最近網(wǎng)絡(luò)有一段關(guān)于長城炮拖車鉤折斷變成“炮彈”的視頻在不停的發(fā)酵，那到底是長城炮的設(shè)計(jì)缺陷還是其他拖車方法不對？

從各處收集到的視頻顯示，在施救長城炮和長城越野炮時(shí)發(fā)生了事故，H9在生拽皮卡時(shí)拖車鉤斷裂，繃直的鋼纜像是彈弓回彈了拉力，導(dǎo)致H9的后車尾、車內(nèi)受損；而另兩輛長城炮也發(fā)生了斷裂事故。

斷拖車鉤，可不是鬧著玩的，辛虧沒傷到人，否則很容易出事。

回顧緬懷一下中國最優(yōu)秀的拉力車手徐浪，就是在一次熱心的施救過程中被鋼纜無情擊傷。

問題直指拖車鉤，實(shí)際上，長城炮的拖車鉤長得還真有點(diǎn)別具一格。

先上我買的這臺越野炮的拖車鉤，圖片中紅色部分即為拖車鉤的設(shè)計(jì)。

如果視頻看不出所以然，那就來對比一下其他越野車和皮卡：

這些越野車和皮卡，都有至少個(gè)16mm的牛鼻子螺栓連接到大梁，注意，是直接連接到大梁，不僅銜接扎實(shí)，還讓拖車鉤能拉上底盤大梁一起受力。

但長城炮的設(shè)計(jì)，視頻里也說了，雖說拖車鉤看起來夠厚、看起來夠扎實(shí)，但卻不是螺栓連接，還因?yàn)檠由斐龅牟糠?，這會導(dǎo)致多出一個(gè)力矩。這就好比拖桌子的時(shí)候，把繩子綁在了桌子腿上，沒拉著桌面架子一起受力，桌子腿反而可能會自己先斷了。這也就造成了我們看到的長城炮拖車鉤變成了一個(gè)炮彈砸到H9的車后了。

在越野救援的時(shí)候，車輛更會遇到陷坑、有坡等復(fù)雜情況，加上越野新手操作不當(dāng)，突然出現(xiàn)的力量很可能就會折斷拖車鉤。

長城炮車主該怎么辦？

針對這個(gè)問題怎么看？我的觀點(diǎn)是有問題就改，也不是一個(gè)太難改的問題，只需要把受力點(diǎn)挪到車頭部分就好了。也有車友已經(jīng)意識到這個(gè)問題，采用了鋼板焊接加固的方式保護(hù)了拖車鉤，也是一個(gè)解決問題的辦法——盡管有點(diǎn)兒貼創(chuàng)可貼的樣子，但越野車?yán)镒黾庸桃彩菒酆谜叱Ｓ玫姆绞健?/p>

（長城炮拖車鉤解析+強(qiáng)化拖車鉤解析）

更重要的是，長城需要為越野炮車主提升越野的技巧。

長城炮用十多萬的價(jià)格拉低了越野車的門檻，以前買不起霸道和牧馬人的消費(fèi)者首次進(jìn)入到越野車的范疇里，更該擔(dān)心的是他們的駕駛技術(shù)和越野經(jīng)驗(yàn)，例如視頻中的施救方法是正確的，但也可以做出一定的提升。

不能因?yàn)椤笆嗳f能買長城炮，還要什么自行車”的心理，總想著詩和遠(yuǎn)方，結(jié)果掉坑里都不知道怎么爬上來。

如果是你問越野老鳥在野外陷車了怎么辦？

他們肯定會說：“挖過沙了嗎？放了沙板了嗎？啥都不做你就找臺車來生拉硬拽？”

但新手往往都會相信大力出奇跡，拉出來不就完了？

大哥，如果輕松拉得出來，工程師也不用搞這么多武裝到牙齒的裝備了。

在請教了幾位越野專家后，他們認(rèn)為不到萬不得已不要生拉硬拽的突然發(fā)力，而是盡可能用挖沙、沙板等方法降低車輛施救的難度，再用平緩的力度來拖拽車輛。

長城廠家應(yīng)該怎么辦？

和跑場地賽道日不同，賽道更講究技術(shù)嫻熟，而越野更講究的是車輛的性能和駕駛的經(jīng)驗(yàn)，長城越野炮有三把鎖有AT胎也有8AT，在同等價(jià)位中是難得的好車，但也需要對車主進(jìn)行更多的駕駛訓(xùn)練。

最后作為車主，我們希望長城能快速響應(yīng)做出必要的設(shè)計(jì)修改或局部加強(qiáng)，越野車的使用條件更苛刻，遇到的工況也不同于普通的代步車型，早晚在實(shí)戰(zhàn)中暴露出問題，越野車主的寬容度相對高一點(diǎn)兒，這并不是最可怕的，但呼吁企業(yè)迅速補(bǔ)救，這樣才會讓我們的國產(chǎn)越野炮更成熟穩(wěn)定。