiǎn)沒買夠不要緊、不懂車、識(shí)車面窄的兄弟更不要緊，除了認(rèn)識(shí)這些豪車的特征，更要把開車的精力放在道路上，保險(xiǎn)買足并且把車開好才是王道。