近日,國內(nèi)相關(guān)媒體曝光了全新一代哈弗H5的外觀和內(nèi)飾路試諜照,新車完全顛覆了老款的設(shè)計思路,采用類似于Jeep自由俠、鈴木吉姆尼的迷你車身造型,同時包括電子擋桿、液晶儀表等時髦配置也沒有缺席。
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現(xiàn)款H5定位為硬派越野車,跟H9一樣采用非承載式車身設(shè)計,算是基于皮卡底盤打造的一款針對非鋪裝路面用車訴求的車型,2.0T柴油發(fā)動機(jī),分時四驅(qū)系統(tǒng),外加越野輪胎,再選裝一個后橋差速鎖,絕對的“工地神器”。
另外,10.78-13.68萬的指導(dǎo)價也比較親民,簡直就是工頭必備。
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不過,現(xiàn)款H5已經(jīng)服役多年,內(nèi)外設(shè)計已經(jīng)比較過時,不太符合年輕人的審美。
尺寸、車重也偏重,特別是在H9上市后,H5也不太有必要造成這種“大塊頭”霸氣越野車的樣子。
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針對新一代H5,長城汽車改變了設(shè)計方向,開始走純粹輕越野路線。
從測試車來看,前臉采用大嘴式格柵和圓形頭燈的組合,整車造型呈現(xiàn)出與Jeep自由俠、鈴木吉姆尼類似的Q萌越野風(fēng)格。
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尾部很可能使用的是貫穿式尾燈,也有可能是用鍍鉻條連接兩側(cè)的LED燈組。
另外,新車配備的輪胎尺寸為235/60R19。而在尺寸部分,新車相比現(xiàn)款或有一定縮水,更緊湊一些。
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而在內(nèi)飾部分,新車采用了與品牌現(xiàn)役產(chǎn)品完全不同的設(shè)計思路,從左到右,分別設(shè)有上車扶手、液晶儀表盤、三幅式方向盤、大尺寸中控屏等,空調(diào)出風(fēng)口位于顯示屏下方,位置比較低。
另外,測試車并沒有配備傳統(tǒng)的換擋桿,有可能純粹使用撥片式換擋,而位于扶手前方的旋鈕大概率是四驅(qū)系統(tǒng)和駕駛模式選擇功能。
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現(xiàn)款哈弗H5
目前我們還不清楚新一代H5將采用什么動力系統(tǒng),個人猜測大概率將延續(xù)現(xiàn)款H9的動力總成,采用2.0T汽油和2.0T柴油發(fā)動機(jī)。
而為了拉低價格區(qū)間,該車很有可能會提供后驅(qū)版(發(fā)動機(jī)前縱置布局)和手動擋可選。
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帶防傾桿的整體橋后懸
至于底盤架構(gòu),如果繼續(xù)使用非承載式車身設(shè)計的話,后懸大概率依舊是多連桿+整體橋的結(jié)構(gòu)。
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