銷(xiāo)量增長(zhǎng)、融資加速、股價(jià)暴漲，但與合肥方面的對(duì)賭協(xié)議，讓蔚來(lái)的未來(lái)依舊存在巨大的不確定性。

蔚來(lái)官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)7月交付數(shù)達(dá)3,533臺(tái)，超去年同期4倍；蔚來(lái)ES8交付923臺(tái)，同比上漲463% ；蔚來(lái)ES6交付2,610臺(tái)，同比上漲288%。另外，今年上半年蔚來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量為14,169輛，同比增長(zhǎng)87.9%。

受此影響，8月4日蔚來(lái)汽車(chē)美股盤(pán)前漲近3%，昨日收漲近14%，股價(jià)一路飄紅。

業(yè)界普遍認(rèn)為，蔚來(lái)銷(xiāo)量同比增加的原因，主要是去年自燃事件的負(fù)面影響，導(dǎo)致去年同期銷(xiāo)售基數(shù)較少，而且隨著二季度以來(lái)車(chē)市回暖，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)也并不讓人意外。

光鮮背后藏對(duì)賭協(xié)議

蔚來(lái)汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的先行者，其發(fā)展過(guò)程可謂一波三折。因?yàn)槠?chē)自燃、產(chǎn)品召回等事件的影響，其上市后的股價(jià)從2019年3月的10美元以上跌至2019年11月初的略高于1美元。根據(jù)蔚來(lái)發(fā)布的2019年全年財(cái)報(bào)顯示，2019全年總收入為78.249億元，凈虧損為112.957億元。

囿于資金短缺，剛進(jìn)入2020年，蔚來(lái)就完成4.35億美元可轉(zhuǎn)債融資。此后蔚來(lái)更是加速融資。今年4月，蔚來(lái)汽車(chē)與合肥建投等戰(zhàn)略投資者達(dá)成協(xié)議，蔚來(lái)中國(guó)的法律主體蔚來(lái)安徽將獲得總計(jì)70億元現(xiàn)金的投資。7月，蔚來(lái)中國(guó)與中國(guó)建設(shè)銀行安徽省分行等六家銀行簽訂了戰(zhàn)略合作簽約儀式，6家銀行將向蔚來(lái)中國(guó)提供104億元人民幣綜合授信。

雖然蔚來(lái)汽車(chē)?yán)貌粩啵侨杂须[患。蔚來(lái)獲得合肥建投等戰(zhàn)略投資者的70億元現(xiàn)金的投資，這背后是蔚來(lái)與投資者的對(duì)賭協(xié)議促成。如果蔚來(lái)中國(guó)在收到戰(zhàn)略投資者一期全部投資后的五年內(nèi)未能完成IPO，戰(zhàn)略投資者或有權(quán)要求蔚來(lái)汽車(chē)回購(gòu)蔚來(lái)中國(guó)的股份，贖回價(jià)格包括戰(zhàn)投方的總投資額，并以年利率8.5%計(jì)息。對(duì)此有分析人士稱，如果蔚來(lái)無(wú)法達(dá)成對(duì)賭協(xié)議中的條款，蔚來(lái)或?qū)⒚媾R前所未有的資金壓力，這或?qū)⒊蔀閴核牢祦?lái)的最后一根稻草。

合資公司無(wú)起色

雖然蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量在今年頂住了壓力，實(shí)現(xiàn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，但是其合資公司均沒(méi)有起色。2018年12月28日，廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車(chē)正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。2019年5月20日，廣汽蔚來(lái)就發(fā)布了自己的品牌“HYCAN合創(chuàng)”，并且首款車(chē)型廣汽蔚來(lái)007也已實(shí)現(xiàn)交付，但6月銷(xiāo)量?jī)H為122輛，表現(xiàn)不盡人意。

廣汽蔚來(lái)折戟沉沙，長(zhǎng)安蔚來(lái)的處境則更加堪憂。自2017年4月9日長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，近3年的時(shí)間里，長(zhǎng)安蔚來(lái)一直沒(méi)有新車(chē)交付。

此前李斌如此評(píng)價(jià)長(zhǎng)安蔚來(lái)的定位：“這是一個(gè)合創(chuàng)公司，和長(zhǎng)安的合作與其說(shuō)是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，不如說(shuō)是一起開(kāi)創(chuàng)一個(gè)模式。我們將共同建立一個(gè)合資公司，把雙方的優(yōu)勢(shì)放在一起，看看能夠發(fā)生什么，會(huì)有新的產(chǎn)品出來(lái)，而不是代工?！比欢诮衲?月蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌卸任長(zhǎng)安蔚來(lái)董事長(zhǎng)職務(wù)，并由長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚本宏接任，這也意味著長(zhǎng)安蔚來(lái)的實(shí)際控制人已經(jīng)不再是蔚來(lái)。