昨天跟大家聊了：不懂車的人買豐田，半懂車的人買大眾，真正懂車的人買什么SUV？眾人議論紛紛，場面有些失控~總之，每個人有每個人的看法，我都尊重。

不如，今天就上升到豪華品牌的高度，再聊聊一個觀點：不懂車的人買奔馳，半懂車的人買寶馬，真正懂車的人會買什么豪華品牌的車型？

為什么說不懂車的買奔馳？

我想很多人應(yīng)該都跟我是一樣的想法，奔馳在BBA里是最顯檔次，最具貴族氣息的。這大概也是因為最早一批虎頭奔的引進所立下的威信吧。所以上至八十歲老奶奶，下至五歲小蘿莉，估計看到一臺掛著“三叉星”車標的車開過來，都會想著：沒錯了，豪車！

論顏值，奔馳也是妥妥靠臉吃飯的，小到風騷轎跑GLA，大到硬氣霸道G級，沒有一款車的顏值會拖品牌的后腿。

內(nèi)飾的豪華感，依舊是奔馳拿第一，它的氛圍燈布置堪稱一絕，進入后給人帶來的舒適感真的可以甩寶馬幾條街。

預(yù)算五六十萬，你可以選擇E級；預(yù)算三四十萬，你可以選擇C級；就算你就是“打臉充胖子”，預(yù)算只有20幾萬就想開大奔，奔馳A級頂配照樣檔次感不差。綜上，你也發(fā)現(xiàn)了，買一臺奔馳，就是能迎合家里大大小小、周邊親朋好友無論懂不懂，只要看到奔馳就會感覺你混得不錯。

那奔馳有哪些不那么優(yōu)勢的地方呢？簡單可以概括為，檔次感顏值都很在線，就是活兒一直不夠好（不要上升到AMG系列，就說奔馳的普通車型）。拿非常受歡迎的奔馳C級來說，30多萬買臺30多萬的豪華品牌轎車卻搭載1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機，這說出去真不太好聽。你想也知道這樣的動力開起來有多佛系，真不適合追求駕駛體驗的那類愛玩車人。

奔馳車主基本被打上的標簽為：企業(yè)家、高品位、成功。所以它更適合那些需要一臺車去撐場面，對車的駕駛需求沒有那么強烈，可以說是一臺對車完全不了解也不會選錯的品牌。

為什么說半懂車的人買寶馬？

藍天白云的logo，是許多年輕人追逐的夢。喜歡寶馬的男人，更多是追尋它的駕駛樂趣。眾所周知，寶馬的駕駛樂趣是BBA三個品牌中最高的，它的代名詞就是“操控”，有血性有活力，運動感和操控感都是德系車里其它兩巨頭所無法比擬的。

拿最熱門的3系來說，在過去的40年里，一直有著同級中最好的駕駛樂趣和質(zhì)感。去年全新?lián)Q代后的版本，上市時被瘋狂吐槽向舒適性妥協(xié)，沒有了老3系的味道，但最后還不是大型“真香”現(xiàn)場？即便它再追求舒適性，其運動標桿身份依舊是難以撼動的。

不過，寶馬的內(nèi)飾以及舒適性方面，還真的就沒有辦法跟奔馳比。寶馬車主也常有以下標簽：二奶（這是網(wǎng)友說的...）、樂享其成、炫富、富二代。綜上，寶馬就是駕駛者之車，適合喜歡駕駛，享受駕駛樂趣，追求速度感人，所以也可以說是“半懂汽車的買寶馬”。

真正懂車的人買什么豪華品牌車型呢？

這是個不好給出定義的命題，車子呢，你喜歡了適合你了它就是好車。但你若非要有答案，我倒是可以盤點幾款車，它們沒有那么奢華，開出去也不如BBA高調(diào)，但優(yōu)秀的品控卻讓懂車人都忍不住想回頭多看幾眼。

第一款雷克薩斯ES。

都知道雷克薩斯向來高冷，在眾多豪華品牌紛紛國產(chǎn)的時代，唯獨它依然在堅持以純進口的方式引進。正因此，它的品牌溢價也非常高。新ES上市以來就一直是加價等車的狀態(tài)，去年還因為官漲引起了不少爭議，奈何它的產(chǎn)品力讓人折服，只能說一個愿打一個愿挨了。除了入門的2.0L動力讓人難以接受之外，其它方面都堪稱完美。

雷克薩斯值得肯定的，還有連續(xù)多年全球最高可靠性、最低故障率的口碑，以至于它的保值率也相當高，3年保值率為64.91%，在中大型轎車中傲視群雄。

第二款大眾輝昂。

有句話大家都很熟悉：不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母。這輛帶字母的輝騰停產(chǎn)后，又有了帶字母的輝昂。相比高高在上的輝騰，采用了奧迪A6L相同平臺的輝昂明顯更親民了，甚至被稱為換標“A6L”。輝昂的整個外觀偏商務(wù)，氣場完全不輸A6L。高配車型搭載3.0T發(fā)動機，起到了拔高和圖騰的作用，雖然并不走量，但對于提升車型的價值感非常重要。

如果你正巧在政府機構(gòu)上班，如果你想一臺低調(diào)卻實力不俗的車，輝昂是個不錯的選擇，前提是你真的能抵擋住同價位BBA車型的“誘惑”。

第三款英菲尼迪Q70L。

作為日產(chǎn)的高端品牌，英菲尼迪近幾年在中國混得真不太好，大部分原因還是品牌，知名度不夠廣，甚至因為車標長得太像自主品牌奇瑞而擁有“奇瑞王”的稱號。

但是，英菲尼迪是一個把個性和運動基因埋藏在骨子里的汽車品牌，Q70L更是一款被低估的“好車”，只是它的許多方面可能并不適合個性張揚的年輕人，倒是更符合那些性格沉穩(wěn)經(jīng)歷過歲月的考驗，有一定文化底蘊的中年成功人士。

第四款紅旗HS7。

作為共和國長子，紅旗LOGO已是身份的象征，在國人心中其地位和豪華度都是毋容置疑的。

相對于BBA中大型SUV的頂配車型都基本在90萬上下，HS7才賣不到46萬，確實極具性價比。這樣一臺內(nèi)外兼修的中大型豪華SUV，也足夠彰顯身份了。認真臉地說，多支持我們中國的自主品牌，不要再帶有色眼鏡去看待國產(chǎn)車了。

那么，老司機們又是什么想法呢？你們覺得真正懂車的買什么豪華品牌車呢？