還記得七年前，那時候的我正熱衷于攝影，一位攝友開著一輛哈弗H5，載著我們一行人跑了一趟川西的金川。

一路上，除了夾雜在滿山梨花中的雄偉碉樓讓人震撼之余，這款國產(chǎn)純硬派SUV的行走素質(zhì)也讓我倍感意外。

隨后的幾年中，這輛哈弗H5陪著那位攝友上過高原，闖過大漠，兢兢業(yè)業(yè)地履行著自己的使命，直到其換了一輛尺寸更大，性能更好的哈弗H9。

近幾年來，哈弗H5要換代的消息一直傳得沸沸揚揚。

最早的消息可以追朔到三年前的阿拉善大會上，去年魏建軍也在永川基地的投產(chǎn)儀式上透露將在該工廠生產(chǎn)一款純原野車，今年3月，長城汽車更是對現(xiàn)款哈弗H5用戶發(fā)起了一輪涉及參數(shù)、配置等意見的專項調(diào)查。

說起P71平臺，這是長城汽車旗下全新一代的縱置非承載式車身平臺，具備“更安全、拓展性更強、更舒適、更輕量化”四個特點，可以根據(jù)不同要求衍生出多個尺寸不一的車型。

根據(jù)目前曝光的消息分析，換代哈弗H5的定位，將介于在售款哈弗H5和H9之間，并極有可能沿用長城炮的部分設(shè)計，畢竟兩者都是在永川基地投產(chǎn)，考慮到零部件通用性的因素，所以可能性極大。

不出意外的話，換代哈弗H5的動力總成應(yīng)該與長城炮一致，還是那臺最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，代號GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動機，匹配采埃孚的8AT變速箱，以及最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，代號GW4D20M的2.0T柴油發(fā)動機，匹配6MT手動變速箱。

再比如，路試車配備了一款佳通GitiComfort F50 advanZtech系列輪胎，規(guī)格為235/60 R19，不但視覺效果一流，極高的扁平比也說明這款車具備全路況行駛的能力。

目前來看，雖然國內(nèi)純越野車市場日漸萎縮，但因為入局的玩家有限，所以發(fā)展?jié)摿Σ凰?。只是玩家雖少，競爭卻十分激烈。

從既有的產(chǎn)品布局來看，大多數(shù)純越野車都集中在15-30萬的價格區(qū)間，考慮到換代哈弗H5的定位，未來的定價可以參考長城炮，可能在12-18萬區(qū)間。

所以不出意外的話，換代后的哈弗H5，競品對手將會鎖定北京越野BJ40、馭勝S350等等。

至于市場競爭力，我們認(rèn)為大可不必?fù)?dān)心，畢竟現(xiàn)款哈弗H5已經(jīng)積攢了八年的良好口碑，如今長城炮更是一炮打響，也給P71平臺開了一個好頭。

因此，無論外形還是內(nèi)在都繼承了越野精神的換代哈弗H5，在擁有強大用戶基礎(chǔ)的背景下，極有可能發(fā)展成我們自己的“大G”，對于這一點，我們也是十分期待。