在去年，傳言稱保時(shí)捷打算用特別版的Pnamera在紐北刷出7分11秒的單圈成績(jī)。

這款Lion是Panamera Turbo的性能強(qiáng)化版本，車重較Panamera Turbo輕250公斤，配碳陶剎車、防滾架及賽車座椅；4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出提升至750馬力。

而相同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，Demian Schaffert駕駛的奔馳AMG GT 63 S的紐北圈速為7:25.41，Christian Gebhardt駕駛的寶馬M5雷霆版 (F90)圈速為7:36.00，保時(shí)捷Panamera Turbo的圈速為7:38.00。

這輛表面上是Panamera Turbo的四門轎跑有著一個(gè)被稱為“Lion”的代號(hào)，它是一款旨在展示Panamera這款四門轎跑賽道潛力的特別車型。

這輛被稱為“Lion”的Panamera據(jù)說(shuō)減重了約250公斤，車上的隔音材料和音響系統(tǒng)、內(nèi)飾面板和甚至后排座椅等都被全部拆除掏空并安裝了一個(gè)完整的防滾架，前排留給車手一個(gè)專用的賽車座椅，而旁邊則是安裝了一個(gè)來(lái)自718 Cayman的乘客座椅。

同時(shí)，從測(cè)試諜照中可以看出該車并沒(méi)有十分夸張的性能套件，但是標(biāo)配了21英寸的SportDesign輪轂和黃色的剎車卡鉗，后者意味著采用了保時(shí)捷最頂級(jí)的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

而目前保時(shí)捷官方并未對(duì)這事發(fā)表任何評(píng)論。