前段時(shí)間，寶馬新一代4系那超大的“豬鼻子”想必讓車迷們還心有余悸，而緊隨其后的新一代M3也將采用這一夸張的設(shè)計(jì)。

日前，海外媒體放出了幾張關(guān)于新一代M3車型的諜照。根據(jù)圖片來看，新車的偽裝程度并不高，你第一眼就能看到和新4系同款的超大進(jìn)氣格柵，不知道寶馬車迷是不是心涼了半截？

3系也換上了“大鼻孔”

從諜照上來看，新一代的M3在外觀上的變化還是集中在前臉部分。除了那個(gè)“頂天立地”的大鼻孔，兩側(cè)還額外增加了兩個(gè)面積不小的下格柵。可以說，M3車型和普通3系的外觀區(qū)別主要還是格柵造型和大小之上。

從車身和車尾來看，十幅式的運(yùn)動(dòng)輪轂和面積更大的剎車盤很是搶眼。至于車尾部分，尾燈造型應(yīng)該沒有變化，不過下方的擴(kuò)散器則有了明顯的加大?？傮w來看，新一代M3在外形上還是比較克制的，前提是你能接受的了那個(gè)大格柵。

動(dòng)力上，新一代寶馬M3或?qū)⑴c寶馬M4一樣，采用寶馬最新一代3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為S58），普通版車型最大功率480馬力，而雷霆版車型則為510馬力，所有車型的峰值扭矩均為650N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱/8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，新車可選后驅(qū)/四驅(qū)（雷霆版為標(biāo)配）。

“大鼻孔”將是寶馬高端車型的象征？

從這一代車型來看，寶馬更喜歡用兩種不同的設(shè)計(jì)來個(gè)給予普通車型與高級(jí)（個(gè)性）車型做出區(qū)分，而這個(gè)“不同設(shè)計(jì)”指的就是這個(gè)超大的格柵。其實(shí)，這個(gè)格柵造型并非是現(xiàn)任寶馬設(shè)計(jì)師的作品。早在上世紀(jì)30年代的BMW328雙門轎跑車型以及70年代的BMW 3.0CS就在進(jìn)氣格柵上做了明顯的加大，用于與普通車型做出區(qū)分。而從新一代4系開始，寶馬把這種傳統(tǒng)找了回來，我們就當(dāng)做是個(gè)汽車設(shè)計(jì)的文藝復(fù)興吧。

“真香”定律

新一代4系發(fā)布之后，在車圈可謂是技驚四座。即便是忠實(shí)的寶馬粉絲也是罕見的“一致對(duì)內(nèi)”，質(zhì)疑、批評(píng)，不絕于耳。不過有意思的是，就在前幾天的成都車展現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)大家看到了4系實(shí)車之后，還是紛紛表示：真香。

▲成都車展上的4系

“真香”、“太漂亮了”、“比圖片好看多了”。如果你去過寶馬展臺(tái)，在新一代4系旁邊你肯定對(duì)這些對(duì)話十分熟悉。越看越香，是不少現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一致意見。回想起之前，克里斯班戈主導(dǎo)設(shè)計(jì)的寶馬7系（E65），寶馬5系（E60）、Z3（E36/E37）等車型時(shí)同樣引起來很大的爭(zhēng)論。最后你猜如何？寶馬5系（E60）成為寶馬最近15年內(nèi)最經(jīng)典的一代5系車型。而霸氣十足的寶馬7系（E65）當(dāng)時(shí)在銷量上擊敗了奔馳W220，成為7系歷史上唯一一款贏過奔馳S級(jí)的車型。

▲寶馬7系(E65)

如何評(píng)價(jià)一個(gè)事物是不是經(jīng)典？第一印象絕對(duì)不是衡量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽車來說，銷量、口碑是決定能否讓記載史冊(cè)的重要維度。如今已經(jīng)開始逆轉(zhuǎn)口碑的“大鼻孔”看來將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)在更多的寶馬新車上，你準(zhǔn)備好了嗎？