近年來，國內(nèi)汽車市場中的MPV可謂是炙手可熱，從商用到家用，MPV成了舒適愛好者的首選，那么作為中高端用戶而言，在國內(nèi)汽車市場中，三四十萬的MPV被別克GL8“獨(dú)家冠名”了，即便你不喜歡也沒得選。但是，隨著上汽大眾威然的上市，GL8算是正式迎來了直面競爭對手，威然的售價(jià)區(qū)間為28.68-39.98萬元，共有四款車型，那么問題來了，消費(fèi)者應(yīng)該怎么選？

車型簡介：

從造型來看，威然的設(shè)計(jì)有別于大部分傳統(tǒng)MPV，或許是由于A柱傾斜角度過大，再加上車身高度偏矮，所以整體的視覺效果有點(diǎn)旅行車的感覺，商務(wù)氣息不夠濃烈。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5346 x 1976 x 1781mm，軸距為3180mm，除了高度略顯低矮之外，車身長度以及寬度都大于GL8，并且軸距直逼奔馳V級。

引自汽車之家圖庫

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內(nèi)飾方面，威然的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和途昂一脈相承，傳統(tǒng)的T字形中控臺(tái)布局很清晰，各個(gè)功能區(qū)操作起來很順手，同時(shí)融入了啞光效果的木紋以及鍍鉻之后顯得較為高端、穩(wěn)重，而在配置方面，全液晶儀表、智能多媒體交互系統(tǒng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等等，無論是舒適還是豪華性配置可謂一應(yīng)俱全。

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空間方面，由于車身尺寸的關(guān)系，威然的車內(nèi)寬敞性還不錯(cuò)，2+2+3的布局也能保證三排乘客的舒適性，美中不足的是由于底盤離地間隙較高，乘客上車時(shí)的便利性差強(qiáng)人意，所以威然也為車主準(zhǔn)備了電動(dòng)踏板加裝包。

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動(dòng)力方面，威然搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率版，其中330TSI最大功率137kW，最大扭矩320N·m，380TSI最大功率162kW，最大扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱，在動(dòng)力響應(yīng)以及平順性方面都比較出色。

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配置分析：

330TSI商務(wù)版是威然的入門版，不過從配置表現(xiàn)來看并不入門，從外觀來看，LED大燈組、18寸鋁合金輪轂以及全景天窗等設(shè)計(jì)都能保證整車的檔次感，而關(guān)于車廂內(nèi)，行政級第二排禮賓座椅保留了MPV該有的底線，并且第二排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)對于在商務(wù)出行中可以更好的兼顧三排乘客的舒適性。所以總的來說，330TSI商務(wù)版的配置并不低，28.68萬元的售價(jià)對于預(yù)算不是很充足的消費(fèi)者來說也是非常不錯(cuò)的。

在商務(wù)版的基礎(chǔ)上增加3萬元可以買到330TSI豪華版，而這三萬元的升級全在配置上，新增的雙側(cè)電動(dòng)門、電動(dòng)行李廂門為乘客提升便利性的同時(shí)，出席商務(wù)場合中也可以有效提升整車的檔次感，而車內(nèi)的主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、定速巡航、手機(jī)無線充電、倒車影像等一些列功能都是日常出行中實(shí)用性非常高的配置，所以從增加的配置來看，這3萬元都花在刀刃上了，330TSI豪華版值得推薦。

380TSI較330TSI豪華版有5萬元的差價(jià)，這5萬差的是配置與動(dòng)力，首先從配置來看，主要升級在于第二排座椅的功能性以及主動(dòng)安全配置，也就是說保證車內(nèi)乘員足夠舒適的同時(shí)還有更加出色的安全保障，符合高端MPV定位人群的需求，另外動(dòng)力部分的升級就顯得沒那么明顯的，尤其是對于經(jīng)常在城市里游走的消費(fèi)者來說，330TSI和380TSI的差距很難體現(xiàn)出來，所以說，這5萬基本都是為了配置買單，如果對第二排禮賓座椅的功能性有要求，那么就應(yīng)該入手380TSI尊貴版。

380TSI作為頂配車型，相比380TSI尊貴版多出了3萬元，這3萬元的配置有種錦上添花的感覺，雖然說像后視鏡倒車自動(dòng)下翻、360度全景影像等功能在日常還有一定實(shí)用性，但是結(jié)合增加的3萬預(yù)算來看，并不是很值，當(dāng)然對于預(yù)算充足的消費(fèi)者來說，選擇頂配當(dāng)然很香。

全文總結(jié)：

通過以上分析可以看出威然的4個(gè)配置中，330TSI和380TSI各兩個(gè)，其中330TSI和380TSI在各自的兩個(gè)版本之間差價(jià)都是3萬，而330TSI和380TSI之間的差價(jià)是5萬，所以對于動(dòng)力要求不是很高的消費(fèi)者來說入手330TSI顯然更實(shí)惠，那么從330TSI的兩個(gè)版本來看，入門級的商務(wù)版可以滿足一款商務(wù)出行中的基本需求，但是想要體現(xiàn)一絲檔次感以及更出色便利性，那么330TSI豪華版的確要更適合入手。當(dāng)然，如果預(yù)算充足，380TSI尊貴版無論是第二排座椅的舒適性還是主動(dòng)安全配置都全部到位了，并且動(dòng)力也有提升，比較適合經(jīng)常出入高端商務(wù)場合人士。頂配版車型從用車中的豪華氛圍來說，相比尊貴版并不會(huì)提升很明顯，也就是說多出來的3萬元差價(jià)不是很值，不過對于選擇頂配的消費(fèi)者來說，值不值已經(jīng)不是很重要了，喜歡才是最重要的。